Cosa controllare in una GS1200 '06?
 

Ciao...forse in settimana vado a vedere una GS 1200 come dico io.
E' un privato,uniproprietario e volutamente senza ABS (quindi senza servo freno e problemi batteria? :scratch: )
La moto ha (poi controllerò 12000km) .
Ho letto del trafilaggio olio causato dagli o-ring del cambio, e del cardano e dell' EWS...altro da guardar bene?
Vi sarei grati se mi aiutate perchè soldi cash alla mano (e non pochi!) non vorrei trovarmi con "lavoretti" da fare a causa della mia negligenza.
Sono stati fatti richiami particolari?
Come annata ci siamo o soffre anche questa di difettucci di gioventù?
Grazie a tutti!

Controlla, verifica tramite numero di telaio, che abbia il cambio nuova versione! la moto ha l'EWS?

Sperei di no :!:...sinceramente non sò...io man mano che leggevo mi annotavo i difetti.
L' EWS ce l'hai solo se ha l'antifurto?
Da che anno è entrato?
Il cambio nuova versione non lo conosco...un aiutino?:!:Cosa ha di diverso?

La sigla indica un malfunzionamento dell'imobilizzatore (tipo l'HISS della Honda) presente oramai su moltissime moto (su tutte le auto) e su tutte le 1200.

ti vorrei far notare che nel 2006 i problemi dell'abs sono stati risolti !
la maggior parte di moto non hanno avuto problemi.... non ti fissare su questo.....
magari ha problemi al cardano o a il cambio..... ti consiglio vivamente l'abs !!!
e di comprare la moto da un concessionario che ti copra con una garanzia ... ammeno che tu non conosca perfettamente il proprietario e il prezzo sia inferiore di 1500 2000 euro... in bocca al lupo....

La mia è del 2006 e .... a 16000 km mi hanno smontato il cambio per il solito paraolio partito mentre a 18000 mi ha abbandonato il cux del cardano.... mi hanno sostituito tutta la scatola della coppia conica con quella mod.2008. Per l'EWS , come dice Berghemrrader, è presente su tutte ma a me non ha dato problemi (culo ...?????).
PEr il cambio verifica con attenzione che non ci sia sporco lungo la linea di giunzione tra motore e cambio , anche sotto, dove il blocco motore si allarga e tende a coprire la linea di giunzione; magari usa una torcia.
Per il cardano, fai un giretto di qualche km, poi metti la moto sul centrale e controlla il gioco della ruota posteriore che dovrebbe essere nullo.
Per l'EWS ... non saprei , ti lascia di skianto: per sicurezza però ne ho uno di scorta.

scusater ma il cambio non l'hanno cambiato nel 08?
comunque fatti dare numero telaio e da li vai da un conce per vedere gli eventuali richiami a cui deve essere sottoposta.
l'ews è un problema che affligge più le 08 per partita difettosa anzi completamente fallata di ews.
io la prenderei comunque da conce che mi da garanzia.....
ps: prendila con abs imho

di usati ce n'è fin che vuoi, se qualcosa non ti convince sotto un altro.
buona scelta

Anch'io ti consiglio di prenderla con la garanzia, quindi da un concessionario. O altrimenti ti prendi un'usato piu' recente da un privato che abbia ancora la garanzia della casa.

la mia è un aprile 2006 senza abs
l'unico problema che ho avuto è stato il trafilaggio d'olio e il famoso sensore della pompa della benzina.
il 2006 è un'ottima annata :lol:

dimenticavo:
da un privato fuori garanzia preferirei prendere una moto con 30.000Km ad una moto con 10.000Km.
i difetti di gioventù a 30mila saranno già usciti tutti e sistemati ;)

ho avuto una 02/2006 con cui ho fatto 40.000 km (full con abs). Nessun problema tranne il trafilaggio olio nell'or esterno del cardano sostituito in garanzia a circa 15.000 km. Il problema non si è ripresentato a 30.000.

