datemi un consiglio....Gilera 5V

[jocanguro]

Se per te ha un valore come ricordo / emozioni, buttati senza indugio....
attento pero' che se la vuoi restaurare per bene, spenderai un pozzo di soldi, ma per la passione tutto si giustifica; c'è chi spende 2000 euri per gli elicotteri radiocomandati (bellissimi!) chi per i francobolli... chi per le mign...te...

Io ad es. sto restaurando il mio vecchio morini 50 zz ed è una soddisfazione !!!!!

pero' non ho ancora fatto la somma di quanto ci sto spendendo , senno' svengo....

[cecco]

L'Arcore era il modello ultimo, un pò più recente Direi metà anni '70.



Quello chiamato semplicemente 5v era questo:



La mia (4v, versione economica) era tipo questa:



Qualche cromatura in meno, diversa la sella (senza maniglia per il passeggero ), lo scarico (ma anche quello della 4v in foto non mi sembra originale), diverso il filtro aria (a cornetto sul 5v), niente batteria sul 4v.
Bei tempi...

Il mio 4V, ancora Gilera con marmitta Silentium (il nome era tutto un programma infatti faceva un bel rombo), prima che la rilevasse la Piaggio (cambiando per prima cosa la marmitta e cambiando le verniciature con colori da autoscontri), era del 1969.
Ci ho fatto su circa 60.000 Km poi l'ho demolito e il motore l'ho montato su un banco sega per tagliare la legna da ardere. Funziona ancora adesso. Sta fermo per anni in una baracca. Ogni tanto lo tiro fuori, un po' di benzina (verde), taglio legna per una giornata e lo rimetto dentro.

Cecco, la moto nella foto è il 98 e la marmitta non sembra originale neppure a me