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22-11-2008, 09:24
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Alba
Messaggi: 1.015
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solidarietà!!!!
La prossima volta che non parte fai scomodare quel cazzone del concessionario.
Se ti dice di metter la batteria in carica digli che il caricabatteria gielo infili dove non batte il sole e non dalla parte del filo.
Che demente!!!!!!
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G/S Pa-Dak......cos'altro?☺
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23-11-2008, 00:47
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2008
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.332
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Naturalmente il meccanico è stato gentile a non farmi pagare niente.
E si, perché una volta riscontrato che la batteria era OK non avevo più alcun diritto di garanzia.
Quindi, se invece che a casa fossi stato fuori e avessi chiamato il carro attrezzi, avrei dovuto pagare TUTTO di tasca ... NUN ME PIAS
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R1200GS '08 naor
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23-11-2008, 01:01
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Cambia 'sta batteria e non pensarci più Ruggero.
La sola idea di rimanere ancora a piedi e di tornare a farti prendere in giro vale meno dei soldi per una batteria nuova.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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23-11-2008, 01:04
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2008
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.332
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Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
Cambia 'sta batteria e non pensarci più Ruggero.
La sola idea di rimanere ancora a piedi e di tornare a farti prendere in giro vale meno dei soldi per una batteria nuova.
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Hai perfettamente ragione. Non voglio rischiare, manco PER PRINCIPIO.
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R1200GS '08 naor
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23-11-2008, 01:41
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Pino Calvi
Messaggi: 16.559
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La mia ha tre anni, 60.000 km. e non mi ha mai dato problemi
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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23-11-2008, 08:50
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#31
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Jun 2007
ubicazione: BARI
Messaggi: 16
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A me stanno sucedendo delle cose strane collegabili con buona probabilità all'esaurimento della batteria.
Preciso che mi dura dal 2005 (con largo uso inverno ed estate del manutentore) ma qualche giorno fa mi si è spenta ad un semaforo, poi per un interminabile secondo l'avviamento non ha risposto mentre poi tutto ok.
La sera parte ma nel traffico sembra prendere il raffreddore, è irregolare, col minimo inesistente e con continui spegnimenti (penso "ora mi lascia").
Torno a casa inserisco il manutentore (che alla fine del ciclo dà sempre verde), la mattina la riprendo ed è tutto OK!!!!????
PENSO COMUNQUE DI CAMBIARLA; LA YUASA XT14 L'HO TROVATA MA CON 12 AH, CHE FACCIO??? GRAZIE ED UN SALUTO A TUTTI
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Cavalier Bucolico
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24-11-2008, 10:46
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2008
ubicazione: Trento
Messaggi: 133
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Domanda ingenua e senza secondi fini. Vedo che molti Mukkisti hanno il manutentore di carica. In 12 anni di moto Jappa non ne ho mai avuto bisogno: sono io che non capisco che dovrei usarlo o sono le mie moto che non lo sanno e in primavera sono partite sempre?
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24-11-2008, 10:55
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#33
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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leggo solo ora!
solidarieta'!
.......e' una roulette,ma non saprei se definirla:Russa,Tedesca o cinese!!!
.....ma porc
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24-11-2008, 11:08
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
Messaggi: 4.432
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Quote:
Originariamente inviata da geba
Quindi, se invece che a casa fossi stato fuori e avessi chiamato il carro attrezzi, avrei dovuto pagare TUTTO di tasca ... NUN ME PIAS
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Probabilmente no, saresti arrivato li con la batteria che non andava e pagavano loro batteria e carro attrezzi, lo sbaglio è stato attaccarla al manutentore, avresti dovuto farla venire a prendere dal carro attrezzi direttamente.
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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24-11-2008, 14:22
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Chiavari (GE)
Messaggi: 874
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Primi freddi...prime vittime.
Oggi è successo a me! Scendo tutto imbacuccato, tolgo l'Abus, giro la chiave, qualche timido tentativo e poi...tictic tictic tictic...batteria a terra. Io ho un 1150 ADV del 2002 con 37.000 km, comperato da un mese, non so se è la prima batteria della moto oppure no...
Morale: 130€ di batteria e domattina la cambio.
Magra consolazione: con g/s 80 mi è successo ugualmente un po' di volte in 12 anni di vita assieme.
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R1150GS Adv; HD Forty Eight
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24-11-2008, 15:06
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#36
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da geba
Non solo per le batterie, per l'EWS, ma le sospensioni ... cazzo, capisco che sul Fazer da 7000 euro ci siano sospensioni buone per passeggiare, ma su una moto a base 14000 euro un minimo in più sarebbe DOVEROSO, o no?
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No.
Finché continuano a venderne come le patatine hanno ragione loro.
Chi gradisce si adegua, chi non gradisce può cambiare moto e/o marca come ho fatto io (con grande soddisfazione, ndr).
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24-11-2008, 15:13
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#37
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infante Mukkista
Registrato dal: 13 Oct 2008
ubicazione: verona
Messaggi: 11
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Ho una r 1200 gs del 2005 ed anche a me è successa la stessa cosa.Io la moto la usavo tutti i giorni ,anche in inverno, e dopo neanche un anno, una mattina, non è partita.Io tra l'altro la tengo sempre in garage. Il conce mi disse che facevo poca strada e che non faceva in tempo a ricaricarsi e mi consigliò di prendere il manutentore di carica BMW. Cosi feci.L'anno scorso, tenendo comunque la batteria sotto carica, una mattina la moto non parte. Portata la moto dal conce, dopo varie verifiche, mi dice che la batteria è da cambiare. La moto era uscita di garanzia da 20 giorni e la BMW sulle batterie è molto intrasigente e non ne riconosceva i difetti . Mi sono sentito preso in giro dal conce e dalla BMW!
