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15-01-2009, 03:41
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Milano..appena fuori
Messaggi: 307
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Progettiamo la nuova r rt
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15-01-2009, 07:59
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 4.450
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Con il cambio automatico sequenziale.
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https://www.facebook.com/zio.titta
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15-01-2009, 08:59
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.500
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Simlie al KGT ma con il boxer e più protettiva
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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15-01-2009, 09:07
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
Messaggi: 1.677
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F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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15-01-2009, 09:09
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
Messaggi: 13.937
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....sarà ma a me piace esattamente comè ora............
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15-01-2009, 10:05
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2006
ubicazione: Merate
Messaggi: 1.217
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Linea un po meno spigolosa, qualche chilo in meno e qualche cv in meno con piu' coppia e meno consumo! Un display un po piu' visibile con navigatore integrato (costo per BMW meno di 50 eu). Serebbe migliorare una moto gia' ottima.
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R1200RT MY2007
R1200RS MY2018
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15-01-2009, 10:17
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#7
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Guest
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con una carena che ricordi la 1150RT!  per il resto va benissimo com'è!
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15-01-2009, 11:52
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2007
ubicazione: Ghedi (BS)
Messaggi: 2.260
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Quote:
Originariamente inviata da Luc.....
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Quoto in pieno!!!
E con la carena un po' più tonda (stile 1150rt)
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15-01-2009, 11:53
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
Messaggi: 13.937
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...scusate l'ignoranza ma......che cacchio ci fate con 20 cv in più????? 
....non vi bastano 110????
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15-01-2009, 12:52
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
Messaggi: 3.434
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Presupposto : La 12RT è già una gran moto così com'è.
E' anche vero che si può sempre migliorare...:
-Potenza : Cavalli (kW) e "schei" sono sempre pochi ma vorrei + coppia che potenza
-Xeno
-Ventola radiatore olio con flusso aria canalizzabile
-Regolazione relativa sella/pedane/manubrio
-Selle meno morbide e meno scivolose
-Maggior profilatura carena e visibilità specchi retrovisori
-Maggior integrazione tra borse laterali e bauletto
-Prolungamento parafanghi ante e post
-Carena con + vani sottochiave (quello a dx nn mi basta)
-Borsa serbatoio senza telaio in plastica (se asportabile) o fissa sotto chiave
-Strumentazione sotto palpebra/meno sensibile ai riflessi
Per quanto riguarda il motore , dopo quanto detto sulla potenza , mi piacerebbe averlo un pò meno rumoroso di meccanica... come?
-Cinghie al posto delle catene
-Raffreddamento totale ad olio
-Miglioramento cambio (già buono rispetto al 1150)
Buoni sogni a tutti Ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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15-01-2009, 13:57
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Oct 2008
ubicazione: Sarzana - SP
Messaggi: 394
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Quote:
Originariamente inviata da theBoss
con una carena che ricordi la 1150RT!  per il resto va benissimo com'è!
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tell'appoggio    
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ForeveRT
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15-01-2009, 14:14
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 4.450
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Mi associo alla richiesta di una linea meno spigolosa e piu' tondeggiante...
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https://www.facebook.com/zio.titta
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15-01-2009, 15:50
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
Messaggi: 1.532
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 Allora ..la vorrei più grossa di cilindrata per aver ancora una coppia maggiore ai bassi .
 Cavalli almeno una 20 in più..quando si viaggia in coppia e carichi i cavalli non devono mai mancare ..la velocita ,anche se fosse limitata sui 200km/h..andrebbe bene..!
Protezione aerodinamica .non ci possiamo lamentare e una delle migliori Tour.il livello superiore e senza dubbi la LT..
Il raffreddamento della RT e semplicemente perfetto per ogni clima.
Staremo a vedere questa nuova moto ..sono proprio curioso ,nel vedere cosa si può migliorare.
Vorrei l'utile servofreno ..con questa quando e sera si e stanchi al polso ..ci vogliono sempre due dita per frenare prima con un dito lo sfioravi .. poi un bel faro al bi xeno.
  Per il resto la trovo già fantastica la attuale..ogni volta mi stupisce..provate le varie alternative ..ogni tanto ..capirete già da soli che attualmente la RT e unica inimitabile dalle altre.
La Moto da Turismo più Venduta...e più apprezzata !
1° Moto da Turismo 2008
http://www.motorbox.com/static/upl/T...GenDic2008.pdf
1° Moto da Turismo 2007.
http://images.alice.it/sg/motori/imp...top100moto.pdf
1° Moto da Turismo 2006....
http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...oMoto2006.html
(Purtroppo non riesco a trovare i dati del 2005/2004.)
