ok, le moto gt sono da vecchietti..

[megag]

Originariamente inviata da andrew1

Se devo vaggiare con una moto comodosa, protettosa, scaldosa, bagagliosa preferisco girare in auto.

La moto è tutta un altra filosofia.

La gs 1200 l'ho avuta e anche se le sembianze non sono per nulla in comune, mi sento di associarla sulla guida in strada, tranquillamente alla kgt, nei termini perlomeno di :

Comodosa, bagagliosa e protettosa....facile ed intuitiva ( aggiungo )
Per lo scaldosa invece passo, la kgt 1200 non risente minimamente del problema........!!! ....quindi !! :.........

dove la vedi un'altra filosofia ?! ....

Originariamente inviata da alexvt

Zitto te che avevi una Deauville ....... .......Alex

Và che per portar le bocce di prosecco era meglio la Dea ........ziokane sulle borsette da puffi della bmw devo metterle in diagonale!.....và che son problemi

[antomar]

Unstoppable.

[TAG]

mah

sarà che fin da ragazzino per me La Moto era una del segmento GT

io ste motone le vedo tutte belle

com'è la Pan ? è l'unica Gt che mi manca da provare ed esteticamente mi ha sempre affascinato
....
insomma, la verità è che non l'ho cercata solo perchè al bar dicono che scalda

e io quel problema lì in generale non lo sopporto.... per i miei gusti mi sembra già al limite la KGT che ho, dalla prova mi ricordo a rischio la GTR e già oltre il mio limite la FJR

ditemi sta honda ....

[antomar]

La vera Gt è quella moto che non dovresti accorgerti di averla sotto.

Il problema del calore poteva essere ammissibile 25 anni fa quando furono progettate le prime serie K carenate, ma che a tuttoggi se ne senta ancora parlare mi pare strano.

[Ste02]

boh, a me non pare scaldi. Si metti la mano sulle teste sono calde, e da li esce aria calda. Ma anche il kawa 250 scalda se metti la mano sulla marmitta. Per ora son contento. Pure in città.

Originariamente inviata da andrew1

Se devo vaggiare con una moto comodosa, protettosa, scaldosa, bagagliosa preferisco girare in auto.

La moto è tutta un altra filosofia.

si si concordo, sono pienamente daccordo, barvo bis, giustissimo

[mary]

X andron & andrew1:
...questo secondo voi..., secondo me, che faccio 30.000 km l'anno, le moto senza carenatura sono perfettamente inutili...

[c.p.2]

Originariamente inviata da Ste02

e infatti! Bravo Alberto!

Tanto sono qui che vi aspetto (come sempre!): tempo 1 anno e sarete tutti sulle GoldWing!

[Pacifico]

Ste e Pat.. se è vero quello che avete fatto... complimenti, grandi moto!

[pat]

x Tutti Quelli che Amano Viaggiare Scomodi: c'è anche gente che per godere si fa frustare a sangue e mugula: "Sììììì, ancora...". E' una questione di gusti, ad ognuno il suo.

Io mi sono fatta 3.500 km in una settimana con il drz400, non avevo altra scelta, perché c'era sabbia e sterrato. Lo rifarei e mi auguro di continuare a fare anche giri così. Ma se viaggio su asfalto, perché non stare più comoda?

[Aristoc@z]

Originariamente inviata da Pat

x Tutti Quelli che Amano Viaggiare Scomodi: c'è anche gente che per godere si fa frustare a sangue e mugula: "Sììììì, ancora...".

se Pat,

s'è anche preso 80.000 euro di rimborso, c@@@o!, ziomosley

[varamukk]

Originariamente inviata da dalex

Io le ho tolto gli ammortizzatori.

Io ci ho messo le ruote quadrate...

[fanfo]

per l'invidia di chi ama le moto scomode mi dovrò sciroppare 560km di autostrada con questa:

mary mary maniaco compulsivo......

le moto con la carenatura sono delle inutili ciofeche, non servono proprio a un razzo di niente, ingombrano, in estate ti fanno sudare come un porco arrosto, sono pesanti difficili da maneggiare, aumentano i consumi. ecchecazzo non hanno un pregio che sia uno proprio tu che ti fai 30k km all'anno dovresti saperlo quanto sono inutili le moto carenate, sono come i Q7 carri funebri!!!1

[mary]

Caro andron...lasciami dissentire...

