Mah... oggi sembra un aborto, ma ai tempi la sua porca figura la faceva eccome: e per viaggiare era sicuramente meglio delle sue contemporanee monocilindriche... certo, non aveva abitabilità adeguata per chi era appena più alto di 1,70, ma quello era il suo unico vero difetto. I freni scarsi e le sospensioni cedevoli erano lo standard dell'epoca, per quel tipo di moto. Il Klr, che era un mono, non era certo meglio.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Modalità elencata