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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-08-2008, 12:00
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Originariamente inviata da reka
ma il cbr600f non è fuori produzione?
io aspetterei il nuovo vfr comunque 
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si lo è ma ho letto e sentito dire cose eccellenti e si prende per pochi soldi. Moto senza problemi facile da guidare, turistica e sportiva divertente.
Nera mi attizza parecchio. Potrebbe prendere il posto - in progetto - della R1200S
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Bmw S1000 RR
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Ultima modifica di paolo chiaraluna; 18-08-2008 a 12:23
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18-08-2008, 12:27
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
Messaggi: 13.655
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Originariamente inviata da paolo chiaraluna
si lo è ma ho letto e sentito dire cose eccellenti e si prende per pochi soldi. Moto senza problemi facile da guidare, turistica e sportiva divertente.
Nera mi attizza parecchio. Potrebbe prendere il posto - in progetto - della R1200S
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ah ok, credevo ti riferissi alla CBF..
nel caso del cbr600f ti confermo che è uno spettacolo per viaggiare.
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BiemvùFrì
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18-08-2008, 14:21
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da reka
ah ok, credevo ti riferissi alla CBF..
nel caso del cbr600f ti confermo che è uno spettacolo per viaggiare.
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grazie reka...
come si comporta tra strade di passi, tornanti, misti pieghette varie?
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18-08-2008, 14:44
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
Messaggi: 13.655
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
grazie reka...
come si comporta tra strade di passi, tornanti, misti pieghette varie?
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bene direi, magari nelle uscite di curva in salita non è un fulmine di guerra ma dipende anche da che cosa si cerca,..
io con la mia ho fatto una sbordellata di chilometri e non riesco a trovare difetti degni di nota.
se mio fratello non me la demoliva forse l'avrei ancora
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BiemvùFrì
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18-08-2008, 15:23
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.376
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Originariamente inviata da paolo chiaraluna
si lo è ma ho letto e sentito dire cose eccellenti e si prende per pochi soldi. Moto senza problemi facile da guidare, turistica e sportiva divertente.
Nera mi attizza parecchio. Potrebbe prendere il posto - in progetto - della R1200S
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i 600 4 cilindrii purtroppo sono decisamente scarsini quanto a coppia, se vanno benone per i giri in solitaria, quando cominci a girare in due con i bagagli ho paura che dovrai lavorare molto con il cambio.
meglio stare su un bicilndrico Transalp o Kawa o V-Strom
se ci fosse ancora il multistrada 620
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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18-08-2008, 15:35
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
i 600 4 cilindrii purtroppo sono decisamente scarsini quanto a coppia, se vanno benone per i giri in solitaria, quando cominci a girare in due con i bagagli ho paura che dovrai lavorare molto con il cambio.
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per i viaggi in due userei cmq il California, che è un transatantico (anche come capacità di carico) o il Centauro, che di coppia ne hanno da vendere.
A me attizza per il viaggi da solo, con borse morbide e borsa da serbatoio, su curve e tornanti di Alpi Appennini ecc ecc. Insomma comoda, non impiccata, ma che ti diverte parecchio se pieghi. Fermorestando il prezzo a cui viene via e l'affidabilità storica di questa moto Sarebbe una buona scelta secondo te in qust'ottica?
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18-08-2008, 16:19
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.376
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
per i viaggi in due userei cmq il California, che è un transatantico (anche come capacità di carico) o il Centauro, che di coppia ne hanno da vendere.
A me attizza per il viaggi da solo, con borse morbide e borsa da serbatoio, su curve e tornanti di Alpi Appennini ecc ecc. Insomma comoda, non impiccata, ma che ti diverte parecchio se pieghi. Fermorestando il prezzo a cui viene via e l'affidabilità storica di questa moto Sarebbe una buona scelta secondo te in qust'ottica?
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non saprei, ho avuto un CBR F2 tanti anni fa, ma non andavo in viaggio, diciamo che era il sogno del ragazzino 18enne divenuto realta 3 o4 anni dopo....
di certo c'e' che e' un mezzo affidabile, confortevole, sportivo
mi viene solo il dubbio che con la spinta dei bicilindrici che hai in casa, il CBR 600 possa ai bassi darti l'impressione di essere fermo!!
provala ma e' durissima perche' sara' difficile trovarne una pronta da girar per strada.
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Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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18-08-2008, 16:53
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
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Originariamente inviata da Hedonism
mi viene solo il dubbio che con la spinta dei bicilindrici che hai in casa, il CBR 600 possa ai bassi darti l'impressione di essere fermo!!
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Si hai ragione. è infatti il mio dubbio. Dubbio peraltro che si affaccia anche per la R1200 S che mi dicono diversa dalla mia splendida R1100S (distrutta      ) proprio per la minore spinta ai bassi.
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18-08-2008, 17:03
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Aug 2006
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Messaggi: 118
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yamaha supertenerè 2009????
MAGARA!!!!
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18-08-2008, 17:08
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.376
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visto che hai gia' iil garage bello pieno, tanto per toglierti una curiosità, fatti un giro con K 1200 R Sport come il mio
coppia da trattore con erogazione bicilindrica, poi volendo, si scatena l'inferno, il tutto senza vibrazioni come vuole la migliore delle tradizioni dei 4 cilindri
se ne trovano a pochi km, ma il budget non e' di molto differente rispetto alla S che ha la postura ben piu' sacrificata.
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