Quote:
Originariamente inviata da vadocomeundiavolo
dopo varie prove ho visto che funziona meglio.
la grafica segue meglio il segnale..
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Mah......resto dubbioso.
A rigor di logica dovrebbe essere l'esatto contrario: segnale più preciso e di conseguenza posizione rappresentata sulla mappa più vicina alla realtà.....
Come credo saprai, il Garmin a differenza per esempio del tomtom, fa il fix della posizione ogni secondo.
Quindi se con il WAAS/EGNOS che riduce appunto il margine di errore, questo si attesta nell'ordine dei 2/3 metri contro i 6/8di quella normale, ne consegue che in grafica la posizione della "motina " ( o l'automobilina) è più vicina a quella reale.
Poi potrei sbagliarmi.
Modalità ibrida
