GS 1200 (08) e QDE!

[Toro]

Originariamente inviata da Mansuel

Ma io non sostengo certo che il GS1200 sia la moto perfetta

Anche io ci sono rimasto a piedi, ovvio

Ma tutti rimangono a piedi, con moto giapponesi, italiane e tedesche

Le indubbiamente ottime Honda (ne ho ancora 2) mi hanno lasciato a piedi quanto il GS1200 compresi altri problemi con rotture non gravi.

Per questo trovo ingiusto ed inopportuno fare una crociata contro questa moto.

E se comprendo l'incazzatura e l'astio di chi si è visto rovinare le ferie per una rottura meccanica, non giustifico chi combatte questa crociata senza averne alcun giustificabile motivo.

Il GS1200 è una moto fantastica, a chi non piace può risolvere il problema non comprandola

E si vive tutti più felici.

ricordati. io sono bmwista fin su per il sedere. mi piace il èplastichino, è una buona evoluzione, in determinati settori, della mia 1100. non l'ho mai nascosto.



non comprendi la crociata di chi, comprando una moto da 15.000 euro è rimasto a piedi per un'antenna ews?
mi permetto di scriverlo io. non lo dico a te per fare il sapientone, tu hai il tuo modo di pensare e lo rispetto; lo dico, lo ammetto, per ricevere almeno un "è vero, in fondo non hai torto a pensarla così".

chi compra una moto e poi rimane fermo si incazza. ecco cosa fa. poi chiama il carro attrezzi... poi dal meccanico o qui, sul sito, scopre che anche un'altro è rimasto a piedi... poi arrivo io che sono uno stronzon antiquanto che pensa che le puntine siano meglio dell'accensione elettronica e delle centraline e dico: "ma puttana merda è mai possibile che la BMW debba montare un ews? lasciamo da parte il mondo delle auto. le auto non sono moto. perchè devo avere un lavoro del genere sulla mia moto di serie? Io non lo voglio. mettetelo optional! la moto me la caricano sul furgone quando vogliono e l'ews, il famoso anello anale, non fa proprio nulla! in compenso, può lasciarmi a piedi quando mi fermo e il pizzaiolo tramite pirlecx prende gli ordini della pizza. ma perchè ci vuole quel sistema, mi chiedo. la sposto di 10 metri? mavaffanculo" (il primo che mi dice per avere uno sconto con l'assicurazione gli rispondo che sono affari miei se non voglio il furto incendio ed è un mio diritto lamentarmi anche verso dei ladri come quelli) ecco cosa solitamente scrivo.

non scrivo che tu sei un pirlone ad averla comprata.

naturalmente ne ho tante altre da scrivere per rendermi antipatico
vogliamo parlare dei richiami ai freni? vogliamo parlare di altre decine di minchiatine che adesso non mi vengono nemmeno in mente, ah le batterie! meglio lasciare perdere.

se fossi il capo bmw mi vergognerei di avere un controllo della qualità simile, mi vergognerei di tutti i progettisti, mi vergognere di essermi illuso di produrre tanto senza mezzi adatti, farei un umile passo indietro e valuterei se per caso... se per caso non sono altro che un furbissimo ma avido mercante che vuole impossessarsi di tutti i settori, senza esserne capace strutturalmente.

[Mansuel]

Originariamente inviata da Toro

non comprendi la crociata di chi, comprando una moto da 15.000 euro è rimasto a piedi per un'antenna ews?
mi permetto di scriverlo io.

Mai detto una cosa simile, rileggiti il post

Dico che l'unico ad avere diritto a lamentarsi è quello che rimane a piedi.

Cosa c'entri tu?

Se ti va, prenditi un GS1200, rimani a piedi (se ci riesci) e poi lamentati.

Viceversa non sei credibile, semplicemente perché in tantissimi si godono quella moto senza paranoie, senza problemi e con soddisfazione.

Col tuo 1100 o 1150 in parecchi sono rimasti a piedi, alla Transandina in due.
Invece i 1200 in quell'occasione sono andati alla perfezione.

Come lo vogliamo spiegare?

