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Vecchio 12-12-2008, 19:35   #26
pacpeter
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eccomi qua.
ebbene , come ti ha detto wotan, noi scherzavamo. lo spunto che lo hai dato te quando affermavi che avresti aspettato i k muniti in cima alla montagna ecc......
a me non può che far piacere che tu abbia trovato la moto per te. che sia un K o una RT non mi interessa nulla. sono contento perchè la moto è passione e non necessità.

per il resto wotan ti ha già detto tutto che sottoscrivo.

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Vecchio 12-12-2008, 21:29   #27
Blackdog
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Io non ho provato nè il KGT, nè l'RT, ma sono convinto che cemmone abbia ragione da vendere.
Quando si dice un parere fondato su solide basi.....
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Vecchio 12-12-2008, 23:19   #28
pacpeter
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dimenticavo.......................

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Sembra di no se mi rispondi che la colpa è della moto...ma chi l'ha mai detto! Ho detto soltanto, e lo sottoscrivo, che la troppa potenza a volte può essere letale...
dipende da come ruoti la mano dx..........


Quote:
Comunque per concludere (visto che è una questione di geni...ecc. come avete scritto...) vi vorrei vedere all'opera sulle vostre moto per vedere se vi meritate (come dite voi) veramente un K...
hai sbagliato persone. io, ma so per certo anche wotan, non siamo certo favorevoli ad ingarellarci per dimostrare chi lo ha più duro. il kappa non lo merito, me lo compro, lo pago , ne sono oltremodo soddisfatto. non credo che bisogni meritarcelo facendo le corse su strada. ci si fa male e peggio si può far male agli altri
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Vecchio 12-12-2008, 23:49   #29
Pier_il_polso
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Io con la RT mi trovo bene.
E nel mio piccolo mi diverto anche a guidarla (con soddisfazione) in modo sportivo di tanto in tanto.
Però anche il K-GT mi piace
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 12-12-2008, 23:50   #30
TheBoss
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nel mio piccolo....
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Vecchio 13-12-2008, 00:37   #31
cemmone
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[QUOTE=pacpeter;3322213]eccomi qua.
ebbene , come ti ha detto wotan, noi scherzavamo. lo spunto che lo hai dato te quando affermavi che avresti aspettato i k muniti in cima alla montagna ecc......


Mai detto una cosa del genere, rileggiti bene quello che ho scritto...
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Vecchio 13-12-2008, 02:31   #32
Skipper
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Io con la RT mi trovo bene.
E nel mio piccolo mi diverto anche a guidarla (con soddisfazione) in modo sportivo di tanto in tanto.
Però anche il K-GT mi piace
tutto vero per me...ma al contrario, ma vale lo stesso, le affinità non si possono discutere, se a te piace una moto, come si può discutere questa cosa? e poi comunque si parla di moto da oltre 18 mila euro, mica di briciole, quello che stona è l'affermazione, quasi sempre presente, del valore assoluto di una moto, secondo me. ho già detto altre volte che se devo spendere i miei soldi li spendo per un kgt, il resto è assolutamente individuale (da qui l'accenno ai geni), non si può misurare il gusto, non esiste un metro se non il proprio e quindi non assoluto.
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Vecchio 13-12-2008, 03:03   #33
Gioxx
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Vecchio 13-12-2008, 10:04   #34
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però son sincero !!!
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Vecchio 23-12-2008, 09:23   #35
teofrasto
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Non pretendo di dire l'ultima parola, ma penso che ognuno di noi possa ricercare e trovare se ha fortuna, in uno o nell'altro modello ciò che ricerca in forma prioritaria. Le caratteristiche dell'una o dell'altra verranno messe sulla bilancia e, in relazione alle proprie priorità nell'utilizzo, verrà fuori "la migliore". Ma tutto ciò è logicamente soggettivo. Per esempio anch'io ho e sto valutando anche una sostituzione con l'RT, visto che non sono uno sportivo e ciò che probabilmente più prediligo, sono le caratteristiche tipo di mezzo turistico. Ma ciò non vuol signiicare che in senso generale, il K sia inferiore all'RT. E' una questione personale...
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Vecchio 23-12-2008, 17:59   #36
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è vero anche che molti felici possessori di rt in realtà hanno semplicemente paura dei cavalli del gt....
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Vecchio 23-12-2008, 18:05   #37
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uauauauauauauauauauauauau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!
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Vecchio 23-12-2008, 18:07   #38
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uauauauauauauauauauauauau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!
ho detto molti non tutti, tu sei fuori, ti conosco, ma conosco molti che nei loro discorsi, tra le varie motivazioni, citano i cavalli della gt come un problema
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Vecchio 23-12-2008, 18:22   #39
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è vero
in cima al manghen,un gruppo di motociclisti guardavano la mia e un RTista sbotta a voce alta, apostrofando ai suoi compagni di avventura:
- ma pensa te, può essere una moto da far del turismo, una che ha 150 CV e fa i 250 ? ma come si fa ?
pensavo scherzasse per vedere la mia faccia

ma al mio sorriso diplomatico erano tutti seri e convinti

in compenso nella combricola con la RT, una Tuono e una vecchia CBR...