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24-11-2008, 15:16
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#38
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.039
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allora, il modello yuasa si chiama YTX14 BS, e va sul gs 1200 senza alcuna modifica, in sostituzione diretta all'originale.
Veniamo al mancato avviamento della batteria poi testata e giudicata "buona".
Ho una mia teoria. Il gs 1200 ha due pentoloni da 600 cc con 12:1 di compressione da far girare, senza decompressore, come invece c'e' nei monocilindrici di buona memoria.
Secondo me, in una situazione particolarmente sfigata, in cui hai un cilindro in piena compressione, il motorino di avviamento chiede tanti ampere per far spuntare il motore che una batteria "mezza e mezza" non ce la fa. Poi la stessa batteria ai test sembra ed e' abbastanza buona.
In queste situazioni, in cui alla premitura del pulsante risponde un silenzio, proporrei di mettere una marcia, scrollare un po' la moto avanti a indietro in modo da levare il pistone dal punto di maggior compressione, magari riprovando ce la fa. Io fossi la casa pero' avrei messo nella testata un bel decompressorino automatico come c'e' nelle enduro jap monocilindriche (quelle che si avviavano a pedivella).....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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24-11-2008, 16:06
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#39
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Guest
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24-11-2008, 16:18
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: Mestre
Messaggi: 1.356
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Pedivella??  per mettere in moto due pentoloni del genere ci devi saltare sopra dal primo piano
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Se voevo far a coa me compravo na macchina.....
r1200gs 07
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24-11-2008, 19:08
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2008
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.332
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
- YTX14 BS
- Ho una mia teoria
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Preciso e prezioso il punto 1.
Condivido la teoria per il punto 2.
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R1200GS '08 naor
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24-11-2008, 19:15
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2008
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.332
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Quote:
Originariamente inviata da mototour
No.
Finché continuano a venderne come le patatine hanno ragione loro.
Chi gradisce si adegua, chi non gradisce può cambiare moto e/o marca come ho fatto io (con grande soddisfazione, ndr).
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Hai ragione, ma come ho scritto più su "ora non vorrei altra moto che il GS" ... e ti assicuro che di moto ne ho avute tante.
Sarebbe GIUSTO che tutti noi avessimo quello che ci spetta perché l'abbiamo pagato:
la QUALITA'
la QUALITA' REALE cazzo!!!
NON i mega-palazzi DIMOSTRATIVI a Monaco che costano più dei componenti BUONI e che servono a dare FUMO negli occhi per soddisfare l'IMMAGINE (del CAZZO_!!!)
la QUALITA' cazzo!!!
la QUALITA' cazzoni_!!!!!!!!!!!  
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R1200GS '08 naor
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24-11-2008, 19:48
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Chiavari (GE)
Messaggi: 874
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Quote:
Hai ragione, ma come ho scritto più su "ora non vorrei altra moto che il GS" ... e ti assicuro che di moto ne ho avute tante.
Sarebbe GIUSTO che tutti noi avessimo quello che ci spetta perché l'abbiamo pagato:
la QUALITA'
la QUALITA' REALE cazzo!!!
NON i mega-palazzi DIMOSTRATIVI a Monaco che costano più dei componenti BUONI e che servono a dare FUMO negli occhi per soddisfare l'IMMAGINE (del CAZZO_!!!)
la QUALITA' cazzo!!!
la QUALITA' cazzoni_!!!!!!!!!!!
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Condivido. Amen.
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R1150GS Adv; HD Forty Eight
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24-11-2008, 21:00
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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x Geba
Rimanere a piedi così è una gran mazzata nei denti.......mi dispiace molto, per quello che riguarda il mantenitore di carica della BMW per me è una ciofeca, anche a me ha dato i tuoi stessi problemi, tanto è che mi sono comprato un'Optimate 3 della Tecmate e da allora batteria sempre perfetta e mai un problema.
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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24-11-2008, 21:07
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2008
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.332
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R1200GS '08 naor
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24-11-2008, 23:23
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2007
ubicazione: PC
Messaggi: 1.526
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Non posso far altro che quotare. Se ti va bene sarai superfelice con una gran moto, secondo me, ma se ti va male potrebbe essere solo l'inizio....
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Husky71....
Crf 1000
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25-11-2008, 00:00
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2008
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.332
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Quote:
Originariamente inviata da bobbiese
Non posso far altro che quotare. Se ti va bene sarai superfelice con una gran moto, secondo me, ma se ti va male potrebbe essere solo l'inizio....
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Grazie.
Ma SGRATT SGRATT SGRATT
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R1200GS '08 naor
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25-11-2008, 00:33
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#48
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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minchia oh,che consolante! 
ahahahahahahahah
Geba!mi sgratsgratto anchio per Te!!
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25-11-2008, 01:11
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#49
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.367
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.....misteri dell'elettronica!!.......a volte non ci si spiega certi malfunzionamenti.......eppure un motivo ci deve essere........mah??!!
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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25-11-2008, 18:15
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#50
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zuccona doc
Registrato dal: 13 Aug 2008
ubicazione: piacenza
Messaggi: 672
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voglio aggiungere un po' d'acqua al mare...
dominator,classe 1988,2 (due) batterie,la seconda sta' attualmente facendo il suo dovere.
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GS 1150 la MUKKONA!
MG NEVADA 750!
prima iscritta (tessera n.1) al "TRICHECO FANS CLUB"
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