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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
31-07-2008, 10:29
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
Messaggi: 4.533
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Io metto giu a caso uno dei due a secondo della pendenza della strada, spesso il destro perchè se c'è un marciapiede vicino lo appoggio li e faccio meno fatica nel doppio movimento di abbassare e ritirare su. So di qualcuno che è stato bocciato all'esame di guida per aver poggiato il destro invece di lasciarlo sul freno
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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31-07-2008, 10:35
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2008
ubicazione: In giro per il mondo con Lecce nel cuore.
Messaggi: 920
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Io cerco sempre di non mettere i piedi giù. Piuttosto rallento prima del rosso per poi ripartire quando sono ancora in movimento. Non chiedetemi perchè, anche in macchina lo faccio.
Se proprio devo poggiare il piede appena mi fermo poggio il sinistro, prendo stabilità e poi poggio il destro x ingranare la 1°.
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La moto è il mezzo, non il fine
GS 650 Dakar
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31-07-2008, 10:36
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#28
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Quella del freno post mi sembra una forzatura..... mica è una macchina con il freno a mano... AHAHAHAHAHAHAH
Si frena e si parte con due dita sul freno ant... e si ingrana con il piedi sinistro... che senso ha mettere il piede sinistro a terra se non per particolari casi...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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31-07-2008, 10:38
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: San Lazzaro
Messaggi: 2.331
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io uso destra-destra, forse anche willy vira a destra......
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31-07-2008, 10:39
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2007
ubicazione: Nord Milano
Messaggi: 1.068
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Quote:
Originariamente inviata da cecco
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...... questa è davvero bellissimaaaaaaaa.....
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Ex: R100GS / R1150R / K1200R / R1200GS Triple Black 2011 - Ora: Ducati V4 SoloPista + R1200GS Rally
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31-07-2008, 10:41
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2007
ubicazione: Nord Milano
Messaggi: 1.068
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Quote:
Originariamente inviata da barney_panofsky
Lo insegnano ai corsi BMW Motorrad Academy:
". ..il vero biemmevuista sa che e' sempre meglio poggiare il sinistro in modo che la moto penda leggermente in quel senso, mettendo in
evidenza il rolex al semaforo".

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...... questa è davvero bellissimaaaaaaaaaaa........
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Ex: R100GS / R1150R / K1200R / R1200GS Triple Black 2011 - Ora: Ducati V4 SoloPista + R1200GS Rally
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31-07-2008, 10:42
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#32
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Guest
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io a volte li appoggio entrambi ....
adesso che tocco poi ...
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31-07-2008, 10:42
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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il grande smanettone tiene il piede sinistro per terra e il destro sul pedale freno perchè perchè appena diventa verde, lo smanettone ha la possibilità di raggiungere subito il fuorigiri e sverniciare tutti. naturalmente al semaforo è stato tutto il temp con la frizione tirata e la marcia inserita.
voi direte... e allora?
semplice... se la partenza è esagerata e la moto si impenna, è molto più performante premere il freno che chiudere il gas
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dal 2004 BMW non produce più moto
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31-07-2008, 10:57
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#34
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Guest
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Chi di voi ha giocato a Basket sa' che per i destri (nel senso non mancini) la sinistra e' la gamba piu' forte quindi istintivamente e' quella che viene da appoggiare; tutta la spiegazione e' nata per arrivare a quanto detto da Barney.
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31-07-2008, 12:33
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2002
ubicazione: Novara
Messaggi: 2.025
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col sinistro scalo e cerco il folle.
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Bmw, boxer.
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31-07-2008, 12:37
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#36
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
Messaggi: 5.860
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...io salgo e scendo alla bersagliera....come l'amico di Huey... 
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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31-07-2008, 12:37
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jul 2004
ubicazione: Hearth
Messaggi: 1.515
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Follie da caldo basta metter il piede
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R12Gs "Assetto Raid"
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31-07-2008, 12:43
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Gallia Insubria - Dolomiti BL
Messaggi: 1.001
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Quote:
Originariamente inviata da Maspo
A scuola guida mi hanno insegnato a fermarmi col sinistro perché col destro si frena.
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Quoto alla stragrande.
