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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-11-2008, 13:52
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Sono alto 5 cm più di te, quindi capisco il tuo dolore.
La mia esperienza è che su qualsiasi moto servano comunque i risers...
Detto questo, sull'ADV mi ci trovo da Dio. 
Anzi, se fosse un pelo più alta sarebbe perfetta!
Tra quelle da te citate ho provato solo il Multistrada, e sinceramente lo trovo un po' troppo scomodo.
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Più bici che moto ormai.
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07-11-2008, 13:59
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 2.622
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Grazie al cielo sono un tappo di 1,87 e anche se con le ginocchia in bocca riesco a rimanere su una stradale.
Sempre un casino per gli alti, dai letti al posto in aereo.
Comunque meglio la moto che l'auto
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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07-11-2008, 14:04
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 145
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Quindi mi rassicurate che non avrò problemi col GS alla lunga visto che sono 196cm
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07-11-2008, 14:16
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#4
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.934
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Flying, il tuo discorso secondo me non centra, quando sei salito sopra la moto la distanza relativa sella/pedane/manubrio e' quella, e non cambia se le sospensioni sono estese o compresse, le gambe stanno piegatge un tot che dipende dalla distanza tra loro e la sella, il manubrio sta a una certa distanza e tutti questi punti sono invariabili tra loro.
Detto questo, ho fatto le stesse prove, e per uno alto come me 1,77 cm la piu' comoda ho trovato che fosse proprio la v strom.
Quasi pari la transalp , ma con sella piu' dura, bene le ktm e benelli, ma piu' sportive.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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07-11-2008, 14:23
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.917
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
Flying, il tuo discorso secondo me non centra, quando sei salito sopra la moto la distanza relativa sella/pedane/manubrio e' quella, e non cambia se le sospensioni sono estese o compresse, le gambe stanno piegatge un tot che dipende dalla distanza tra loro e la sella, il manubrio sta a una certa distanza e tutti questi punti sono invariabili tra loro.
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sono basso, non avevo considerato tutto cio'....  
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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07-11-2008, 14:24
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.537
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alla luce di quanto scritto, aggiungo una considerazione  :
quelli molto alti se vogliono comprare un mezzo nuovo su cui stare bene DEVONO necessariamente essere ricchi !
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
Ultima modifica di blacksurfer; 07-11-2008 a 14:26
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07-11-2008, 16:00
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
Messaggi: 2.191
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Quote:
Originariamente inviata da blacksurfer
alla luce di quanto scritto, aggiungo una considerazione  :
quelli molto alti se vogliono comprare un mezzo nuovo su cui stare bene DEVONO necessariamente essere ricchi ! 
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SUPERQUOTONE!
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QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
GS, CRF,...
io 504.000 KM
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07-11-2008, 16:59
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#8
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Guest
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Quote:
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quelli molto alti se vogliono comprare un mezzo nuovo su cui stare bene DEVONO necessariamente essere ricchi !
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Quote:
Originariamente inviata da the_10
SUPERQUOTONE!
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stramegaquotone... anche per vestirsi...
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08-11-2008, 10:34
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#9
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
Originariamente inviata da blacksurfer
alla luce di quanto scritto, aggiungo una considerazione  :
quelli molto alti se vogliono comprare un mezzo nuovo su cui stare bene DEVONO necessariamente essere ricchi ! 
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e gli usati no?
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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07-11-2008, 14:52
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Quote:
Originariamente inviata da mimmotal
Comunque meglio la moto che l'auto
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Verissimo!
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Più bici che moto ormai.
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07-11-2008, 14:04
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.917
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Secondo me le moto provate ad un motorshow non possono dare una buona indicazione perche' o sono montate su dei telaietti che ne alterano l'altezza..
in piu' c'e' la tendenza a scaricare completamente l'ammo posteriore per far sedere anche i nani.. o di usare dei tiranti per fissarle al suolo che automaticamente ribassano forcella e ammo post..
All' Eicma toccavo perfettamente su una HP2 enduro pur essendo 1.73 basso..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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07-11-2008, 14:46
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#12
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
La mia esperienza è che su qualsiasi moto servano comunque i risers...
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verissimo, felice della mia 1200RT ad oggi, ma con risers, parabrezza e sella cambiati!
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08-11-2008, 13:12
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: san giovanni valdarno
Messaggi: 470
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
Sono alto 5 cm più di te, quindi capisco il tuo dolore.
La mia esperienza è che su qualsiasi moto servano comunque i risers...
Detto questo, sull'ADV mi ci trovo da Dio. 
Anzi, se fosse un pelo più alta sarebbe perfetta!
Tra quelle da te citate ho provato solo il Multistrada, e sinceramente lo trovo un po' troppo scomodo.
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scomode tutte....ma io sono 1,98 tutto gambe......ho scelto il gs std, ma tornassi indietro prenderei l'adv...anche perchè tra sella alta, ohlins e prossimamente il blackreef mi ci pagavo la differenza e stavo più comodo...
anche per me l'adv con 3 cm in più sarebbe stata il top!
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bmw r 1200 gs my 2007!!!!!!
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