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			#26
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			nono a me le carote piace mangiarle.. non averle sotto il culo.... 
già detto....
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				BMW MOTORAD: ... BOXER, CARDANO, TELELEVER....
			 
		
		
		
		
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			21-01-2009, 16:46
			
			
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			#27
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 02 Dec 2008 
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			e pensi abbiano - elettronica
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			21-01-2009, 17:03
			
			
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			#28
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  Piripicchio
					 
				 
				non è una sensazione, effettivamente allunga, senza abs basta modulare la forza per frenare meglio! 
			
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ahahahah 
ecco perchè hai tutti quei pallini rossi 
    
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
			 
		
		
		
		
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			21-01-2009, 17:10
			
			
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			#29
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			piri ma xchè lo struzzo ? come avatar ?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			21-01-2009, 17:17
			
			
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			#30
			
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			 Rimasto solo 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 01 Dec 2008 
				ubicazione: Salento ..... "basso pero'" 
				
				
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					Originariamente inviata da  rexi
					 
				 
				quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare. ...                                Kevin Schwantz ol mito... 
			
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 Rexi non schezare con i freni. Piripicchio ha ragione è come dice lui, e .... anche io.
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			21-01-2009, 17:35
			
			
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			#31
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			bhe... voi comprate le moto senza io for ever abs ...... secondo me rischiate più voi comunque la terra come si di ce è tonda..... hihihi...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			21-01-2009, 17:41
			
			
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			#32
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			io pure non voglio l'abs ... la frenata la gestisco io ... in 150mila km fatti fino ad ora di pinzate ne ho fatte parecchie (vivo a roma e nel traffico vi lascio immaginare) e non sono mai andato lungo. 
 
ho sempre pensato che se pinzo, in teoria, è perchè un'auto mi taglia la strada. bhè, preferisco pinzare e andare per terra che impattare seduto sulla moto l'auto (non è detto che ho spazio a sufficenza per fermarmi anche con l'ABS). 
 
sono contrario al conc ... il privato è difficile che ti tiri giù i Km, il conc è quasi la normalità. 
un 2006 con 30.000Km credo che sia la scelta perfetta ... come detto prima un 10.000Km lo eviterei se fuori garanzia. le magagne di fabbrica a me sono cominciate ad uscire dopo i 15.000Km
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km 
... 
http://marcobierhoff.blogspot.com/
			 
		
		
		
		
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			#33
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			gia parlato e riparlato..
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				BMW MOTORAD: ... BOXER, CARDANO, TELELEVER....
			 
		
		
		
		
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			21-01-2009, 17:46
			
			
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			#34
			
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			 mister K 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  Piripicchio
					 
				 
				senza abs basta modulare la forza per frenare meglio! 
			
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 Dimmi che stai scherzando, non posso credere ad un'affermazione del genere   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Motociclista Zen o quello che ne resta. 
k75 1991 K75S 1986
			 
		
		
		
		
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			21-01-2009, 17:55
			
			
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			#35
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			e allor....a secondo me non l'anno mai provato !
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			21-01-2009, 18:11
			
			
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			#36
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 17 Jan 2006 
				ubicazione: Roma - Portuense 
				
				
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					Originariamente inviata da  rexi
					 
				 
				gia parlato e riparlato.. 
			
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 vero .................. e andiamo OT di brutto
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km 
... 
http://marcobierhoff.blogspot.com/
			 
		
		
		
		
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			21-01-2009, 18:24
			
			
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			#37
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  Skiv
					 
				 
				Grazie a tutti! 
Anche a me piacerebbe prenderla in conce ma mi costa mediamente 1500 euro in più di questa che ho trovato.. 
			
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 attento a prenderla in concessionaria   
alcune concessionarie sono come delle Beauty Farm   
non faccio certo di tutte l'erbe un fascio, ma a me è capitato di dare in permuta moto con 60.000 Km. che magicamente erano ringiovanite ed erano in vendita a Km. 29.000.
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
			 
		
		
		
		
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			21-01-2009, 18:27
			
			
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			#38
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			se si scopre una cosa del genere c'è l'arresto !   
basta attaccare la moto a 'apparecchio bmw e ti dice la sua vita.....
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				BMW MOTORAD: ... BOXER, CARDANO, TELELEVER....
			 
		
		
		
		
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			21-01-2009, 18:42
			
			
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			#39
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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				ubicazione: nel paese de "I Frenetici" 
				
				
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					Originariamente inviata da  rexi
					 
				 
				se si scopre una cosa del genere c'è l'arresto !   
basta attaccare la moto a 'apparecchio bmw e ti dice la sua vita..... 
			