..mossa utilissima per partire in salita..ad esempio..senza stare a sfrizionare litigando con acceleratore e freno ant.
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BMW R1250GS HP // HD FLHRC Road King Classic
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31-07-2008, 12:47
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#39
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: ...nel buco del mulo...sulla ss336...:)
Messaggi: 5.860
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Ragazzi, ma voi vivete tutti a San Francisco ?
Quella del freno è una ESIGENZA che il nosttro cervello, seppur limitato (parlo per me) dovrebbe essere in grado di saper gestire alla bisogna!
Cribbio, se ti fermi col destro è tutto più comodo: cerchi la folle, per quelli che come me arrivano un poco alti e scalano dopo, la rimetti presto, senza rimanere con la frizione tirata, evitando che il pirla che sta dietro suoni il classico bip da inizio MOTOGP.
Insomma, se vi trovate sulla salita, il vostro buon senso non vi permette di cambiare gamba?
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Prima ero una persona meglio...avevo la moto!
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31-07-2008, 13:00
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.210
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- Silvio -
Watch your step!
R 1200 GS Ardesia
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31-07-2008, 13:01
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Dec 2004
ubicazione: nella valle della nebbia
Messaggi: 224
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io ció piú corta la gamba di mezzo...é normale ?
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Polso
bmwista di ritorno!
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31-07-2008, 13:07
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2006
ubicazione: Trst ....dauntaun
Messaggi: 1.278
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qualcuno l'ha già detto
il destro va giù dopo perchè frena fino all'ultimo .... poi secondo me diventa un'abitudine difficile da togliere
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Pierom
r 1150 gs
La guercia 122 kkm... momentaneamente a riposo ... causa pupa
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31-07-2008, 13:11
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#43
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Io arrivo al semaforo già con un deca in mano e lo rifilo ad un barbone che mi tiene la moto in quilibrio. Ma va che problemi che ci son in giro....
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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31-07-2008, 13:20
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#44
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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Ma poi lui ha detto lo STOP,
e alla precedenza?
Al semaforo?
Al passaggio a livello?
In coda?
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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31-07-2008, 13:21
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.912
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Quote:
Originariamente inviata da giada
..sei sei destro di mano l'arto più forte è quello opposto nelle gambe:
Se tiri un calcio al pallone, lo tirerai con il destro mentre tutto il peso della gamba grava sul sinistro.
La gamba più potente non è quella che calcia (quella è la più precisa), ma è quella che sostiene il corpo.
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Io sono mancino e metto giu' la sinistra per prima... la teoria non mi convince troppo... 
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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31-07-2008, 13:23
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#46
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
Messaggi: 4.868
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fatti dare uno spintone e guarda quale gamba cerca l'appoggio. e avrai la risposta.
normalmente i destrorsi si buttano per terra sul fianco sinistro, i mancini su quello destro. Un portiere di calcio deve lavorare molto per essere efficace su tutti e due i lati.
Ovviamente la cosa frega, ormai io stamattina finivo per terra perchè ho cercato l'appoggio dove finiva il marciapiede. e con lhp2 diecci cm fanno la differenza...
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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31-07-2008, 13:26
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Nov 2006
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 587
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Mancino metto giù la destra. Del resto - grazie a Dio - la sinistra non la uso più neanche in macchina !
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31-07-2008, 13:30
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#48
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Destro e metto in folle.
Odio tenere la frizione tirata, si rovina!
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KTM 790 ADV 2024
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31-07-2008, 13:52
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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Quote:
Originariamente inviata da Supermukkard
quoto
e devo anche ricordarmi di tirarla su quando parto sennò son dolori
dovrei montarci un sensore tipo quello del cavalletto
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Quoto in toto e devo ricordare anche il cartello "Veiculo Longo" ...
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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31-07-2008, 15:58
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Mar 2007
ubicazione: Base Alpha
Messaggi: 525
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Quote:
Originariamente inviata da Maspo
A scuola guida mi hanno insegnato a fermarmi col sinistro perché col destro si frena.
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pure a me.....
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F650MY96*R1150RMY00*R1200RMY12*R1200RMY15-DarkwhiteEd*R1200RLCMY16*R1200GS-GoldEd*
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