il mio parere è che non esiste una candela per la stagione calda o fredda
xchè sia in estate che in inverno la temp in camera di scoppio è la stessa
una candela + calda dà maggiore regolarità ai bassi\medi regimi per il semplice fatto che tende ad imbrattarsi di meno
una candela fredda il contrario, peggiorerà solo la regolarità ai bassi\medi regimi .. insomma è una candela + per motori che girano costantemente in alto
dove una candela calda può generare problemi di surriscaldamento e detonazione (ricordo ancora il pistone bucato della mito dun'amico
)
ma anche li è questione di guida, se uno stà sempre impiccato meglio una candela un pelo + fredda .
+ calda di quelle consigliate dalla casa non la metterei mai , a meno di avere problemi di erogazione come detto ai bassi\medi
per i vari riporti irridium\platino e company sinceramente ho notato miglioramenti aprezzabili solo nei 2 tempi ma sempre per un fatto di affidabilità che prestazionale.
se hai montato uno scarico aperto montando un filtro + permeabile di solito peggiori solo la resa del motore (già è euro 2.. immagina come smagrisce) senza una centralina aggiuntiva o na rimappata .
Modalità elencata