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Vecchio 16-02-2009, 13:47   #1
GOJONNY
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Originariamente inviata da mauristorn Visualizza il messaggio
Si è quella nel disegno, dopo 8 mesi dal cambio nessun problema ed una maneggevolezza raddoppiata.-
scusate se torno in argomento, io ho lo stesso problema-desiderio! alzare il posteriore della mia R850R del 2000! proprio in questo momento la sospensione posteriore l'ho lasciata dal meccanico con la speranza che possa studiare come alzarla un po'. Quindi la mia domanda è: se io accorcio o sostituisco il tirante del paralever si alza un po'? se è si, quanto devo accorciarla? e di quanto di conseguenza si alza?
GOJONNY non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-02-2009, 20:28   #2
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da GOJONNY Visualizza il messaggio
...... Quindi la mia domanda è: se io accorcio o sostituisco il tirante del paralever si alza un po'? se è si, quanto devo accorciarla? e di quanto di conseguenza si alza?
Ragazzi, i post al riguardo sono decine.....

Uno tra i tanti: http://www.quellidellelica.com/vbfor...ht=barra+corta

Brevemente: la barra originale dovrebbe essere da 385 mm., quella corta da 365 mm. Si consiglia di non accorciare ulteriormente che già così si modifica decisamente l'angolo tra cardano e cambio. La moto si alza dietro di circa 2 cm.
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
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