R 1150 R

[salga]

Vittorio, solo un altro paio di note. Attenzione che ci sono due versioni di R1150R: la mono-spark e la twin-spark. Molti dei piccoli problemi che affliggono la mono-spark sono praticamente risolti dalla twin-spark, quindi personalmente ti consiglierei un modello twin-spark.

Tutte quelle *prodotte* dal dicembre 2002 sono twin-spark.

Riguardo il dilemma R850R-Comfort/R1150R, al di la' delle differenze estetiche e di potenza del motore (per il mio stile di guida non determinanti), una differenza abbastanza importante è quella della seduta. Ho trovato la 850 sensibilmente più scomoda della 1150 per chi è alto (io sono 1,90). Tienilo in considerazione nella scelta se sei più di 1,80.

Ancora in bocca al lupo per l'acquisto.

[Skorpjo]

Originariamente inviata da salga

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Tutte quelle *prodotte* dal dicembre 2002 sono twin-spark.
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Per essere precisi l'immatricolazione del mono è terminata nel 2003, per questo motivo si possono trovare mono anche del 2003!!!!!!!!!! sicuramente non 2004!!

[salga]

Originariamente inviata da Skorpjo

Per essere precisi l'immatricolazione del mono è terminata nel 2003, per questo motivo si possono trovare mono anche del 2003!!!!!!!!!! sicuramente non 2004!!

Skorpjo, vero, però è sempre meglio, nel caso in cui non si abbia sott'occhio la moto per controllare, verificare la data di produzione dal numero di telaio (ad esempio sul sito realoem.com), piuttosto che affidarsi alla data di immatricolazione.

La prima è unica e certa, la seconda no, ad esempio in caso di moto provenienti dall'estero e reimmatricolate.

Nel caso del mono/twin-spark per il 1150, dalla produzione 12/2002 in poi sono tutte twin-spark.

Ciao

[etyenne11]

in caso di dubbio
basta chiedere che forma ha il copricandela sulle testate
se attraversa tutta la testata è mono
se comincia dalla metà e twin