[Toro]

Originariamente inviata da Mansuel

Mai detto una cosa simile, rileggiti il post

Dico che l'unico ad avere diritto a lamentarsi è quello che rimane a piedi.

Cosa c'entri tu?

Se ti va, prenditi un GS1200, rimani a piedi (se ci riesci) e poi lamentati.

Viceversa non sei credibile, semplicemente perché in tantissimi si godono quella moto senza paranoie, senza problemi e con soddisfazione.

Col tuo 1100 o 1150 in parecchi sono rimasti a piedi, alla Transandina in due.
Invece i 1200 in quell'occasione sono andati alla perfezione.

Come lo vogliamo spiegare?

culo. ecco come lo spieghiamo.

[Mansuel]

Originariamente inviata da Toro

Mansuel: Col tuo 1100 o 1150 in parecchi sono rimasti a piedi, alla Transandina in due.
Invece i 1200 in quell'occasione sono andati alla perfezione.

Come lo vogliamo spiegare?


culo. ecco come lo spieghiamo. culo. ecco come lo spieghiamo.

Ma infatti tu continua così, continua a sostenere che quando il 1200 va alla grande ed 1100/1150 si rompe è solo culo ma quando succede il contrario è la normalità.

A me peraltro non frega un granché se BMW vende dieci GS in meno a qualche dentista ansioso che legge 'ste menate

[Toro]

Originariamente inviata da Mansuel

Ma infatti tu continua così, continua a sostenere che quando il 1200 va alla grande ed 1100/1150 si rompe è solo culo ma quando succede il contrario è la normalità.

A me peraltro non frega un granché se BMW vende dieci GS in meno a qualche dentista ansioso che legge 'ste menate

e tu continua a interpretare le parole come pare a te e a pensare che io adori il 1100, che il 1100 non si rompre, e la tua moto è un cesso.
sono certo che prima o poi qualcuno ci dirà chi dei due non vuole sforzarsi di comprendere dove sta la verità, se c'è una verità.

una verità, per cominciare, è che la moto che non si rompe mai è qui, in foto









































piace? non è un 1100 e non è un 1200.
se ci fosse una perfezione probabilmente quasta cazzo di macchina fotografica sarebbe riuscita a prendere l'immagine mentre quella moto mi passava davanti e correva veloce.


purtroppo ancora non c'è la perfezione. ma a me piace pensare che prima o poi quella foto riuscirò a scattarla (minchia se sono poetico)


vado a letto. buonanotte. se volete del fumo il venditore adesso è daf

[Dalfy]

... o socità o se provi a vendere fumo nel mio spazio ti faccio menare....

Toro, vendi qualche grammo di meno e fumati qualcosina in piu', mi sembri un po' troppo aggressivo ...

Parlando di moto ...

Quando nasceva "la moda" dell' R80 G/S io all' epoca non concepivo moto fatte in quel modo, possedevo moto giapponesi ed europee e secondo me (esempio) l' AfricaTwin era veramente "avanti" ( ed il mercato, gli anni ed i km percorsi lo hanno dimostrato ) ...

Ma poi, nel 1994, il colpo di fulmine ...

Quelle forme, quel monobraccio, quel serbatoio, e poi le borse, il cavalletto centrale (non c'e' niente di piu' bello per "vedere" una moto) ...

Da allora sono passati 14 anni, e tante BMW (e poche moto giapponesi ed europee) hanno preso dimora presso il mio nido ...

Gia nel 1994 rimasi a piedi con l' agognato (6 mesi per averla ) 1100 GS, proprio nella prima settimana di utilizzo, per un connettore sotto al serbatoio che non aveva fatto "clic" in sede di assemblaggio ...

Ma il fatto di avere scoperto da solo, per la strada, il guasto, ha probabilmente creato tra me ed il marchio una specie di matrimonio indissolubile ...

Le BMW (purtroppo) non sono moto "perfette", ma hanno avuto (ed hanno) un fascino che ne le giapponesi ne le concorrenti europee hanno e avranno mai ...

E questo, unito ad altri fattori che a Monaco conoscono bene , fa si che quasi contro ogni logica BMW venda quel che vende, nonostante tutto ...

