Restyling R1200R?????

[bartolomeo]

la mia r1150r l'ho presa a feb '06, essendo agente di commercio allora la normativa mi permetteva di scaricare due mezzi, (ora non piu'), quindi ho detratto immediatamente e totalmente l'iva dell'acquisto e portato in ammortamento l'imponibile. in sostanza, dopo qualche mese quando e' uscita la 1200, avrei potuto cambiarla almeno in pari, ma vendendola ad un privato guadagnandoci pure. dalle prime foto ufficiali ero molto convinto, ma quando l'ho vista dal vivo... i trenta kg in meno sono trenta kg di "moto" in meno, delusione assoluta. la moto va anche guardata da ferma, ora che stiamo insieme da quasi tre anni ancora mi soffermo un attimo a mirarla prima di lasciarla da sola in garage, e quando mi fermo per strada tutti la "mirano", se fosse per avere come dite voi il plus, allora prenderei una k1200rsport, quello e' un plus, se per avere qualche cavallo in piu' (ma ancora nessuno con la 1200 mi ha sverniciato) devo guidare un motore interconnesso da barre dritte ed anonime alle ruote mi tengo la mia tutta la vita.
in conclusione sono pronto a scommettere che la mia r1150r fra trent'anni sara' una ricercatissima bmw d'epoca, tipo ora r90s, r75/5 e r69s, entrando a far parte delle pietre migliari della storia delle moto bmw, mentre la r1200r che attualmente "appare" piu' nuova finira', pur essendo una moto eccezionale dal punto di vista tecnico, nel dimenticatoio molto presto, bastera' perche' questo accada che esca un nuovo r1250r.
rileggetevi questo post tra qualche anno (o immaginate di farlo) e vedrete.
dalle statistiche risulta che tra i nuovi possessori di r1200r (come per quelli 1200gs) ci sono moltissimi alla prima bmw che provengono da altre marche (giapponesi), pochissimi sono i bmwuisti ventennali o trentennali.
non conta poi a mio avviso il numero di moto vendute per fare di una moto la piu' amata, anche di fiat punto ne sono state vendute tantissime e non mi sembra che sia la macchina piu' desiderata.

[pegaso]

Originariamente inviata da bartolomeo

la mia r1150r l'ho presa a feb '06, essendo agente di commercio allora la normativa mi permetteva di scaricare due mezzi, (ora non piu'), quindi ho detratto immediatamente e totalmente l'iva dell'acquisto e portato in ammortamento l'imponibile. in sostanza, dopo qualche mese quando e' uscita la 1200, avrei potuto cambiarla almeno in pari, ma vendendola ad un privato guadagnandoci pure. dalle prime foto ufficiali ero molto convinto, ma quando l'ho vista dal vivo... i trenta kg in meno sono trenta kg di "moto" in meno, delusione assoluta. la moto va anche guardata da ferma, ora che stiamo insieme da quasi tre anni ancora mi soffermo un attimo a mirarla prima di lasciarla da sola in garage, e quando mi fermo per strada tutti la "mirano", se fosse per avere come dite voi il plus, allora prenderei una k1200rsport, quello e' un plus, se per avere qualche cavallo in piu' (ma ancora nessuno con la 1200 mi ha sverniciato) devo guidare un motore interconnesso da barre dritte ed anonime alle ruote mi tengo la mia tutta la vita.
in conclusione sono pronto a scommettere che la mia r1150r fra trent'anni sara' una ricercatissima bmw d'epoca, tipo ora r90s, r75/5 e r69s, entrando a far parte delle pietre migliari della storia delle moto bmw, mentre la r1200r che attualmente "appare" piu' nuova finira', pur essendo una moto eccezionale dal punto di vista tecnico, nel dimenticatoio molto presto, bastera' perche' questo accada che esca un nuovo r1250r.
rileggetevi questo post tra qualche anno (o immaginate di farlo) e vedrete.
dalle statistiche risulta che tra i nuovi possessori di r1200r (come per quelli 1200gs) ci sono moltissimi alla prima bmw che provengono da altre marche (giapponesi), pochissimi sono i bmwuisti ventennali o trentennali.
non conta poi a mio avviso il numero di moto vendute per fare di una moto la piu' amata, anche di fiat punto ne sono state vendute tantissime e non mi sembra che sia la macchina piu' desiderata.

Come appunto dicevo....non l'hai provata !! Non basta guardarla.

[bartolomeo]

come appunto dicevo, e' inutile provarla se non mi piace, puo' andare bene quanto vuoi (mai come un k1200r), ma se esteticamente, per me, e' brutta, che cosa la provo a fare?
come appunto dicevo, finora nessuna r1200r mi ha sverniciato la fiancata, ed io sento di non avere fiato a sufficenza se ingaggio una moto con il doppio dei cv della mia non una leggermente piu' prestante e magari guidata da uno scooteronista pentito.

[matteucci loris]

Originariamente inviata da bartolomeo

come appunto dicevo, e' inutile provarla se non mi piace, puo' andare bene quanto vuoi (mai come un k1200r), ma se esteticamente, per me, e' brutta, che cosa la provo a fare?
come appunto dicevo, finora nessuna r1200r mi ha sverniciato la fiancata, ed io sento di non avere fiato a sufficenza se ingaggio una moto con il doppio dei cv della mia non una leggermente piu' prestante e magari guidata da uno scooteronista pentito.

scusa vul dire che non ai mai trovato uno con r1200r che sappia andare basta come te sensa niente togliere r1150sono moto completamente diverse poi i gusti non si discutono salici sopra senza guardarla poi mi sai dire ciao

[bartolomeo]

non metto assolutamente in dubbio che la 1200 sia una buona moto, cerco di spiegarmi meglio: io possiedo una r1150r che mi soddisfa come prestazioni e mi piace moltissimo, quindi se dovessi pensare di prenderne un'altra ricercando migliori prestazioni non la cambierei assolutamente con una r1200r (che esteticamente non mi dispiace ma nemmeno mi fa impazzire come invece la mia), ma mi orienterei su un k ormai 1300, quelle si sono prestazioni.
per quello che riguarda invece l'eventuale sverniciatura, intendevo dire che se dovessi trovarmi a viaggiare in autostrada o a spingere un po' nel misto veloce con te che hai la 1200 sono sicuro che non mi troverei assolutamente in difficolta' a mantenere il passo, a meno che non ci incontriamo in pista e tiriamo al limite il tempo sul giro... ma e' improbabile perche' io non giro in pista e penso nemmeno tu con la r1200r.
pensa che per fascino estetico invece, tra il messaggio che hai replicato e questo, ho preso una r100 cupolino sport made in west germany del 1982 colore atlantic blau (petrolio metallizzato) quella si che e' bellezza.