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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-06-2008, 10:07   #1
tond
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Che dire, io a 40 anni ho fatto questa scelta, restando però sulle stradali. E con gran soddisfazione
__________________
ex K100RS '85 - R1100RS '94 - R1100S '04
e ora F800ST '07
bye bye boxer
benvenuto twin
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Vecchio 30-06-2008, 10:11   #2
Bleach
detto Vomitino
 
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Sono scelte personali, quindi non entro nel merito. Una domanda però: perchè un F650 ? Di bmw ha solo il marchio sul serbatoio.. tantovale, secondo me, guardarsi attorno e valutare altre marche e modelli. Di moto tuttofare non troppo impegnative per peso\dimensioni ce ne sono... ed alcune hanno motore ben più gratificanti del misero mono dell'F.
__________________
Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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Vecchio 30-06-2008, 10:16   #3
nautilus
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Rivaluterei l'F800GS...
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 30-06-2008, 10:21   #4
Tourer55
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La 650GS che dico è il nuovo bicilindrico.
- E' più bassa della 800
- Ha 71CV
- Vero, non ha la direzionalità di altre BMW
- In BMW mi valutano 7000euro la mia gli altri non la ritirano neanche.
- Del marchio BMW sul serbatoio non mi interessa più niente tanto ormai la gamma BMW è così diversificatache di vere BMW non ce ne sono più tante....(mio incompetente parere)
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SONO TORNATO!!
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Vecchio 30-06-2008, 11:23   #5
aklm75
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Sono scelte personali, quindi non entro nel merito. Una domanda però: perchè un F650 ? Di bmw ha solo il marchio sul serbatoio.. tantovale, secondo me, guardarsi attorno e valutare altre marche e modelli. Di moto tuttofare non troppo impegnative per peso\dimensioni ce ne sono... ed alcune hanno motore ben più gratificanti del misero mono dell'F.
beh misero non direi...sino all'avvento del 670 KTM non ha mai avuto rivali..ancor + nella versione 5 valvole aprilia...il primo a superare 50 CV su strada..

diaciamo che ha fatto il suo tempo...oggi con l'euro tre tutti i motori son mosci...
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il boxer non è più prioritÃ*...il motto è...tornare a sgranare 5 marce...
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Vecchio 30-06-2008, 11:26   #6
Bleach
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AKLM75... ...ho frainteso io il suo post, visto che si riferisce al nuovo bicilindrico, non al mono. Cmq, il misero è riferito al fatto che passare da un boxer 1100 ad un mono beh.. ..la differenza è tanta. Poi io francamente non sopporto i monocilindrici, ma questo è un altro discorso
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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Vecchio 30-06-2008, 12:14   #7
aklm75
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AKLM75... ...ho frainteso io il suo post, visto che si riferisce al nuovo bicilindrico, non al mono. Cmq, il misero è riferito al fatto che passare da un boxer 1100 ad un mono beh.. ..la differenza è tanta. Poi io francamente non sopporto i monocilindrici, ma questo è un altro discorso
si vero..ho letto anche io dopo...
bah..ti dirò...i nuovi mono sul mercato tutto sommato non ti fanno perdere molto nei confronti del bi di media cilindrata...

vero che 70-75 CV su un bici sono tutt'altra cosa...
ma 45-50 CV su un mono...con il dovuto peso certo..non sono poi così tanto poco..

il Kappa 690 ne ha 60..non strappa e allunga da bestia ed è affidabile..
sosp ok e frenata pure...prima del bi se fossi tourer farei un giro sul 690...oppure aspetterei il 690 ADV...
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il boxer non è più prioritÃ*...il motto è...tornare a sgranare 5 marce...
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Vecchio 30-06-2008, 11:57   #8
cataldos
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Io comprerei la nuova Tenerè. L'unico problema è un pò alta ma è più leggera,
costa relativamente poco,ha un sacco di accessori originali (borse,top case,
paramotore etc.etc.) ha un cupolino protettivo,un serbatoio da 22 litri e poi
il monocilindrico è un motore divertente,consuma poco e vai per i sentieri e mulattiere sereno,se cadi la rialzi da solo e ci sono poche cose che si possono rompere,se poi vuoi andare a Capo Nord ci vai ed è una moto che ha una storia alle spalle pur essendo una jap. Credo che per varie ragioni,un pò come
per te (vado per i 60 anni con vari schiaffi dalla vita) l'anno prossimo,se campo,sarà la mia prossima moto.
__________________
Aldo. r 1200 gs ( biemwuista dal 1982. motociclista da 48 anni.)
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Vecchio 30-06-2008, 12:05   #9
Tourer55
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Registrato dal: 07 Jun 2004
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Io comprerei la nuova Tenerè. L'unico problema è un pò alta ma è più leggera,
costa relativamente poco,ha un sacco di accessori originali (borse,top case,
paramotore etc.etc.) ha un cupolino protettivo,un serbatoio da 22 litri e poi
il monocilindrico è un motore divertente,consuma poco e vai per i sentieri e mulattiere sereno,se cadi la rialzi da solo e ci sono poche cose che si possono rompere,se poi vuoi andare a Capo Nord ci vai ed è una moto che ha una storia alle spalle pur essendo una jap. Credo che per varie ragioni,un pò come
per te (vado per i 60 anni con vari schiaffi dalla vita) l'anno prossimo,se campo,sarà la mia prossima moto.
Caro Cataldos..l'ho vista e non mi dispiace affatto!
Non sono Gaston Raier purtroppo...ed è 50mm più alta addirittura della 800!
__________________
SONO TORNATO!!
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