supporti per manubrio & co.

[centurio331]

io mi trovo proprio in questi giorno a dover "lavorare" sulle sospensioni:
ora mi trovo al bivio e cioè se montare le giallone, come consigiatomi dal buon frikke oppure rigenerare le originali (soluzione di sicuro più appetibile e che mi garba di più, anche se le giallone molto mi attirano!!)

[Enzofi]

anche io avevo pensato alla rigenerazione. MI ha fermato il costo di circa 350 eur + la manodopera per lo smontaggio e rimontaggio. La parte complicata è l'anteriore, per il quale bisogna smontare le carene.
le possibilità sono:
economica - rigenerazione, che però è un accrocchio non previsto in origine.
standard - ammo nuovi originali. Non conosco il prezzo.
costosa - after market nuovi. dipende anche quanto si pensa di tenerla dopo l'intervento.

come già scritto la moto migliora sensibilmente con gli Ohlins.