io invece ho presenta a cosa ti riferisci...
con una resistenza sul sensore dell'aria ho eliminato questo e tante altre imperfezioni sull'erogazione...è diminuito un filo il freno motore e ora i giri scendono lineari fino a praticamente il minimo, le cambiate sono diventate più fluide e la progressione del motore è migliore soprattutto in quei regimi intermedi dove invece si avverte una flessione....poi impenna ancora meglio e con più cattiveria
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