R1150R sostituzione Y

[inrivalmare]

Skorpjo..filtro+Y (no eprom no scarico) = NO SEGHETTAMENTI?

[Skorpjo]

Originariamente inviata da inrivalmare

Skorpjo..filtro+Y (no eprom no scarico) = NO SEGHETTAMENTI?

Y + Eprom + Filtro = no SEGHEttamenti!!

[M.A.C.E]

Visto che ho aperto questo topic per riuscire ad avere qualche consiglio se magari anziche' mandarmi in paranoia con i vostri commenti ,preferirei che mi spiegaste le cose che ho chiesto

[rebb]

calma eh!

[Skorpjo]

M.A.C.E.:
IHMO - se sostituisci la Y per dar senso alla modifica devi almeno sostituire l'eprom!!!, secondarie possono essere il terminale ed il filtro!!!!!! -fine IHMO.

[santisteban]

la mia esperienza con la Y Remus non mi induce a proporre la eprom come abbinamento indispensabile.
ripresa e salita di giri molto più brillante, sound cambiato in modo comunque civile, tolti kiletti di troppo.....certo la eprom avrebbe fatto di meglio, ma sinceramente non ho avuto nessun bisogno di averla per sistemare qualcosa che non andasse bene
ho aggiunto pure un terminale artigianale, montato a dovere senza alcun gioco-sfiato e anche in questo modo non ho preteso centraline aggiuntive, sempre d'accordo però che avrebbero fatto ancora meglio ma non da essere un compenso per sfasature non gradite
il tutto faceva andare al limite del fuorigri con una rapitidà che prima mi sognavo, alla faccia dei seghettamenti

[Skorpjo]

PROVA CON e non farai più senza

[inrivalmare]

con la Y la mucca si alleggerisce davanti?....

[BigTwin]

Originariamente inviata da Skorpjo

Y + Eprom + Filtro = no SEGHEttamenti!!

Ma cosa sono 'sti "seghettamenti"? Folletti verdi al posto passeggero?

(magari sono in loro buona compagnia e non lo so...)

[inrivalmare]

lascio la parola ai più esperti..e comunque avevo letto discussioni in proposito

[BigTwin]

Originariamente inviata da inrivalmare

con la Y la mucca si alleggerisce davanti?....

Uhm, si alleggerisce di un 9 chiletti mi pare, ma la padella e proprio "sotto" e al centro del telaio e personalmente, installata la Y, non ho notato "alleggerimenti" sull'anteriore.

( ma probabilmente sono io inaffidabile -come per i seghettamenti- )

[inrivalmare]

grazie BigTwin....qualcuno un pò più esperto?
io ho trovato la Y + scarico usati a 350€ e non so se prenderli

[Skorpjo]

Originariamente inviata da inrivalmare

grazie BigTwin....qualcuno un pò più esperto?
io ho trovato la Y + scarico usati a 350€ e non so se prenderli

Dipende da marca e modello!!!
è un prezzo senza infamia e senza lode!!!!!!

Lampssssss

[rebb]

se i pezzi sono in ottime condizioni, vale a dire senza graffi o ammaccature e se lo scarico ha percorso pochi km. il prezzo è corretto, altrimenti il tutto vale quei 50 euro meno.

p.s.: quella dell'alleggerimento sull'anteriore in seguito alla sostituzione di scarico e kat è una barzelletta!

Se vuoi alleggerire un pò l'anteriore devi mettere la barra corta e soprattutto mettere gomme più agili. Questo sempre che abbia capito bene cosa intendi per 'pesantezza' all'anteriore...

[inrivalmare]

no no io non voglio alleggerirlo l'anteriore..perchè ad alte velocità a volte sembra già troppo leggero...
x Rebb..hanno 10000km...vorrà dire che appena convinto li acquisterò nuovi...magari quando si farà una nuova c o r d a t a !

[M.A.C.E]

Montata questa sera la y della AROS di Costa Volpinoi(BG) (persone gentilissime e competenti) e il filtro K&N.
La moto e' cambiata radicalmente ,ottima coppia ,sound bello corposo e non fastidioso.

