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Vecchio 10-02-2009, 17:12   #22
SKITO
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Quote:
QUOTE=Gundam;3452128]io credo che il telelever sia stato proposto più per le caratteristiche che conferisce alla ciclistica che per un incremento di robustezza, anzi sono certo che in bmw sono consapevoli di quanto si dice qui.
Io alla fine credo che il telelevel sia una soluzione "originale" della BMW che se andiamo indietro nel tempo vediamo che filosoficamente BMW ha sempre avuto le idee "contorte" sulle sospensioni come sull' alimentazione, poi a tralli le ha abbandonate e poi riprese, e nel tempo si sono rilevate +- valide, e proprio sulla validità si potrebbe parlare all' infinito.
Le dettagliatissime descrizioni di Aspes sono trasparenti è vere anche le tue sono vere viste però da un altro punto di vista.
Io da ignorante faccio una considerazione visiva/funzionale la r 80 gs era così bella con quel telaiazzo.............. perchè hanno cambiato se non per la perversa volontà di essere a tutti i costi originale a discapito della tradizione ingegneristica e perchè no anche estetica.
__________________
BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
SKITO non è in linea   Rispondi quotando
 


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