Anch'io ho l'idea che un'usato fuori garanzia sia meno rischioso con 25/30.000 km. Se c'erano dei problemi sono stati risolti. L'usura secondo me è ininfluente.

skiv rileggi anche qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=175606

Grazie a tutti!
Anche a me piacerebbe prenderla in conce ma mi costa mediamente 1500 euro in più di questa che ho trovato.
E' un 2006 con 11000km uniproprietario manopole riscaldate borse laterali originali,scarico cromato e la prima sua richiesta è di 9,che mi suona bene.
Inoltre ha un abbinamento di colori che mi piace davvero molto (vedi colore sella e fianchetti)
Sono mesi che ne cerco e siccome non ho molte pretese (vedi accessori) mi torvavo sempre pacchetti stragonfi e dover pagare 10-11mila euro di roba che a me non interessa.
Non me ne vogliate se non voglio l'ABS ma non sono molto amante di queste cose o meglio non sono ancora pronto altre al fatto che se posso trovarla senza e risparmiare qualcosa posso solo esserne felice.

lo diventerai...hihihi....(amante )
1500 euro in confronto di una garanzia .... la mia è un 2006 con abs ecc. l'ho pagata 11500 con le borse nuove ! appena mi sono accorto mi ha sostituito disco posteriore gommino telelever e paraoli forcelle.... e gomme nuove ! fai il conto con la manodopera siamo vicini ai 1000 euro.... in più ho la garanzia..... ognuno la pensi come vuole ... in bocca al lupo....

Quoto Rexi.
Se, e dico se, la moto ha qualche problema (e mi pare che il 1200 non sia proprio esente da problemi) senza garanzia fai presto a fare 1500€ di riparazioni.

Se la prendi da un conce, tieni presente che la garanzia normalmente non copre il trasporto della moto in officina, quindi se il conce non è della tua città e la moto ti lascia a piedi, considera qualche centinaio di euri per il trasporto.

dai concessionari ho visto dei 1200 del 2005 con 20-30000 km indicati....
dai segni di usura sulle moto ne dimostravano almeno almeno il doppio...
occhio....

secondo me dovresti prenderla ancora in garanzia bmw, quindi 2007 inoltrato... oppure in concessionario con garanzia stillnuovo di 1 anno.
anche io ho lasciato perdere l'ABS, non mi piace per nulla e lo reputo persino pericoloso!

credo sia un buon prezzo 9.000€ per un 2006 valigiato, con pochi km e tenuto bene, ma prendila lo stesso da un concessionario!
prendendola in concessionario potresti trovarla a 10.000€ ma penso che la garanzia valga ben piu di 1.000€

cerca su moto.it è pieno!
in bocca al lupo ;)

o piripi!!!!!
pericolosso?????
sù consiglia al ragazzo il 1150........

ti metto alcuni esempio, poi da qui c'è da filtrare quelle con piu o meno km, quelle con valigie, ecc... ma tutte sono di concessionari che, stilnuovo o meno, danno una garanzia di 1 anno!
opzione fondamentale per l'acquisto di un GS1200

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1802761
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1882759
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1845093
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1852206
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1866145
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1885206 (questa ha solo 2.000km)
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1799994
da qui vanno oltre i 10.000€ e secondo me va fuori mercato visto che non la venderanno mai oltre questa soglia! (apparte a rexi, si intende! :lol:)
te ne metto qualcuna tanto per valutare ma... secondo me dovresti lasciar stare e prendere in considerazione solo quelle sotto i 10
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1873557
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1855706
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1842830

piri 6 un amicone....
eppure un giorno ti offrirò una birretta...

intendi l'ABS?
secondo me si, in molti casi allunga di molto la frenata.
è una mia opinione, è pericoloso!
ma per chi è poco pratico va benissimo.

non consiglio il 1150 perche Skiv è indirizzato all'acquisto di una 1200GS, non posso consigliare lenticchie se vuole mangiar efagioli ;)

è una sensazione ... quella del allungamento della frenata! quando stacchi forte!
succede quando la ruota anteriore perde aderenza, invece di dendersi a bloccare interviene l'abs ! io con l'abs ci guido da 10 ! e lo consiglio.
ognuno faccia le proprie scelte .....
piri dimmi se un giorno cambierai moto cosa compreresti ?

non è una sensazione, effettivamente allunga, senza abs basta modulare la forza per frenare meglio!
non credo vendero mai la mia, ma se proprio dovessi penso che mi indirizzerei verso il kakkatiemme.

quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare. ... Kevin Schwantz ol mito...