Ora aspetto una "chicca elettronica" che mi dara' la carburazione ottimale

Minkia che scimmia pazzesca

[Roadwarrior]

Originariamente inviata da apezzi79

Ciao MACE. Io come altri, ho preso parte ad una cordata di acquisto di Y della Aros per le nostre mukke. Nello specifico possiedo la tua stessa moto e sinceramente ho guadagnato sia in termini di coppia che di sound. Oltre alla Y ho montato un terminale Leovince in titanio. Un'altra cosa importantee riguarda i cosiddetti "seghettamenti" del motore: completamente spariti. Risultato: moto più fluida nell'erogazione, eliminazione dei seghettamenti e qualche bel botto in rilascio (ho dovuto tenere il db killer x' era troppo pistaiolo come suono) che rallegra il viaggio. Io te la consiglio anche per un altro fatto: oltre a quanto descritto ti levi anche un bel peso di circa 9 Kg del catalizzatore e 3 Kg del terminale (con quello in titanio) e se viaggi all'estero vai tranquillo con benzine un pò "grezze".
Se hai altro chiedi pure.
Ciao

Confermo, ho appena montato uno scarico completo Remus, accoppiato al terminale Zard...(io ho il 1200) un'altra moto: motore mooolto più fluido in basso, e addirittura rabbioso in alto. Io stesso non credevo quasi alle mie sensazioni. Temevo di perdere qualcosa in basso, invece sotto è diventata più fluida, con una progressione da quadricilindrico sportivo. Una bellezza. In questo quadro perfetto, mi pare che un'eventuale eprom sia del tutto fuori luogo.

[apezzi79]

Ho dovuto ricredermi riguardo la Eprom. Anche io pensavo che non servisse e invece...........
Motore molto più fluido, eliminazione dell'effetto ON/OFF, freno motore meno aggressivo (addolcito nel rilascio), eliminazione del battito in testa, eliminazione leggeri seghettamenti che ultimamente erano un poco ricomparsi, coppia sempre disponibile, eliminazione intorno ai 2.000/2.500 g/min in rilascio di quella specie di contraccolpo del motore (con sensazione che la moto scappa in avanti).
Beh che dire, tutta un altra storia!!!!!
Credetemi, anche ero scettico.
Ciao e buona a tutti!!!

[M.A.C.E]

Montato la Eprom ieri sera ,abbinata alla Y Aros e al filtro K&N.

Un'altra moto

A parte che ovviamente va di piu' ,ma e' iò modo con il quale prende i giri e in che modo li prende.

Coppia prontissima ,nessun on/off,zero seghettamenti

Ora non mi resta che abituarmi a non ribaltarmi



@ Un grazie particolare a REBB per la sua disponibilita' e competenza

[reghino]

e bravi a tutti ... senza ... spero di incontrarvi tutti al prox ERETIKEN

[apezzi79]

Allora ti sei ricreduto anche tu MACE.
Non vedo l'ora anche io di trovarsi tutti all'ERETIKEN x conoscersi di persona e scambiare idee/opinioni/passioni soprattutto scimmie!!!
Saluti a tutti

[scorazza]

Grande REBB o mi toglieresti una curiosità: io ho una Y laser - filtro k&b - akra come terminale - ed una eprom della bosh che mi piacerebbe poter regolare a seconda delle necessità. Il colorito mondo di QdE mi hanno detto che basta dischetto e cavo USB e risparmi i 400 e rotti del power....ora volevo sapere se è vero e dove potrei trovare questo kit dischetto. Poi per questo trend potrei aggiungere che, x chi ha un GS, levare il catalizzatore è necessario altrimenti si ha una GS "Soffocata"

Forse forse è in arrivo la mia Y!!!!

[greenmanalishi]

la eprom è una cosa e la power commander è un altra. al max si completano a vicenda ma non riescono a svolgere lo stesso lavoro.