[Toro]

Originariamente inviata da Dalfy

... o socità o se provi a vendere fumo nel mio spazio ti faccio menare....

Toro, vendi qualche grammo di meno e fumati qualcosina in piu', mi sembri un po' troppo aggressivo ...

Parlando di moto ...

Quando nasceva "la moda" dell' R80 G/S io all' epoca non concepivo moto fatte in quel modo, possedevo moto giapponesi ed europee e secondo me (esempio) l' AfricaTwin era veramente "avanti" ( ed il mercato, gli anni ed i km percorsi lo hanno dimostrato ) ...

Ma poi, nel 1994, il colpo di fulmine ...

Quelle forme, quel monobraccio, quel serbatoio, e poi le borse, il cavalletto centrale (non c'e' niente di piu' bello per "vedere" una moto) ...

Da allora sono passati 14 anni, e tante BMW (e poche moto giapponesi ed europee) hanno preso dimora presso il mio nido ...

Gia nel 1994 rimasi a piedi con l' agognato (6 mesi per averla ) 1100 GS, proprio nella prima settimana di utilizzo, per un connettore sotto al serbatoio che non aveva fatto "clic" in sede di assemblaggio ...

Ma il fatto di avere scoperto da solo, per la strada, il guasto, ha probabilmente creato tra me ed il marchio una specie di matrimonio indissolubile ...

Le BMW (purtroppo) non sono moto "perfette", ma hanno avuto (ed hanno) un fascino che ne le giapponesi ne le concorrenti europee hanno e avranno mai ...

E questo, unito ad altri fattori che a Monaco conoscono bene , fa si che quasi contro ogni logica BMW venda quel che vende, nonostante tutto ...

di quale fascino parli?
del fascino tutto tuo personale? della bellezza?
io non mi interesso del fascino. mi interesso della sostanza (a proposito, non posso fumare. sono al lavoro).

[Dalfy]

... Mah, continuo a non capirti ...

Mi riesci a spiegare cosa ti piace della tua moto ?? ...

Cioe', deve essere come un elettrodomestico che deve fare xmila km senza rompersi (e siamo daccordo) o deve anche in qualche modo emozionarti ?? ...

Perche' se devi solo e solamente fare dei km, come fossi un mezzo di linea, magari in giappone trovi di meglio a meno ...

[Toro]

Originariamente inviata da Dalfy

... Mah, continuo a non capirti ...

Mi riesci a spiegare cosa ti piace della tua moto ?? ...

mi piace il fatto di sapere che ogni giorno che la prendo ho a disposizione ottanta cavalli che sono fin troppi; che se rompo un filo della frizione ne ho uno scorta come per il gas; che se una fascetta vengo a scoprire che è stretta troppo... la allento.
questo tu lo puoi fare con l'ews?

Originariamente inviata da Dalfy

Cioe', deve essere come un elettrodomestico che deve fare xmila km senza rompersi (e siamo daccordo) o deve anche in qualche modo emozionarti ?? ...

deve fare quello su cui siamo in accordo e deve rispondere ai miei comandi... miei comandi.
questo lo fanno tante moto. io sono sopra questa e mi basta... da quel concetto, dato che sono una persona, penso umile e che si accontenta di poco, se la moto offre ancora di più, ecco che scatta il godimento o l'emozione
potrebbe darmene ancora di più il 1200, quasi fin troppo per le mie capacità... ma ha qualche piccolo difetto per me enorme, che per come penso si sia capito, non me la fa piacere.

Originariamente inviata da Dalfy

Perche' se devi solo e solamente fare dei km, come fossi un mezzo di linea, magari in giappone trovi di meglio a meno ...

non sono un tranviere. se necesitassi di un mezzo di linea comprerei un tram.
però è giusto che ti spieghi perchè no africa twin e si GS. perchè una ha la catena e l'altra no. quando fai trentamila chilometri all'anno (non tutti in linea ) a me quei cento euro di spesa fa più piacere bermeli in grappa; e questo non perchè sono u pezzente, semplicemente perchè la penso così.
una moto con la catena ce l'ho. si chiama DR