ho provato il ktm: bho!

Manco quello???
A penza' che a me me piace pure ... Ma.. 'a catena. Mai e poi mai.

[Pacifico]

Io invece .... adoro la catena...

il maglio... è una storia infinita... ma una cosa vera è stata detta... il 90% di chi ha comprato queste due moto le usa e le guida in un modo tale che anche scambiando il numero degli addendi il risultato non cambia... AHAHAHAHAHAHAH

Questa allegra verità non è conosciuta dai Karotisti? Comme mai?
Comunque, qua discutiamo del "potenziale".

Quanto alla catena ... Penza, incrociando ieri un collega, reduce da una sgroppatina di 1900 km nel week end, V-Strom (orribbile dictu) 1000 munito - 'a prima cosa che m'ha detto è stata: "Me s'è allentata la catena ...".
Ho provato ... non so come dire ... nonostante la mia estraneità alla cosa ... un sentimento doloroso ... per lui. Naturalmente, represso. Ammutolito rimasi.

Originariamente inviata da Flying*D

Comunque vorrei ricordare ai i piu' che il BOSS ha un LC8...

Azz giuro che questa non la sapevo
Al rogo!

[Pacifico]

Be!... di amici che sono rimasti con il cardano leggermente bloccato e la moto sul carroattrezzi... ne conosco più che di KTM... non solo fosse per il numero di vendite ... ahahaha

Senti il maglio... chiedi a quelli che hanno fatto il Maial Titano come mai le loro moto da Rally Africani rimanevano infangate fino a bloccare le ruote... AHAHAHAHAHAHAHAHAHh

Certe volte sono troppo simpatico...

[Pacifico]

http://duca.smugmug.com/gallery/6034...77862577_KCFjE

[Davide]

Originariamente inviata da andreawake

Comunque se vuoi sentire la besctia sotto di te, comprati la Hypermotard o la supermoto R

Oppure prova questa Ducati........grazie ad un turbo Garrett GT2860RS e ad un intercooler te la fa sentire lei la bestia............

[the_10]

[QUOTE=Davide;3138277]Oppure prova questa Ducati........grazie ad un turbo Garrett GT2860RS e ad un intercooler te la fa sentire lei la bestia............

]
bestie hypermotard e supermoto????? :-O
Husaberg FS650!
Quella si che si fa sentire!

Chi ha compiuto questo scempio ad una Ducati deve essere catturato, portato in fabbrica a Borgo Panigale e dato in pasta alla catena di montaggio!

:-)

[Zio]

Bene. dopo un giorno di amo e cagnotto in acqua, vedo che si sta arrivando a miti consigli: in generale, si parla si parla, ma di gente che veramente "sfrutta" il mezzo che ha sotto il culo...ce n'è veramente poca.
Questo era il mio dubbio.
Questa, mi sembra, è sensazione comune.
Questo, sono certo, è il mio caso ;-)

p.s.: comunque, a me, la carota non mi piace....

[Ziubelu]

Quando ho visto la nuova moto arancione di Stuka ho pensato per 2 settimane che avesse comprato il 990ADV .. poi ho capito che era solo un GS arancione.. sono proprio identiche !!!


p.s. Zio "a me non mi" non si può proprio sentire !!
p.p.s. Se esco con la Stefanenko (ingeniere nucleare) raramente parlerò con lei di particelle molecolari rotanti o fluttuanti.... sicuramente le toccherò il culo più e più volte !! Della moto ci si innamora a prescindere dalle sue attidutini specifiche..... il più delle volte perchè ha un bel culo !!

[pacpeter]

macommè che i bmwisti si inalberano sempre se si paventa che una karota o altro forse è meglio del gs?????
idem al contrario?
ma un bel : chissenefrega?

non è importante solo se uno è contento della moto che ha?
se ci si trova bene? se si diverte?

mah!

[Mansuel]

Originariamente inviata da Zio

ma di gente che veramente "sfrutta" il mezzo che ha sotto il culo...ce n'è veramente poca.

Il concetto di "sfruttare" il mezzo non mi piace molto.

Sebbene io mi reputi uno di quelli che sfrutta i propri mezzi

Non è che chi prende il GS è perché non sfrutti la moto ed invece uno che lo fa apprezza l'LC8

Si tratta semplicemente di una differenza di carattere.

Così come ci può essere tra due macchine sportive tipo Ferrari, Lamborghini, Porsche...

Nessuno si chiede se i proprietari le portino al limite, ma gli si riconosce il diritto di prendere questa o quella in base a gusti personali

Invece per quello che riguarda le prestazioni ricordo che su strada sta davanti chi rischia di più.

Se invece si rimane nei limiti del buon senso ma uno rimane dietro vuol dire che non è capace, con qualsiasi moto

casso ormai Pacifico dice tutto ed il contrario di tutto, inattendibile!

