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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-07-2008, 17:47   #1
Mansuel
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Lo so Mansuel (ce l'ho uguale alla tua, solo un po' più rotta...) ma per turismo non è il massimo.
Mi trovo moooolto meglio col Fazerone...
Dovresti sostituire i semimanubri con la piega larga, la migliore secondo me è quella della Hornet 900.

Poi il Fazerone non lo vede proprio, sia per efficacia che per comodità
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Vecchio 31-07-2008, 18:41   #2
branchen
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Dovresti sostituire i semimanubri con la piega larga, la migliore secondo me è quella della Hornet 900.

Poi il Fazerone non lo vede proprio, sia per efficacia che per comodità
Già fatto, montato manubrione AB-M, è migliorata molto ma secondo me è ancora "lunga": il Fazerone ha una distanza sella-manubrio minore (seppur di poco), ma per me che sono piccolino fà un mondo di differenza.
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Vecchio 01-08-2008, 10:31   #3
Mansuel
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Già fatto, montato manubrione AB-M, è migliorata molto ma secondo me è ancora "lunga": il Fazerone ha una distanza sella-manubrio minore (seppur di poco), ma per me che sono piccolino fà un mondo di differenza.
Per questo ho citato il manubrio della Hornet900

Le pieghe manubrio non sono tutte uguali.

Si da quelle praticamente dritte tipo Monster a quelle che invece arretrano parecchio ad angolano i polsi.

Da approfondimenti fatti ho visto che quella originale della Hornet900 è perfetta perché arretra molto il manubrio e lo angola correttamente.

L'ho fatta mettere ad un mio amico e di trova meravigliosamente
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Vecchio 01-08-2008, 11:19   #4
branchen
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Per questo ho citato il manubrio della Hornet900

Le pieghe manubrio non sono tutte uguali.

Si da quelle praticamente dritte tipo Monster a quelle che invece arretrano parecchio ad angolano i polsi.

Da approfondimenti fatti ho visto che quella originale della Hornet900 è perfetta perché arretra molto il manubrio e lo angola correttamente.

L'ho fatta mettere ad un mio amico e di trova meravigliosamente
Ok, Hornet 900, segnato.

Grazie, appena decido se tenere o no ancora il VFR...
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Vecchio 01-08-2008, 15:30   #5
Marco_roma
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Mi pare di capire che, oltre alle indiscusse doti dei k anche le FJ e XJ nn sono affatto male la pan european pensavo riscuotesse maggior successo di pubblico , la bandit nn l'ho citata perche' avevo considerato la GSX 1100 F questa della foto che, ancora non e' storica ma e' un bel trattorone ....

poi faccio una classifica di gradimento secondo QDE
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Vecchio 31-07-2008, 19:33   #6
63roger63
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Vecchio 31-07-2008, 20:23   #7
nossa
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Ma... le moto quasi sportive con attaccati i 3 bauletti fanno pena, come caricare di fascine un cavallo da corsa. Per turismo ci sono le turistiche oppure custom, tutte meglio degli ibridi sport-touring, in questo bmw è molto più avanti dei jap
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Vecchio 01-08-2008, 01:06   #8
Alucard
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Tra quelle elencate la xj900, l'impostazione di guida non è sportiveggiante, cosa apprezzabile nei viaggi, il motore trattabile, capacità di carico, comfort e ridotta manutenzione.


Lamps !!!
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Vecchio 01-08-2008, 08:42   #9
spazinfo
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