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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 28-10-2008, 15:40   #1
1965bmwwww
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io lo dico perche ci lavoro....e se guardi nei gialloni per uso pista addirittura ogni 10 ore vanno revisionati.....poi uno fa' come crede....certo che ho letto qui gente che afferma che i suoi esa a 70000km sono come nuovi e che lui lo' sa' perche da giovane correva...c'e' da tenersi la pancia dal ridere.....cmq se hai la possibilita'....prova una moto come la tua con gli ammo nuovi e vedrai che la tua dopo fai fatica a guidarla......cmq verdrai che differenza con gli ammo nuovi.....sembra una moto nuova....
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Vecchio 28-10-2008, 18:26   #2
THE BEAK
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io sul mio gs my '08 con esa un giorno potro' montare gli olhins?
__________________
Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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Vecchio 28-10-2008, 18:30   #3
rufus.eco
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anche a me interessa la risposta ciao
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________

Il....GS logora chi non ce l'ha
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Vecchio 28-10-2008, 21:52   #4
1965bmwwww
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anche subito se smonti tutto l'accrocchio dei servomotori...anche se poi
bisognerebbe verificare se la centralina maledetta ti da' errori vari su controllo trazione ed abs...sinceramente e' una prova che non abbiamo mai fatto.......pero' non so' fino a che punto ti conviene.........dipende dall'uso che ne fai.....
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Vecchio 30-10-2008, 01:22   #5
1965bmwwww
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precisazione......il montaggio e' possibile come si diceva ma il problema e' che la centralina manda dei messaggi di errore esa sul cruscotto per segnalare l'anomalia.....quindi se volete girare con l'albero di natale acceso nessun problema...diversamente.......
1965bmwwww non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-10-2008, 14:16   #6
Lo Zingaro
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..................e se guardi nei gialloni per uso pista addirittura ogni 10 ore vanno revisionati.....
.................................
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...ti dico solo che ci sono case produttrici che per mantenere la garanzia sui loro ammortizzatori richiedono una revisione ogni 20000km oppure una volta all'anno secondo gli schemi manutentivi previsti che sono in allegato ai libretti uso e manutenzione......per uso in pista chiaramente si accorciano gli intervalli essendo i cicli di lavoro piu' intensi....
Appunto, ma noi non andiamo in pista e il mio dopo poco più di 20.000 Km fatti quasi tutti da solo e su strade asfaltate ti assicuro che è come nuovo ........... non sono e non sono mai stato un pilota, ma un ammortizzatore scarico lo sò sentire ............. poi nell'uso stradale non si porta e non si deve portare la moto al limite!!!!!!!!
Lo Zingaro non è in linea   Rispondi quotando
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