Bene anche nelle vendite modello Turismo. del 2008 in Francia.
Une bonne année 2008 pour le motocycle en France
http://www.moto-net.com/informations...moto-2008.html
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HELLO TO ALL THE "REAL" MOTORIDERS.
FAN CLUB Motorrad R BMW RT 1200
clubmototuristi.forumfree.it
Ultima modifica di OTTORENATO; 16-01-2009 a 11:40
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15-01-2009, 21:27
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Brianza, ma LungoTevere nell'anima
Messaggi: 945
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X ottorenato
i link non funzionano, oppure nessuna moto ha vinto nei tre anni 
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Paolo
GS ADV MY2014 .... ora appiedato
GS ADV 30°, R1200RT, R1200ST
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15-01-2009, 21:28
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Brianza, ma LungoTevere nell'anima
Messaggi: 945
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Non chiedo molto, solo che costasse molto ma molto meno dell'attuale prezzo.
__________________
Paolo
GS ADV MY2014 .... ora appiedato
GS ADV 30°, R1200RT, R1200ST
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15-01-2009, 23:15
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Casalecchio di Reno - Bologna
Messaggi: 1.213
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quoto perrypa
di quello che ancora non c'è: xenon e frizione elettronica (tipo motogp)
lamps
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R 1200 RT '11 dal 05/2011 al ...........
R 1150 RT '03 dal 06/2006 al 04/2011
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15-01-2009, 23:19
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2008
ubicazione: milano
Messaggi: 201
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Quote:
Originariamente inviata da ljtab
quoto perrypa
di quello che ancora non c'è: xenon e frizione elettronica (tipo motogp)
lamps
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e' piu' che altro che nel prezzo sia inclusa GRATUITAMENTE una seconda chiave di metallo (e non di plastica....) e che abbia una batteria migliore per sopportare il freddo invernale senza inbarazzanti cali di tensione....
per il resto è imbarazzantemente agile, facile, protettiva e piacevole...
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STEFANO ON HARLEY FAT BOB (ex GS 1200, RT 1200, R850R, R65, R45, ex suzuki e honda varie e 2 vespe)
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16-01-2009, 02:12
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Milano..appena fuori
Messaggi: 307
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Ma vi ricordate l'honda 500cx nata nel 77 per morire po nell'88 con una cilindrata di 650cc? Bicilindrica a v trasmissione a cardano.Forse basterebbero 1000cc,100cv ..e una grande attenzione al confort e alla sicurezza.
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16-01-2009, 08:03
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 4.450
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A me piaceva la Honda Pacific Coast. Basterebbe raddoppiarle il motore e metterle il cambio automatico.
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https://www.facebook.com/zio.titta
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17-01-2009, 23:05
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Brianza, ma LungoTevere nell'anima
Messaggi: 945
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Quote:
Originariamente inviata da ZioTitta
A me piaceva la Honda Pacific Coast. Basterebbe raddoppiarle il motore e metterle il cambio automatico.
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A questo punto, meglio uno scooterone
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Paolo
GS ADV MY2014 .... ora appiedato
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18-01-2009, 02:08
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 4.450
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Quote:
Originariamente inviata da perrypa
A questo punto, meglio uno scooterone 
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 Abbiamo gia' dato...!
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https://www.facebook.com/zio.titta
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18-01-2009, 23:46
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Brianza, ma LungoTevere nell'anima
Messaggi: 945
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Quote:
Originariamente inviata da ZioTitta
 Abbiamo gia' dato...!
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Allora, se moto deve essere, con le marce
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Paolo
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GS ADV 30°, R1200RT, R1200ST
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19-01-2009, 00:33
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 4.450
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Eh, pero' un bell'automatico efficiente, tipo i doppia frizione Volkswagen, avrebbe il suo bel perche'...
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https://www.facebook.com/zio.titta
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19-01-2009, 01:14
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2008
ubicazione: Sesto San Giovanni - Milano
Messaggi: 432
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Quote:
Originariamente inviata da ZioTitta
 Abbiamo gia' dato...!
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Diglielo Zio a Perrypa 
Comunque sia, non voglio però sentir parlare di sensori di parcheggio
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R1200RT Antracite
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19-01-2009, 08:14
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.556
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Quote:
Originariamente inviata da Knarf
Diglielo Zio a Perrypa 
Comunque sia, non voglio però sentir parlare di sensori di parcheggio 
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pero' di retromarcia e di cavalletto elettrico si.......la telecamera posteriore ci starebbe pure bene.....magari utilizzabile per riprese...tipo motogp....:-)fari a led(ormai lo xeno e' vecchio)cambio sia manuale che automatico ma sempre con i comandi a pedale senza comandi sul manubrio....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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