mi scappava da ridere pensando cosa si inventa per fare i goliardici in compagnia !
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Vecchio 23-12-2008, 18:58   #40
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Il giorno che l'RT avrà 150 cv il tipo sarà il primo a comprarla.
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Vecchio 23-12-2008, 19:13   #41
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..l'animale motociclista,qualche volta anche quello automobilista, produce in molti casi questo tipo di considerazione: "Possiedo un mezzo superiore o ritenuto tale da molti? Allora io valgo" - "Non lo possiedo per i motivi più diversi, dunque tale mezzo non lo approvo e conseguentemente per questo valgo".........non so se rendo...
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Vecchio 23-12-2008, 20:12   #42
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è vero anche che molti felici possessori di rt in realtà hanno semplicemente paura dei cavalli del gt....
Ecco, non avevo il coraggio di confessarlo....
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Vecchio 23-12-2008, 20:24   #43
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ho detto molti non tutti, tu sei fuori, ti conosco, ma conosco molti che nei loro discorsi, tra le varie motivazioni, citano i cavalli della gt come un problema

scherzavo naturalmente, su quel fronte le 2 moto sono imparagonabili, su altri si'! e forse la RT garantisce qualcosa in più!
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Vecchio 23-12-2008, 20:25   #44
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proprio io e Pier qua sopra abbiamo fatto domenica pomeriggio la Bari-Brindisi con un uragano di vento un po' di lato un po' di fronte, ma le moto erano ben "ferme" sulla traiettoria scelta!
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Vecchio 23-12-2008, 21:25   #45
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Beh, si le moto erano ferme, ero io che con i miei 62 Kg ho rischiato diverse volte di volare via
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Vecchio 23-12-2008, 22:45   #46
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Concordo con quanto da te scritto, e ribadisco che io non ho mai detto che la Rt è superiore in senso assoluto al KGT: ho detto che lo è secondo me, per le mie caratteristiche di guida (preferisco il due cilindri al quattro) e per quello che io voglio da una moto (posizione di guida, protezione aereodinamica ecc.).
Ribadisco inoltre che tanti CV non servono a niente, e di questo ne sono pienamente convinto, poi è logico che se non si ruota la manopola del gas non succede niente, ma è altresì vero che se la si ruota su una moto con 90 CV e su una moto da 150 CV la differenza c'è e si sente...
Comunque oggi mi sono comprato "Due ruote", c'è la prova del K1300S con 175 CV, non vedo l'ora di leggermela...
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Vecchio 24-12-2008, 14:32   #47
megag
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è vero
in cima al manghen,un gruppo di motociclisti guardavano la mia e un RTista sbotta a voce alta, apostrofando ai suoi compagni di avventura:
- ma pensa te, può essere una moto da far del turismo, una che ha 150 CV e fa i 250 ? ma come si fa ?
pensavo scherzasse per vedere la mia faccia

ma al mio sorriso diplomatico erano tutti seri e convinti

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Caro TAG, perchè non dici pure, che faceva bella mostra di se sul cupolino, quel meraviglioso adesivo, con la KGT che piscia sorridente su una dimessa RT ?? .......forse non hanno apprezzato la tua semplice ed innoqua ironia, come è cambiato il mondo azz...!!!
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" Prinz Eugen " Kgt 1200 my08 l' incrociatore
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Vecchio 24-12-2008, 15:17   #48
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Caro TAG, perchè non dici pure, che faceva bella mostra di se sul cupolino, quel meraviglioso adesivo, con la KGT che piscia sorridente su una dimessa RT ??
macchè
col mio solito fare da bambino ingenuo, mi ero avvicinato a questo manipolo di esperti motociclisti da sempre, per fare amicizia e scambiare due frasi sulle belle strade, ma dopo non ho proferito parola e siam montati in sella per la nostra destinazione...
dicono che i motocisliti di una volta sono migliori
io dico che i migliori sono quelli che rimangono entusiasti di questo bel gioco, qualunque siglia abbia sulle fiancatine


però l'adeisvo mi piacerebbe... ma dove si trova ???
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Vecchio 26-12-2008, 09:20   #49
mary
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Molto bene, congratulazioni per il nuovo giocattolo allora e se il buon giorno si vede dal mattino , che l'entusiasmo ti porti lontano
L ' RT è una gran moto, mi è sempre piaciuta e non è detto che la prossima per me sia propio lei, quando presenteranno il mod. nuovo ...
La penso come te...!
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 26-12-2008, 13:19   #50
GiBi08
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Messaggi: 16
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Beh io ho fatto il contrario. Dall' RT sono passato alla GT. Secondo me due grandi moto con i loro pregi e difetti ma cmq completamente diverse. Forse si può sintetizzare con: più facile da guidare la RT e più fluida e potente la GT. Ma alla fine il tutto si riduce a come uno ci si trova una volta in sella. Quindi ....se te piace goditela!!!
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GiBi

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