Basta Boxer..vado su moto leggere...
 

Cari amici di tastiera.
Scrivo per dire che ormai sto maturando una decisione.
Dopo 3 boxer, mi sono un po' stufato di avere moto di certe dimensioni. Ho 53anni, peso 66Kg, sono alto 1,68.
Quando vado in BMW per vedere qualche moto cercano sempre e comunque di vendermi un GSone1200 (sella bassa, sospensioni ribassate...etc). Ma non mi sento a mio agio e, oltretutto, non voglio sborsare 16.000 euro.
Penso che ormai sia arrivato il momento di tornare indietro un po' (tanto).

Comprerò un bel F650GS new superaccessoriato e basta! Al limite farò qualche modifica strada facedo (cerchi? Sospensioni?) e via.

Ciao

Uhmmmm....a me l'F650GS attuale mi fa un po' schifino....meglio l'F800 se vuoi quel target di oto.

Che dire, io a 40 anni ho fatto questa scelta, restando però sulle stradali. E con gran soddisfazione :)

Sono scelte personali, quindi non entro nel merito. Una domanda però: perchè un F650 ? Di bmw ha solo il marchio sul serbatoio.. tantovale, secondo me, guardarsi attorno e valutare altre marche e modelli. Di moto tuttofare non troppo impegnative per peso\dimensioni ce ne sono... ed alcune hanno motore ben più gratificanti del misero mono dell'F. ;)

Rivaluterei l'F800GS...;)

Risposte varie:
 

La 650GS che dico è il nuovo bicilindrico.
- E' più bassa della 800
- Ha 71CV
- Vero, non ha la direzionalità di altre BMW
- In BMW mi valutano 7000euro la mia gli altri non la ritirano neanche.
- Del marchio BMW sul serbatoio non mi interessa più niente tanto ormai la gamma BMW è così diversificatache di vere BMW non ce ne sono più tante....(mio incompetente parere)

Appunto

a me un twin da 70 cv non mi pare così misero come motore

a parte che blic è abituato a grossi...motori :lol:

Se pensi alla 650gs per me puoi valutare ben altre moto, dal rapporto prezzo/qualità/prestazioni migliori.
La tua moto puoi gestirla vendendola a privato... diventi libero così di scegliere la moto indipendentemente dalla buona valutazione fatta da BMW.
Tutto questo IMHO ;)

Bleach si sbagliava col Mono vecchio..sicuro!
Paragonata a Vstorm, TransAlp è la più potente...poi per il resto magari sono migliori

So che come BMWisti, siete un po' scandalizzati. Ma..Paolo fammi un esempio, partendo dal presupposto che di endurini alti 790 ce ne sono pochi.

Nel genere preferisco la Transalp. La F 650 mi pare davvero un pò...sciapa, ovviamente IMHO

Sorry, ho sbagliato, chissà perchè pensavo ti riferissi al vecchio mono... ;) eppure che era il nuovo f650 l'hai scritto chiaro :-o

Boh.. vedi te.. se ti valutano così la tua a conti fatti penso che sia la soluzione più economica sicuramente ;)

Già...non voglio farmi dire bravo! bella scelta perchè so che non succedera mai!però vorrei spiegare tutte le mie valutazioni riguardo alla possibile scelta:
- di moto belle e affascinanti ce ne sono tante e di più (lo so)
1) Vorrei una moto abbastanza bassa, sulla quale fare giretti in due comodamente seduti
2) Borse per mettere le bottiglie di vino e le spese che faccio quando vado in giro:)
3) Che mi dia la possibilità di esplorare i sentieri intorno a casa mia (lago).
4) che mi protegga sufficentemente (parabrezza alto)
5) che non costi uno sproposito di gomme ed esercizio
6) che se voglio taroccarla nel tempo con sospensioni migliori e cerchi a raggi tubeless possa farlo...
7) Che mi dia la possibilità di vendere la mia a una cifra decente (7030 euro..).
Ho provato a venderla direttamente, ho messo 6000, e non ho avuto nessuna risposta!
Diciamo che sono abbastanza perplesso dal disinteresse per una R1100S del '05 a questo prezzo...tanto più che è un affare anche con le borse.

Onestamente non ho considerato l'altezza :-o:-o,
..... ma rispetto una F650, personalmente prenderei sicuramente la nuova Transalp, oppure valuterie la KAWA Versys, e l'onestissimo V-STROM ....
Sarà che l'ho provatA per un paio di giorni, ma F650 non vale i soldi che costa (come forse tante altre BMW). IMHO dovrebbe costare non oltre 7000 euro, meglio 6500 euro....

Se il conce ti valuta 7000 la tua... ..inutile cercare in giro.. alla honda od alla suzuki non te li daranno mai. ;) ...anche perchè per loro praticamente sarebbe una vendita alla pari :-o

Certo, se riuscissi a vendere la tua in privato.. strapperesti un prezzone dal conce non bmw.. :cool:

ot
 

ma il link che c'hai in firma sei te che hai vinto la moto?

nero citrus?

X Tourer: Ho fatto la tua stessa scelta, stessa corporatura tua, stesso peso +/-, qualche anno in meno...

-ero stanco di portarmi in giro un bisonte,
-ero stanco della mole,
-del peso, (che a pieno carico sfiorava i 300 kg)
e forse anche del marchio stesso...

Non si torna indietro. Via da BMW moto leggere, agili e scattanti con cui divertirsi e non doversi fare seghe mentali inutili...:cool:

Bravo Tourer

:D:D:D:D:D:D:D

Il concorso Hot...sì l'ho vinto

Ciao Calimero..ex AlexLugano! Abbiamo molte cose in comune io e te..
Il tuo supporto mi consola parecchio!

buon divertimento.

complimenti per la scelta........;)

però permettimi di dire che la pecca piu grossa di quella moto è l'unico disco freno all'anteriore......:confused:

Stuka..è sarcastico?

Lo so per il freno...
La prendo come base di partenza per future modifiche....vedremo col tempo e disponibilità.

Tourer,

ho preso la stessa decisione per i tuoi stessi motivi oltre che per i seguenti:

fa BMW moto migliori rispetto la concorrenza, da giustificare il prezzo più caro?: NO
sono moto più affidabili?: NO
hanno più mercato, tengono meglio il prezzo?: NO (forse 10 anni fa)

oltretutto sono:

-modaiole (nel senso fastidioso del termine)
-le hanno tutti ovvero dopo lo scooter, BMW
-pesantissime, anche le plasticone nuove
-scarse di finiture, anzi penose
-dettagli e qualità cinesi

Mi son detto: ma chi te lo fa fare? NESSUNO, appunto.

:lol:;)

...Alex, forse non hai capito che si sta comprando una BMw.... :cool:

beh misero non direi...sino all'avvento del 670 KTM non ha mai avuto rivali..ancor + nella versione 5 valvole aprilia...il primo a superare 50 CV su strada..

diaciamo che ha fatto il suo tempo...oggi con l'euro tre tutti i motori son mosci...