Ho cambiato scarico e collettori poi con la centralina Rapid Bike ho rimappato al banco per adeguare la carburazione (diventata troppo magra) alle nuove caratteristiche degli scarichi. Risultato, 9cv in più, 8Nm di coppia in più a 1000 giri in meno e un motore pronto e rotondo.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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Modalità elencata