[Il Maiale]

io le ho avute tutte e due, secondo me sono identiche, ad occhi chiusi non sentirei la differenza..


forse il sound è leggermente diverso, ma sottigliezze...

se ne parlava giusto qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=188448

[Enzofi]

Non comprendo cosa si intenda per sfruttare il mezzo, una moto in particolare. Credo sia sufficiente usarla per andarci in giro, non stiamo parlando di una motrice Scania che occorre ammortizzarla in un certo numero di anni / chilometri.

[Pacifico]

Originariamente inviata da stuka

casso ormai Pacifico dice tutto ed il contrario di tutto, inattendibile!

Mi vuoi screditare... lo sento..

[Il Maiale]

Invece per quello che riguarda le prestazioni ricordo che su strada sta davanti chi rischia di più.

questo concetto non mi è nuovo.....ma è una bufala:

[Pacifico]

e' la scusa di chi si caga sotto a portare le moto... ahahahahah

[brontolo]

Originariamente inviata da ilmaglio

Q(..)V-Strom (orribbile dictu) 1000 munito - 'a prima cosa che m'ha detto è stata: "Me s'è allentata la catena ...".(..)

Boh.....io in 29000km non ho mai, dico mai, tirato la catena......ed è normalmente lenta (dopo 29000km)!

[Franz64]

Originariamente inviata da Pacifico

Be!... di amici che sono rimasti con il cardano leggermente bloccato

scherzi vero ? ..."...leggermente inchiodato...." ...mi vengon i brividi solo a pensarlo, boia faus
Cerea a W

[brontolo]

Originariamente inviata da Pacifico

(..).. chiedi a quelli che hanno fatto il Maial Titano come mai le loro moto da Rally Africani rimanevano infangate fino a bloccare le ruote... (..)

Per onor di cronaca: si bloccava l'anteriore, tutti avevamo il parafango basso! Se avessimo avuto quello alto probabilmente non si bloccava nessuno!

Un mio amico con GS è stato un'ora e mezza a smadonnare col fango per poi scendere a mo' di slitta!

[Flying*D]

Il GS, in qualsiasi versione, e' piu' facile.. passato lo shock iniziale delle sospensioni "strana" lo si guida facile neanche fosse uno scooter..

non a caso e' la scelta di tanti vecchi neo-patentati..

L'LC8 invece no, ti devi mettere di impegno, specialmente gli impediti che hanno problemi con il 21 davanti..

Secondo me 2 moto simili ma sostanzialmente diverse, il GS mi piace ma tira poco sopra (ognuno e' fatto a moto suo,per me il motore deve urlare) e tele/para lever non sono per me..

L'LC8.. difetti ne ha sicuro piu' del GS, ma come motore mi piace di piu'..

Gia' tra LC8( SE o ADV) e HP2 preferisco l'HP2...

A quando un GS con bicilindrico a V e sospenzioni tradizionali?

[Pacifico]

Fly.... perdonami... ma stà cosa che il 990 è una moto più impegnativa stà diventando una leggenda metropolitana...

Il GS è decisamente agile ma la 990 lo è altrettanto... forse guando spingi diventa più impegnativa... ma sono due moto così facili che le guidi in scioltezza...

Prova a tirare con un GS in mezzo alle curve... e ti accorgerai come si irrigidisce...

X Brontolo... La Caponord non ha fatto una grinsa... altro che 990 e GS...

[Flying*D]

Originariamente inviata da Pacifico

Fly.... perdonami... ma stà cosa che il 990 è una moto più impegnativa stà diventando una leggenda metropolitana...

piu' impegnativa per gli impediti che non sono abituati al cerchio da 21 davanti, leggi bene quello che ho scritto..

c'e' molta gente che si spaventa solo a sentirlo il numero 21...

E poi per me il fatto che il GS sia facile da guidare e' un complimento, io quelli che si comprano le moto perche' sono difficili non li capisco.. sara' una questione di lunghezza di pisello (vedi possessori di ZX10rr kawasaki)..

Tirando.. non lo so' che succede, io mi riferivo semplicemente ad un utilizzo quotidiano ,traffico autostrada citta' strade statali, non al giro della Futa

[Pacifico]

Originariamente inviata da Flying*D

piu' impegnativa per gli impediti che non sono abituati al cerchio da 21 davanti, leggi bene quello che ho scritto..

c'e' molta gente che si spaventa solo a sentirlo il numero 21...

Tirando.. non lo so' che succede, io mi riferivo semplicemente ad un utilizzo quotidiano ,traffico autostrada citta' strade statali, non al giro della Futa

Ho letto bene... e che si spaventino della ruota da 21... mah!... le moto vanno guidate prima di giudicarle...

Proprio la 990 ha una distribuzione di pesi che la rende molto facile proprio nel quotidiano.... e ha una sicurezza di tenuta notevole grazie anche a degli ammortizzatori decenti... come del resto il GS (a parte gli ammo )

Anche la storia della 21 è una leggenda metropolitana..