K1300S, 19.000 euro, riflessioni!
 

Ieri l'ho provata, non vi tedio con le mie impressioni, grande moto, ottimo motore, ottimi freni, ottima maneggevolezza (impensata) e un cambio quasi perfetto (stile Jap).
Più o meno ci vogliono 19.000 euro (magari con un'Akrapovic che, oltre ad essere bella, le toglie quella piccola incertezza verso i 4.000/4.500 giri).

Cosa dire, sono tanti, non c'è dubbio.
Veniamo un attimo alle alternative (alcuni esempi) facendo i conti della serva.

1) Una R1 2009 (pur essendo diversa è una SS) viene 16.000 euro ma secondo me non ti offre le stesse cose della K1300S, ad esempio andare in 2 e fare turismo è quasi impossibile, certo la sua tecnologia arrapa!

2) Kawasaki ZZR 1400 (ABS), bella moto senza dubbio, 14.000 euro e la porti a casa, forse anche meno. Svalutazione sicuramente maggiore della BMW, non ha (secondo me) la stessa comodità per il passeggero ma comunque può essere una valida alternativa.

3) Hayabusa, come sopra, può piacere o non piacere ma rimane una moto con un gran motore, tutto sommato si può andare in 2, prezzi interessanti, svalutazione alta, troppo imponenti le sue dimensioni e manca di ABS.

4) K1300R, secondo me non vale la pena, alla fine costa poco meno della S ma non è carenata (e per me non è poco).

5) R1200GS, bella, comoda, messa bene viene 16.860 euro (non poco) e forse l'anno prossimo esce nuova. In questo caso subentra anche la preferenza di ognuno verso il boxer o verso il 4 cilindri, prestazioni lontane dalla K1300S.

6) Honda CBR 1000 RR ABS, ottima moto, ottimo prezzo (sui 12.000), poco turistica, l'anno prossimo esce nuova, ogni 2 anni come tutte le JAP.

7) Solo per fare un esempio, con 17.900 euro si prende una bella Ducati 1198, lo so sono moto diverse (non si può fare turismo) ma la metto comunque nella lista.

8) KTM 990 adv, 13.300 euro circa, ottima alternativa alla GS, meno commerciale, va bene sia per turismo sia per un po' di off, sia su strada, prestazioni lontane dalla K1300S.

In sostanza la K1300S costa tanto ma quali alternative ci sono con le stesse caratteristiche?

Mi scordavo, fra 3 anni quanto vale? 10.000/11.000 euro?

Una K1200S ???

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

mai fare i conti!! altrimenti smetteremmo tutti di andare in moto . cmq a mio modesto parere mai + moto nuove ! troppi soldi buttati

ma chi ha diffuso tale ##### :mad: il gs1200 è nato il 04 aggiornato il 08 come fanno solo dopo 2 anni a rifarlo nuovo!!! :mad: Non capisco chi ha sparso sta voce insensata! STOP era solo uno sfogo! :)

No, sul GS ho scritto forse.

Una solo domanda: cosa c'entrano il GS e il 990ADV con il K1300S?

a me num me pias

Nulla ma a me piacciono, comode per 2, puoi fare turismo anche con loro, ovviamente sono molto diverse dalla K1300S, anche nelle prestazioni.

per fortuna, se no ricominciava la saga!

l'alternativa esiste, costa mediamente 1500 euro: Supertenere' 750...... moto totale e non si ferma mai.
Ah, dimenticavo: svalutazione zero....... :)

sicuramente nel mucchio ci deve stare la VFR800 e la CBR1100XX che anche se non + importata si può trovare come giacenza in + di qualche concessionario.

Stuka non è poi così improbabile (un 1250 o un 1300?)!

La VFR sicuramente si, la CBR1100XX è un po' "vecchiotta".

ma si guida come una teenager.

Su questo non ho dubbi ed è ancora molto bella!

mi pare che nella lista manchi il bandit 1250 e la fjr 1300 ;)

ecciai ragione ciai ....
la mia era solo una constatazione sul tormentone "quando esce il nuovo gs?"

infatti troppi soldi buttati.........mi sto convincendo della stessa cosa x le moto bmw in generale...xke pagarle di piu?!icosa offrono in piu rispetto ad altre marche di moto........l'affidabilita tanto blasonata(poi si rimane senza freni)!?!?!?la qualita' dei materiali(wow le manopole stingono,e i cuscinetti ke si scassano ne vogliamo parlare)?!?!?......nn credo ke honda yamaha aprilia etc etc facciano moto col cartone.....:(

Premesso che 40 milioni per una moto sono secondo me soldi buttati anche per chi se li può permettere, circa la svalutazione se vai nel forum delle K leggerai di persone che hanno speso 16-17-18 mila euro pochi mesi fà per il 1.200 ed adesso per il 1.300 gliel'hanno valutato sui 11-12 mila euro.
Quindi se non ti frega essere all'ultima moda ti suggerisco un 1200 nuovo, lo paghi sicuramente un 4mila euro in meno dell'equivalente 1300 (se poi vuoi essere alla moda gli cambi le scritte e metti quelle del 1300).

Circa il K, non ci sono eguali come hai detto tu, visto che è l'unica con la quale ci puoi fare un pò di turismo, ma visto come la penso quando l'ho presa ho rinunciato agli optional che a me non interessano pagandola nel 2007 13.150 euro, e le ho affiancato un xt 600 2KF pagato 800 euro, così con meno di 14.000 euro ho la moto totale (che è l'unione delle due moto).

Circa il fatto che fra due anni la cambiano, se passano le normative Euro 4 per le moto questa è una certezza e non una stronzata.

Per il resto, oltre all'elenco che hai fatto mi stuzzica moltissimo anche la nuova Multistrada (che mi pare però esca il prox anno).

Azz e mo' che succede?!?!

Quando esce il nuovo GS? Ho sentito dal conce sabato mattina che gira già in Germania un 1300 con 120cv!

Dcsr la Bandit e la fjr 1300 non l'ho considerate perchè lontane come prezzo, se non sbaglio le bandit 1250 si trovano a 7500/8000 euro (il che fa pensare se spendere 19.000 euro... mortacci de pippo)!

speriamo non se ne accorga nessuno ed il discorso si incanali sul binario del K1300 , se no siamo fottuti!

Andrew e pure tu mica c'hai torto, i vecchi 40.000 di lire......!

Ma (semmai) la colpa è la mia o la tua;)?