spellato vivo...

[calimero]

Però adesso hai una vera moto di moda con cui cukki al bar e ti fai figo con le sfintizie, la regina degli apero e dei fighetti.

Io non mi lamenterei, la nobiltà motociclistica ha il suo prezzo eppoi ora i ricambi vengono anche dalla cina, c'è il container da pagare, la dogana, l'omologazione ecc

BMW forever.

[Toro]

Originariamente inviata da calimero

Però adesso hai una vera moto di moda con cui cukki al bar e ti fai figo con le sfintizie, la regina degli apero e dei fighetti.

Io non mi lamenterei, la nobiltà motociclistica ha il suo prezzo eppoi ora i ricambi vengono anche dalla cina, c'è il container da pagare, la dogana, l'omologazione ecc

BMW forever.

credo che il problema lo abbia riscontrato sul 1150
e credo che quel problema sia famoso sulle nostre moto

[r850gs]

Mha, direi che paraolio revisione e pedalina sono ok come prezzi. Non mi tornano le circa 6 ore di mano d'opera perche non credo ne abbiano impiegate pi di 1 ... a meno che non ci siano stati fatti altri lavori ....

[calcas]

Originariamente inviata da calimero

Però adesso hai una vera moto di moda con cui cukki al bar e ti fai figo con le sfintizie, la regina degli apero e dei fighetti.

Io non mi lamenterei, la nobiltà motociclistica ha il suo prezzo eppoi ora i ricambi vengono anche dalla cina, c'è il container da pagare, la dogana, l'omologazione ecc

BMW forever.

parli come se solo bmw fabbrica in cina al mondo, che poi non è vero, la fabbrica sta a berlino. poi che tanti componenti siano fatti in cina a me non me ne frega una beata mazza. se ci dovessimo preoccupare di non comprare qualsiasi cosa che viene fatto in cina andresti ingiro nudo e vivresti in mezzo ad un campo......e poi non lo sò!!