fra qualche decina di migliaia di Km questi problemi non li avrai più. Io scalo anche in piega e anche smanettando. Ci vuole una bella sgasata proporzionale al regime di rotazione ed alla marcia ed una bella sincronizzazione di frizione, ma ad un certo punto tutto viene da sè.
Premetto che la prima scalata con la prima BMW per poco mi incarto.
|
Modalità elencata