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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-09-2008, 09:48   #1
slow_ahead
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serve per avere un minimo di bagagliao in città pur rimanendo ragionevolemnte "agili".

La dx perche' e' quella non sagomata per la marmitta, quindi piu' grande e contiene il casco.

cheers
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Vecchio 03-09-2008, 09:52   #2
bias
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E poi basta contrappesare con il corpo tipo barca a vela
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GS1200 ADV LC
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Vecchio 03-09-2008, 10:14   #3
GELANDERSTRASSE
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serve per avere un minimo di bagagliao in città pur rimanendo ragionevolemnte "agili".

La dx perche' e' quella non sagomata per la marmitta, quindi piu' grande e contiene il casco.

cheers
io la metto nei giri brevi la dx ,me è solo perchè dopo mi tocca lavarne 2 dare il silicone alle guarnizioni ,l'olio alle chiusure,tirare col metal polish la placca che protegge dallo scarico ,quindi se non sono obbligato per lunghi viaggi col piffero che ne metto 2
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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Vecchio 03-09-2008, 10:17   #4
BerrynaGS
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io la metto nei giri brevi la dx ,me è solo perchè dopo mi tocca lavarne 2 dare il silicone alle guarnizioni ,l'olio alle chiusure,tirare col metal polish la placca che protegge dallo scarico ,quindi se non sono obbligato per lunghi viaggi col piffero che ne metto 2
gelande sei il solito sfaticato....perchè non dici che non ne metti nemmeno una per non sporcarle???
meno silicone più GS....
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Vecchio 03-09-2008, 10:21   #5
flatron
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io metto solo la sx sul gs 100 perchè è in linea con le tettone.....quindi se passo davanti passo pure dietro, la dx sporge un pò e ogni volta che la metto rischio di lasciarla sul cancello....
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Vecchio 03-09-2008, 10:21   #6
Ale73
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io la metto nei giri brevi la dx ,me è solo perchè dopo mi tocca lavarne 2 dare il silicone alle guarnizioni ,l'olio alle chiusure,tirare col metal polish la placca che protegge dallo scarico ,quindi se non sono obbligato per lunghi viaggi col piffero che ne metto 2
non immagino che gli fai al cupolino pieno di residui di insetti!!
ma daiiii!!
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Alessandro

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Vecchio 03-09-2008, 10:23   #7
BerrynaGS
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non immagino che gli fai al cupolino pieno di residui di insetti!!
se potesse lo cambierebbe ogni volta con uno nuovo....
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Vecchio 03-09-2008, 10:34   #8
GELANDERSTRASSE
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se potesse lo cambierebbe ogni volta con uno nuovo....
amoruccio se ti ricordi vai a ritirare l'altro cupolino alla tricolore?
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Vecchio 03-09-2008, 10:42   #9
BerrynaGS
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amoruccio se ti ricordi vai a ritirare l'altro cupolino alla tricolore?
lavoro oggi...finisco tardi....
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Vecchio 03-09-2008, 10:47   #10
coimbra
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anch'io monto una sola borsa quella sinistra però, è comoda x avere sempre un minimo di bagaglio sempre dietro
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Vecchio 03-09-2008, 16:10   #11
Manga R80
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se la borsa sbilanciasse, basterebbe alzare un braccio o una gamba per cadere per terra!
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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Vecchio 03-09-2008, 16:52   #12
antomar
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Oltre un fatto di praticità, c'è anche un fattore estetico. Io per esempio sul K non le ho mai smontate perchè sono troppo integrate esteticamente nella figura della moto, e neanche ho visto altri K/LT-RT o altri R/RT con una borsa sola; per il GS il discorso è diverso, ci sono o non ci sono le borse si notano di meno, quindi anche montandone una sola non cambia molto. E poi i GS sono moto più "tecniche"...
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R1100GS '98 con Km.175.000. (Ex Ciao, PX125, DR650RS, AT650, AT750, K100LT).
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Vecchio 03-09-2008, 17:13   #13
dottblackjack
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O tutte e due le Alu oppure niente, il top case solamente in viaggio
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Vecchio 04-09-2008, 08:51   #14
essemme
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...e neanche ho visto altri K/LT-RT o altri R/RT con una borsa sola...
quei fighetta dei milanesi che usavamo la moto nella city ai tempi si metteva solo la sx, K o R che fosse, quelli che i fighetta lo facevano col G/S la dx
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

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Vecchio 07-09-2008, 12:30   #15
Motozappa
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fa fico
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Vecchio 07-09-2008, 20:19   #16
paco68
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dai fate i seri e mettete tute e due 'ste valigiette...che con una ci ridono dietro...secondo me solo i boxer due valvole possono permettersi di mettere una "24 ore samsonite" le vario e le touring vanno in coppia!
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Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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Vecchio 26-10-2009, 13:02   #17
Hellon2wheels
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Se monti la borsa dx e qualcuno con mossa improvvida ti fa rovesciare la moto poggiata sul cavalletto laterale (che è a sx) ci sono buone possibilità che la borsa venga sacrificata ma che tale sacrificio ti salvi specchietti carena e quant'altro.
__________________
Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
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Vecchio 26-10-2009, 14:37   #18
EnricoSL900
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Se monti la borsa dx e qualcuno con mossa improvvida ti fa rovesciare la moto poggiata sul cavalletto laterale (che è a sx) ci sono buone possibilità che la borsa venga sacrificata ma che tale sacrificio ti salvi specchietti carena e quant'altro.
Questa è la più bella che sento da un pezzo...

Direi che è in testa nella prova di arrampicata su specchio unto...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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