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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-07-2008, 09:24
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
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Valigie 1200 ADV under pressure
....ho le valigie dell'Adv che spesso creano un effetto "sottovuoto" e diventa difficoltoso aprirle  non vorrei partire in viaggio e rimanere senza mutande pulite
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SARO' PER SEMPRE UN GOONIE
KTM1290 SUPERADVENTURE DETTO "ARNOLD"
MOTOGUZZISP1000MY'80 DETTA"VIRNA"
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28-07-2008, 09:27
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 16 Mar 2007
ubicazione: Perugia
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riempile anche sotto.....
..........
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Romolo - Perugia
Bmw R1200Gs ADV "Loka Mota"
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28-07-2008, 09:33
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: Roma
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E si'.........Capita...........
Se non ti va di tribolare facci un buchettino dove non ci batte la pioggia.......
Pero' poi dopo non sono piu' ermeticamente impermeabili........Vedi te.
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28-07-2008, 09:44
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#4
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Guest
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si, capita...
c'era anche una discussione in merito che non trovo piu'.
Alcuni hanno risolto con un forellino
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28-07-2008, 10:42
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
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qualcuno mi aveva detto di inserire dei tubicini che servivano da "sfiato"
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28-07-2008, 10:46
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#6
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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dai un occhiata in qualche negozio di nautica, vendono delle piccolissime valvoline di plastica che potrebbero fare al caso tuo
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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28-07-2008, 10:51
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#7
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Guest
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Ho percorso la settimana scorsa molti passi alpini, nessun problema nè di apertura nè di tenuta all'acqua (preso un acquazzone torrenziale da Merano a San Leonardo in Passiria, solo una certa resistenza all'apertura del Top-Case ma non tale da essere in difficoltà.
Quindi se non hai la certezza che creano sottovuoto non ti preoccupare più di tanto; una soluzione potrebbe essere di richiuderle prendento in mezzo volutamente la cordicella di acciaio di tenuta del coperchio, intacchi lievemente la plastica di tenuta e potresti risolvere così il problema, forse, non sono sicuro, io l'ho fatto e non ho avuto problemi.
Lamps da Caino
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28-07-2008, 10:53
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2002
ubicazione: Novara
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hahahha.
Dopo svariati tentativi stavo per piantarci la punta del coltello perchè avevo dentro l'antipioggia ed ero sotto un temporale!
Poi, forse per lo spavento, si è lasciata aprire.
Sto aspettando delle valvoline 'home made' da un amico.. (amico...?)
ma credo che quando saranno pronte la moto sarà già stata venduta, e da un pezzo.
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Bmw, boxer.
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28-07-2008, 11:00
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#9
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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CAINO, se vai da un passo di montagna all'altro ok ma se poi scendi al livello del mare ti garantisco che non si aprono neanche con la dinamite!
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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28-07-2008, 11:14
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jun 2007
ubicazione: dovunque mi porta la moto..
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quoto piripicchio: anche io nella mia r1200r scendendo da Campo Imperatore ho dovuto trbbolare 1 ora per riaprerla......stò pensando a un forellino ma prima volevo provare a lasciarci qualcosa in mezzo tipo un piccolo pezzo di stoffa o simili......
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[FONT="Arial Black"][B]R 1200 R[/B][/FONT]
BRUCIA I COPERTONI NON LA TUA ANIMA
(citazione da Biker Boyz)
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28-07-2008, 11:15
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#11
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Guest
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X Piripicchio, forse hai ragione, ripeto non lo sò se quello che ho messo in campo sia "la soluzione" però una tappa è stata: San Leonardo in Passiria, Passo del Rombo, Solden, Ghiacciaio di Solden con transito sulla strada più alta delle Alpi (uscita del tunnel a 2829 metri sul livello del mare), rientro a San Leonardo in Passiria, Passo Giovo, Vipiteno, Passo Pennes, Bolzano (non conosco l'altitudine ma mi risulta relativamente bassa) Val d'Ega con Passo Costalunga, Vigo di Fassa, Canazei, Passo Pordoi ed Arabba. Ripeto mai un problema di apertura tranne un leggero sforzo al Top-Case.
