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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-01-2009, 10:25   #1
GELANDERSTRASSE
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E che ca@@o , meno male che non ti sei fidato del deficente (nel senso che defice proprio) ed hai controllato di persona.
Per la questione dei freni ho sempre interessato dalla primavera scorsa e nonostante i richiami la mia moto non era compresa.
Stranamente la settimana prima di Natale mi arriva la lettera di richiamo BMW. Portata subito in officina mi hanno cambiato le tubazioni che partono dalla centralina e il tubo in treccia anteriore.
Ora le tubazioni fanno una "S" anzichè curve di 90°.
scusa in che mese l'hai portata a casa?
__________________
la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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Vecchio 05-01-2009, 10:31   #2
nossa
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scusa in che mese l'hai portata a casa?
Eccaspita, colpa sua, non ha considerato l'oroscopo
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Vecchio 05-01-2009, 10:34   #3
dpelago
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I guasti possono capitare. Molto meno comprensibile la diagnosi errata di chi dovrebbe essere un professionista.......

Dpelago KTM 990 SMT
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Vecchio 05-01-2009, 10:36   #4
Flying*D
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I guasti possono capitare. Molto meno comprensibile la diagnosi errata di chi dovrebbe essere un professionista.......

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da quando l'addetto alla ricezione e' un professionista che puo' fare diagnosi tecniche sulla moto?
__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 05-01-2009, 10:44   #5
reka
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certi guasti non devono capitare! ci si ammazza...

bmw moto a parte quanti casi di freni difettosi conoscetetra auto e moto?



comunque l'olio motore e l'olio freni hanno due facce molto diverse, non si può non distinguerli
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BiemvùFrì
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Vecchio 05-01-2009, 10:49   #6
dpelago
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da quando l'addetto alla ricezione e' un professionista che puo' fare diagnosi tecniche sulla moto?
L'addetto alla ricezione di una officine BMW è un uomo BMW. Se è incompetente, nel senso che non è sua competenza parlare, deve tacere, piuttosto che sparare a vanvera.

Questo almeno a parer mio.

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Vecchio 05-01-2009, 13:10   #7
X-MAN
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I guasti possono capitare. Molto meno comprensibile la diagnosi errata di chi dovrebbe essere un professionista.......

Dpelago KTM 990 SMT
quotissimo......e spesso bmw a "esperti" lascia MOLTO a desiderare........
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Vecchio 06-01-2009, 09:18   #8
Berghemrrader
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Pedro - Berghemrrader
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Vecchio 06-01-2009, 09:25   #9
EagleBBG
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Allora non devi assolutamente avere l'ABS.
Se si tratta di una tubazione difettosa, così come risulta dal richiamo, mi spiegate perché parlate a vanvera dell'ABS? Un tubo difettoso se lo monti su un impianto senza ABS sempre difettoso rimane, e sempre senza freni rimani tu. Ma che "caspita" c'entra l'ABS???
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Vecchio 06-01-2009, 09:30   #10
Isabella
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Se si tratta di una tubazione difettosa, così come risulta dal richiamo, mi spiegate perché parlate a vanvera dell'ABS? Un tubo difettoso se lo monti su un impianto senza ABS sempre difettoso rimane, e sempre senza freni rimani tu. Ma che "caspita" c'entra l'ABS???
la voce della ragione rimane sempre inascoltata...
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Vecchio 06-01-2009, 09:33   #11
lucar
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Se si tratta di una tubazione difettosa, così come risulta dal richiamo, mi spiegate perché parlate a vanvera dell'ABS? Un tubo difettoso se lo monti su un impianto senza ABS sempre difettoso rimane, e sempre senza freni rimani tu. Ma che "caspita" c'entra l'ABS???
parole sante
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Vecchio 06-01-2009, 09:38   #12
Fancho
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che "caspita" c'entra l'ABS???
Veramente è proprio il nostro Andrea che l'ha detto

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smonto la fiancata sinistra e..........l'olio usciva dalla centralina dell'abs...
Ricordate: quello che non c'è non può rompersi.
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Vecchio 06-01-2009, 09:44   #13
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Quindi meglio girare a piedi?
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Vecchio 06-01-2009, 10:03   #14
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Quindi meglio girare a piedi?
Come non quotarti
Al tempo che facevo paracadutismo ci sono stati, e penso tutt'ora, dei paracaduti che non si sono aperti....
...non ho mai visto nessuno buttarsi senza paracadute per paura che non si aprisse...

L'ABS mi ha salvato almeno una volta da una scivolata e in questi giorni di freddo lo trovo estremamente utile.
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Vecchio 06-01-2009, 10:40   #15
Fancho
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Quindi meglio girare a piedi?
Statisticamente... sì!

Comunque, a parte le battute, più che a questioni di sicurezza io mi riferivo più in generale allo sbattimento di eventuali guasti nei quali mille "aggeggi" possono farti incorrere.
Poi sono d'accordo con voi che l'ABS sia utile, io stesso in un paio di occasioni ne avrei beneficiato.
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Vecchio 06-01-2009, 11:08   #16
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Se si tratta di una tubazione difettosa, così come risulta dal richiamo, mi spiegate perché parlate a vanvera dell'ABS? Un tubo difettoso se lo monti su un impianto senza ABS sempre difettoso rimane, e sempre senza freni rimani tu. Ma che "caspita" c'entra l'ABS???
In particolare però ad Andrea si è rotto il tubo che parte dalla centralina modulatrice dell'ABS; detto tubo in un impianto NORMALE non è presente, difatti CREDO (qualcuno mi smentisca a riguardo) che le moto senza ABS non debbano seguire nessuna campagna di richiamo sulle tubazioni frenanti.
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ADV990R La cavallona
450 Six Days La cavallina
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Vecchio 06-01-2009, 11:17   #17
GianniGS74
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Lo hanno ammesso e per bocca del grande capo. Sperem ...
Intanto però molti loro dispendiosi clienti si ritrovano con delle moto fallate che sul mercato non valgono nulla.
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Vecchio 06-01-2009, 11:29   #18
mauromartino
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tieni conto anche di un'altra cosa: se ai perso molto liquido freni controlla dove è andato a sporcare,infatti è molto corrosivo,controlla e se è in garanzia fallo presente
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Vecchio 05-01-2009, 10:38   #19
63roger63
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scusa in che mese l'hai portata a casa?
Ritirata il 15 febbraio 2008.
....Le IDI di marzo erano vicine
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Vecchio 05-01-2009, 10:42   #20
orsowow
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Vabbè, può capitare ... non demoralizziamoci per così poco ...
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►►► ISRAELE HA IL DIRITTO DI DIFENDERSI ◄◄◄
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