[c.p.2]

Originariamente inviata da andron

mary mary maniaco compulsivo......

le moto con la carenatura sono delle inutili ciofeche, non servono proprio a un razzo di niente, ingombrano, in estate ti fanno sudare come un porco arrosto, sono pesanti difficili da maneggiare, aumentano i consumi. ecchecazzo non hanno un pregio che sia uno proprio tu che ti fai 30k km all'anno dovresti saperlo quanto sono inutili le moto carenate, sono come i Q7 carri funebri!!!1

carissimo andron e che cappero.... da dove vieni? dove vai? e che tempo passa sotto il cielo di praga? e le moto servono? e a te servono?

è anche vero che un rimini bologna val bene un triciclo

[c.p.2]

Originariamente inviata da mary

Caro andron...lasciami dissentire...

accidenti mary sei proprio un signore!!

[mary]

Originariamente inviata da c.p.2

accidenti mary sei proprio un signore!!

Se andron la pensa così...peggio per lui, intanto io me la godo!
...magari pensaci tu a dissuaderlo e fargli capire qual'è la strada giusta...

[nossa]

Le carenature touring sono state inventate per rendere le moto più simili alle macchine, ampliare la clientela e le vendite, un po' come il C1 che non obbligava al casco e riparava dalla pioggia
Basta andare a 130 invece di 160 e i vantaggi della carena sono finiti.

Diversa è la carena delle super-sport dove c'è un discorso di aerodinamica, maggiore stabilità.....

Per me che faccio 20-25000 km anno le carenature sono perfettamente inutili oltre che brutte

Ma se si vuole chiacchierare e fumare a 140 ci vuole la carena e ben fatta

[mary]

Con la K 1200 GT si viaggia benissimo a 130 e 180 km/h ed è pure molto gustosa se si vuole fare una tirata, poi è chiaro che ogniuno fa quello che vuole.
Le moto di oggi, comunque, non sono più come quelle di 50/60 anni fa, non si va più a lavorare in moto perchè non si ha un'auto e non si porta più il pranzo ( panino=stozza ) nella borsetta legata con lo spago...; oggi la moto è uno sfizio ed un piacere, ci si va in vacanza ed in viaggi anche molto lunghi, quindi devono essere adatte a questi tipi di utilizzazioni..., provate a fare 5.000 km in una settimana con una R 1200 R e poi ditemi quanto vi siete divertiti..., certamente io mi sarò divertito ( stancato meno ) molto di più..., e su questo non credo che vi siano dubbi, altrimenti state dicendo delle cose non vere.

C.P.2 pensaci tu...

[nossa]

Mary
5000 km e più in una settimana, senza carena, li ho fatti qualche volta come credo anche tu, nostalgia ....mi piacerebbe avere lo stesso entusiasmoallora li rifarei, più della carena e di altre cosucce di contorno è quella che manca.

La fase tecnologica mi è passata, anzi direi che una bici con una miniborsa legata con l'elastico mi emoziona più delle tecno-magnificienze della bmw e altre. Di veramente utile al viaggio c'è solo il tempo, barattarlo con la tecnologia è una fregatura che ci hanno dato, IMHO naturalmente

[pat]

Mi piace molto questo tuo ultimo intervento Nossa. E' molto vero.
Con una moto spartana devi avere il tempo: il tempo per viaggiare lento e guardarti attorno, il tempo per legare e slegare i bagagli, il tempo per fermarti al riparo se piove troppo. Questi piccoli riti rendono il viaggio "sacro": unico e speciale.

Detto da una che si è appena presa una deauville può sembrare contradittorio, ma per ora il mio "tempo" è tiranno, e poi magari ora posso cominciare a fare qualche viaggetto con mia figlia.

Però girare il mondo in bici è un sogno... ;-)

[Pacifico]

A me è sempre piaciuto viaggiare in moto, che fosse carenata o meno... Il piacere di muoversi su due ruote prescinde dal tempo e da qualsiasi gusto tecnico...

Secondo me...

[Aristoc@z]

esattamente Gaetano

è quanto di più vicino ci sia al sogno di ogni uomo: volare