nossa a mè non sembra che un ktm adv 990 sia + massiccio di una AT , anzi è il contrario
erano 750, ora sono 990 o 1200 nel caso bmw, e anche li i cv non fanno proprio testo
sui tenerè il grosso del peso è proprio il motore 660, anche il vecchio tenerè 660 pesa un 15\20kg in + della mia xt600z
materiali pregiati aumentano il costo di produzione?!?!
ma per piacere , se non si parla di carbonio che tutt'ora è lavorato a mano .. mi sembra abbastanza ridicola come affermazione su case come honda e yamaha che hanno produzioni enormi
discorso contrario per ditte come ducati guzzi ecc
i primi gsx-r negli anni 80 montavano particolari in magnesio, idem i carter laterali dei tenerè
pezzi che ora sono tanto decantati dalle case di nicchia (vedi ducati quando se la mena per 2 coperchi valvole in magnesio)
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