1200 Gs - Consigli finali prima dell'acquisto

Scriverò l'ovvietà ma ... stò facendo, anzi ho finito proprio ieri il rodaggio dell'adv 2008, tutta una moto diversa in meglio del gs standard modello 2007 che avevo prima; quindi visto le tue dimensioni opterei per l'adv e con i bauletti alu che le vario mi sanno non tanto comode e/o utili (tieni presente che gli attacchi per le valige alu te li acchiappi dalla casa madre nuove a 300 Eurotti), se invece vuoi montare le vario sull'adv, devi sostituire anche il ponte bagagli, qundi a livello di attacchi non risparmi una cippa.
Tra l'altro non credo vi sia enorme differenza di prezzo a listino fra le alu e le vario nuove quindi ... Alu.
Lamps da Caino

[Saetta]

Originariamente inviata da moscamax

ma se metto l'esa, poi posso cambiare le sospensioni o con l'esa mi vincolo alle sospensioni originali??

Ti vincoli per sempre !

Considerando che la porti in città, io vedrei più adatto il 1200 STD , però meglio provarle entrambe, fatti un bel giro e vedi su quale ti trovi meglio

In merito agli accessori(modello STD) , io metterei
1) ABS
2) pacchetto manopole riscaldate , pc di bordo , paramani.
3) ruote a raggi

Il terminale lo cambi con un ottimo Akra

Le sospensioni con le nuove Bitubo in uscita a settembre

Se poi vuoi la perfezione, mettici l'Y della Laser

[geko]

viste le tue dimensioni: ADV (e ti sembrerà lo stesso piccola)
- computer di bordo: non serve ad una cippa
- scarico cromato: è solo una questione di look
- ESA: NO, meglio delle sospensioni serie e indipendenti aftermarket
- ASC: se funziona (io non ce l'ho) SI
- manopole riscaldate: SI, irrinunciabili
- valigie/bauletto: solo ALU
- faretti: SI, tutto sommato servono e senza sembra nuda
- RDC: NO, preferisco una pompetta a pedale in garage e un manometro digitale da portare, eventualmente, appresso

ultima cosa: visto il peso complessivo (moto+pilota) e se fai spesso viaggi in coppia e carico, prenderei in considerazione la prima ridotta, non hai idea di quante volte, anche se non fai off, ti trovi nelle condizioni di dover sforzare la frizione per iniziare a muoverti (un'esempio sono le rampe di accesso ai garage sottterranei) e siccome la frizione del boxer è quel che è ...

[Ulisse]

Originariamente inviata da stuka

quoto Romargi, manopole riscaldate indispensabili se la moto la usi anche in inverno.

Inverno?
Beh .... io ieri sul Gran San Bernardo le avevo accese alla 2a tacca .....

[Pacifico]

x Ulisse.... si ma tu sei delicatino.... AHAHAHAHAH

[cyberfranz66]

Salve a tutti,

anch'io vorrei acquistare un buon usato dal 2008 in poi
ci sono modelli fabbricati in anni particolari da evitare per eventuali problemi seri riscontrati?
Il mio budget di massima è di circa 6-7000 euro
Grazie!

[aspes]

ci sono dei thread appositi nella sottosezione dedicata al modello. Ma con 6-7000 euro una del 2008 sei al pelo. NE trovi forse ma neanche tante.

[ValeChiaru]

Io sul Gs del 2008 ho trovato il mollone giallo e dormo tranquillo soprattutto perché ho intenzione di tenermela a vita e quello che non c'è non si romperà.
Se sono carico lo indurisco altrimenti lo ammorbidisco un po'.
Magari senti quanto tempo occorre per averla con meno pacchetti, in genere sono o base o full.
Ps adv tutta la vita per la tua stazza.
Manopole SI

[Dive68]

ADV full il resto è noia

[franzisco]

Adv senza minimo dubbio.
Considerazione economica e di prospettiva: se pensi di cambiare moto ogni tot
meglio full optional con esa, avrai più appetibilità sul tuo usato, sia da privato che in permuta.
ciao.
franzisco