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non c'è dubbio............
 
ma se lo fanno è perchè l'elettronica e le varie memorie, con i dovuti accorgimenti si possono taroccare a piacimento.
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
			 
		
		
		
		
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			21-01-2009, 18:43
			
			
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			#40
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			bastardi !!!!!!!!!!!!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			21-01-2009, 19:39
			
			
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			#41
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 07 Jan 2009 
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			Anche io sto guardando per una gs usata ma il mio meccanico di fiducia mi ha consigliato di prendere una 2007 almeno.. Le prime dice hanno avuto problemi di cambio e cardano e da quello che leggo è vero..
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Moto=LibertÃ*
			 
		
		
		
		
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			21-01-2009, 22:25
			
			
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			#42
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 la mia moto un ammasso di ghisa 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 04 Oct 2005 
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					Originariamente inviata da  rexi
					 
				 
				e allor....a secondo me non l'anno mai provato ! 
			
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 sulla GS1200 avevo l'ABS!   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				BMW R 1200 GS Adventure LC my2017 
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
			 
		
		
		
		
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			22-01-2009, 08:18
			
			
		 | 
		
			 
			#43
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 09 Jun 2007 
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					Originariamente inviata da  rexi
					 
				 
				se si scopre una cosa del genere c'è l'arresto !   
basta attaccare la moto a 'apparecchio bmw e ti dice la sua vita..... 
			
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ammesso che lo vogliano fare!
 
a me per un auto mi dissero che c'era una specie di lobbi dei conce,che in pratica non potevano sputtanarsi!  
per questo dei km ce' da fidarsi piu' del privato,ovviamente aiutandosi sempre con la frequenza dei tagliandi.
 
l'ideale sarebbe trovare uno come è capitato a me,che vende la moto con ancora 3 mesi di garanzia della casa e 27000 km   
aspettate,aspettate....tanti dicaono che con l'arrivo della bella stagione aumentano i prezzi..ma con l'andamento del mercato,come puoi aumentarli?è piu' facile che un privato che vuole liberarsi del ferro,decida di scendere,per non rischiare di tenerla a vita...   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Inkappato 1300 GT  ---Daisy---
			 
		
		
		
		
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			22-01-2009, 11:26
			
			
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			#44
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			se si garda no itagliandi e le date ........è difficile...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			07-02-2009, 22:45
			
			
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			#45
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			L'ho portata a casa. 
Purtroppo diluviava e non son nemmeno riuscito a provarla ma è tutta tagliandata BMW con timbri,fatture,ecc...la moto è perfetta sembra nuova (azz vorrei vedere 11000km e 3 anni scarsi!) 
Sono proprio felice. 
Solo prima sono riuscito a farci qualche metro,è davvero una bici! 
L'unica cosa che mi lascia perplesso è che a seconda di come lascio la frizione o doso il gas fà un certo clonk clonk al cardano,a basse velocita. 
E' solo un brutto rumore perchè per il resto non strappa e và liscia. 
Il K12000R quel rumore non lo fà ma mi è stato detto che sul boxer è una cosa comune,quasi una caratterisitica. 
Se me lo confermate mi fate domire tranquillo...all'inizio ho sudato freddo
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			07-02-2009, 23:09
			
			
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			#46
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			non so quanto lo faccia...  nello specifico ma direi dormi bene !!!!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			07-02-2009, 23:21
			
			
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			#47
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  rexi
					 
				 
				non so quanto lo faccia...  nello specifico ma direi dormi bene !!!! 
			
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 ti ringrazio a quanto letto in qualche ricerca sul forum ad alcuni lo fà ad altri no...la cosa come suono devo dire che non è preoccupante,cioè capisco che una trasmissione cardanica sia abituata a questi rumoretti,più che altro finchè rimane "un rumore" m'interessa fino ad un certo punto,la ruota gira bene,non balla,in marcia è fluida...spero di non sognarmelo stà notte   ....e spero di leggere domani risposte rincuoranti     
Grazie a tutti voi che avete fatto entrare me e mio padre (il nick è il suo) nel mondo bmw-motorrad con K1200R e R1200GS   
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			07-02-2009, 23:25
			
			
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			#48
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			dai dai .... grazie a voi !!!!!!!!!!!!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			08-02-2009, 10:26
			
			
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			#49
			
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			 la mia moto un ammasso di ghisa 
			
			
			
				
			
			
				 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  Skiv
					 
				 
				Sperei di no   ...sinceramente non sò...io man mano che leggevo mi annotavo i difetti.  
			
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 a quante pagine sei arrivato?   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			23-10-2017, 13:58
			
			
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			#50
			
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			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
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			Ciao a tutti, 
rispolvero questo post. Come dicevo nel post del benvenuto oggi pomeriggio vado a vedere un bmw gs 1200 usato da un privato. 
La moto è del 2006 con 56000 km e tagliandata regolarmente. 
Oltre alle solite cose da controllare in una moto usata, mi consigliate di effettuare qualche prova in particolare? Su cosa bisogna prestare particolare attenzione? 
 
Grazie mille per i vostri consigli.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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