Ohlins, questi sconosciuti!

[Joe Falchetto]

Visto che sei lombardo, ti suggerisco di proporre il quesito a Paolo Pezzotta della ORAM di Milano, che è un centro assistenza ufficiale Ohlins e, oltre a saperla davvero tutta, è gentile e disponibile (ed una gran sagoma ).

A occhio e croce direi che va bene, forse un pelo duretta ma io ne sarei contento. Dipende anche dal tuo gusto e dal tuo stile di guida.

Qual'è la regolazione del precarico con cui ti trovi bene (e col sag giusto)?

[gspollo]

Originariamente inviata da Joe Falchetto

Visto che sei lombardo, ti suggerisco di proporre il quesito a Paolo Pezzotta della ORAM di Milano, che è un centro assistenza ufficiale Ohlins e, oltre a saperla davvero tutta, è gentile e disponibile (ed una gran sagoma ).

A occhio e croce direi che va bene, forse un pelo duretta ma io ne sarei contento. Dipende anche dal tuo gusto e dal tuo stile di guida.

Qual'è la regolazione del precarico con cui ti trovi bene (e col sag giusto)?

Ti ringrazio delle dritte, in effetti io mi ci trovo bene, forse perchè non ho avuto termini di paragone con altri ohlins "mollati" diversamente (la differrenza con l'ammo originale bmw invece l'ho provata ed è stato uno schock!!). Il problema è che ho il cambio che è un po' troppo ruvido anche per essere bmw e mi è stato detto che potrebbe essere dovuto all'ammortizzazione ohlins troppo rigida e "alta" che fa lavorare il cardano con un'angolazione troppo accentuata.