Lamps da Caino
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28-07-2008, 11:34
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2002
ubicazione: Novara
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Ma la valigia, una volta in quota, deve essere aperta e richiusa.
Inoltre più la valigia è vuota e più l'effetto è evidente.
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Bmw, boxer.
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28-07-2008, 11:56
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Jan 2008
ubicazione: PARMA
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Ho appena montato le valigie laterali complete di borse interne sulla mia ADV, ho fatto una settimana di vacanza facendo montagne e mare, con valigie piene e vuote ma nessun problema, si sono sempre aperte benissimo......
Non capisco.........
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Il motto del mio amico: macchina tedesca, moto giapponese, figa a pagamento EN TSI MAI A PE'...!!
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28-07-2008, 12:00
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2002
ubicazione: Novara
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ti hanno truffato.
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Bmw, boxer.
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28-07-2008, 12:02
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
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Quote:
Originariamente inviata da dalex
ti hanno truffato.
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non mi hanno truffato le hanno fatte così per conservare meglio la carne secca 
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28-07-2008, 12:16
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2002
ubicazione: Novara
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Ovviamente!
La carne per essicare deve essere arieggiata.
Io invece contrabbando mitili dalla Svizzera ed il sotto vuoto è fondamentale!
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Bmw, boxer.
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28-07-2008, 12:16
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 12 May 2004
ubicazione: Terra di Nuvolari
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L'esperienza dice; buchino microscopico con un trapano a mano e l'effetto sottovuoto sparisce; garantisco che quando si crea l'effetto sottovuoto e la valigia è vuota, la valigia non la apri.
Massimo
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Ascolta, il passo breve delle cose
R1200GS Adventure
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28-07-2008, 13:19
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
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Quote:
Originariamente inviata da passo
L'esperienza dice; buchino microscopico con un trapano a mano e l'effetto sottovuoto sparisce; garantisco che quando si crea l'effetto sottovuoto e la valigia è vuota, la valigia non la apri.
Massimo
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mi è successo al Mukken,abbiamo tentato in diversi ad aprirla,sembrava "La spada nella roccia",alla fine l'uncio che è riuscito ad aprirla è stato il Gringo 
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SARO' PER SEMPRE UN GOONIE
KTM1290 SUPERADVENTURE DETTO "ARNOLD"
MOTOGUZZISP1000MY'80 DETTA"VIRNA"
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28-07-2008, 13:22
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#19
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
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nineT
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28-07-2008, 13:29
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
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SARO' PER SEMPRE UN GOONIE
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MOTOGUZZISP1000MY'80 DETTA"VIRNA"
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28-07-2008, 13:52
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#21
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
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nineT
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28-07-2008, 14:36
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#22
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Usato con pochi Km
Registrato dal: 14 Oct 2005
ubicazione: Dintorni di Novara
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E' un problema molto serio quello delle valigie che non si aprono, Dalex spero che il tuo grande amico te lo risolva velocemente...
Per tutti gli altri.... http://www.twalcom.com - shop - bmw - r1200adv - special parts...
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Ero usato da rottamare… ora non so più cosa sono… BMW R1150 R
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28-07-2008, 15:07
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Magari ricordo male, ma mi pare che qualcuno avesse usato le valvoline di sicurezza delle caffettiere...
Sbaglio?
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Più bici che moto ormai.
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28-07-2008, 15:44
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2002
ubicazione: Novara
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Senti Dado, oltre alle valvoline, mi potresti procurare una spada laser Jedi?
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Bmw, boxer.
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28-07-2008, 18:29
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
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Come hanno già scritto, la Twalcom ha le valvoline fatte apposta..
Costano una fesseria.
www.twalcom.com
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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