Progettiamo la nuova r rt
 

Come vorreste che fosse la nuova r :arrow:rt????????:mad::mad::mad::mad::mad:

Con il cambio automatico sequenziale.

Simlie al KGT ma con il boxer e più protettiva

Protettività identica, ESA "2", 20 cv. in più e la settima marcia :D:D:D

....sarà ma a me piace esattamente comè ora............:cool:

Linea un po meno spigolosa, qualche chilo in meno e qualche cv in meno con piu' coppia e meno consumo! Un display un po piu' visibile con navigatore integrato (costo per BMW meno di 50 eu). Serebbe migliorare una moto gia' ottima.

con una carena che ricordi la 1150RT! :eek: per il resto va benissimo com'è!

Quoto in pieno!!!
E con la carena un po' più tonda (stile 1150rt)

...scusate l'ignoranza ma......che cacchio ci fate con 20 cv in più????? :confused:
....non vi bastano 110???? :cool:

Presupposto : La 12RT è già una gran moto così com'è.
E' anche vero che si può sempre migliorare...:
-Potenza : Cavalli (kW) e "schei" sono sempre pochi ma vorrei + coppia che potenza
-Xeno
-Ventola radiatore olio con flusso aria canalizzabile
-Regolazione relativa sella/pedane/manubrio
-Selle meno morbide e meno scivolose
-Maggior profilatura carena e visibilità specchi retrovisori
-Maggior integrazione tra borse laterali e bauletto
-Prolungamento parafanghi ante e post
-Carena con + vani sottochiave (quello a dx nn mi basta)
-Borsa serbatoio senza telaio in plastica (se asportabile) o fissa sotto chiave
-Strumentazione sotto palpebra/meno sensibile ai riflessi

Per quanto riguarda il motore , dopo quanto detto sulla potenza , mi piacerebbe averlo un pò meno rumoroso di meccanica... come?
-Cinghie al posto delle catene
-Raffreddamento totale ad olio
-Miglioramento cambio (già buono rispetto al 1150)

Buoni sogni a tutti Ciao Bert

tell'appoggio :D:D:eek::eek::-p

Mi associo alla richiesta di una linea meno spigolosa e piu' tondeggiante...

:lol:Allora ..la vorrei più grossa di cilindrata per aver ancora una coppia maggiore ai bassi .

:tongue3:Cavalli almeno una 20 in più..quando si viaggia in coppia e carichi i cavalli non devono mai mancare ..la velocita ,anche se fosse limitata sui 200km/h..andrebbe bene..!

Protezione aerodinamica .non ci possiamo lamentare e una delle migliori Tour.il livello superiore e senza dubbi la LT..

Il raffreddamento della RT e semplicemente perfetto per ogni clima.

Staremo a vedere questa nuova moto ..sono proprio curioso ,nel vedere cosa si può migliorare.

Vorrei l'utile servofreno ..con questa quando e sera si e stanchi al polso ..ci vogliono sempre due dita per frenare prima con un dito lo sfioravi .. poi un bel faro al bi xeno.

:!::!: Per il resto la trovo già fantastica la attuale..ogni volta mi stupisce..provate le varie alternative ..ogni tanto ..capirete già da soli che attualmente la RT e unica inimitabile dalle altre.

La Moto da Turismo più Venduta...e più apprezzata !

1° Moto da Turismo 2008

http://www.motorbox.com/static/upl/T...GenDic2008.pdf

1° Moto da Turismo 2007.

http://images.alice.it/sg/motori/imp...top100moto.pdf

1° Moto da Turismo 2006....

http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...oMoto2006.html

(Purtroppo non riesco a trovare i dati del 2005/2004.)

Bene anche nelle vendite modello Turismo. del 2008 in Francia.

Une bonne année 2008 pour le motocycle en France

http://i40.tinypic.com/2zs4son.gif

http://www.moto-net.com/informations...moto-2008.html

X ottorenato
i link non funzionano, oppure nessuna moto ha vinto nei tre anni :lol::lol:

Non chiedo molto, solo che costasse molto ma molto meno dell'attuale prezzo.

quoto perrypa

di quello che ancora non c'è: xenon e frizione elettronica (tipo motogp)

lamps

e' piu' che altro che nel prezzo sia inclusa GRATUITAMENTE una seconda chiave di metallo (e non di plastica....) e che abbia una batteria migliore per sopportare il freddo invernale senza inbarazzanti cali di tensione....
per il resto è imbarazzantemente agile, facile, protettiva e piacevole...

Ma vi ricordate l'honda 500cx nata nel 77 per morire po nell'88 con una cilindrata di 650cc? Bicilindrica a v trasmissione a cardano.Forse basterebbero 1000cc,100cv ..e una grande attenzione al confort e alla sicurezza.

A me piaceva la Honda Pacific Coast. Basterebbe raddoppiarle il motore e metterle il cambio automatico.

A questo punto, meglio uno scooterone :cool:

:) Abbiamo gia' dato...!

Allora, se moto deve essere, con le marce :lol:

Eh, pero' un bell'automatico efficiente, tipo i doppia frizione Volkswagen, avrebbe il suo bel perche'...

Diglielo Zio a Perrypa :D:D

Comunque sia, non voglio però sentir parlare di sensori di parcheggio :lol:

pero' di retromarcia e di cavalletto elettrico si.......la telecamera posteriore ci starebbe pure bene.....magari utilizzabile per riprese...tipo motogp....:-)fari a led(ormai lo xeno e' vecchio)cambio sia manuale che automatico ma sempre con i comandi a pedale senza comandi sul manubrio....