Gomma Esplosa!!!

[bi-power]

forse unione tra pressione troppo bassa (la carcassa si piega verso l'interno) e temperatura e velocità elevate?

[dario2704]

Ciao, è successo ad un mio amico mentre con la moglie andava in autostrada.
A lui è scoppiata quella ANTERIORE, la moto una transalp con meno di 1000km (quindi nuovissime le gomme).
Non ricordo se avesse anche lui le Metzeler. So per certo che l'hanno mandata in ditta ad ispezionare. Se così fosse...è probabile che ci sia una partita difettosa.

Mi informo su quello che ha fatto e poi ti faccio sapere

[condor]

una domanda:
pressione delle gomme
e carico
(uno o due persone? con o senza valigie? piene o vuote?)

[Viggen]

Guardando le foto, è una rottura ben strana!

[andrew1]

QUELLO E' UN CEDIMENTO STRUTTURALE DEL PNEUMATICO!!!

fallo periziare, secondo me alla casa costruttrice gli fai passare un brutto quarto d'ora

Ha ceduto in pieno la carcassa per un difetto. Anche se tu avessi avuto la pressione bassa non è un buon motivo, le carcasse vengono progettate per durare anche in quelle condizioni, ovviamente cambia l'usura ecc ma non devono scoppiare (se la classe di velocità è quella corretta, ma anche se non lo fosse ti è capitato a 150km/h, velocità che sopportano tutti i pneumatici).

Ora puoi fare due cose: se vuoi ottenere qualche rimborso falla periziare dall'ufficio della MTCC, altrimenti mandala alla casa madre, però prima fai delle foto in alta risuluzione dall'interno del pneumatico, dove si vedranno i motivi dello scoppio.

[orsomax]

azz... spaventoso, anche secondo me a vederla così sembra un cedimento strutturale. Ti è andata bene per fortuna

[Viggen]

Sembra che in quel punto manchino le tele o almeno la parte radiale in acciaio e che solo la zona del tassello, dove la gomma è più spessa, abbia resistito: incredibile...

[Panda]

Originariamente inviata da Themau

per come si presenta lo squarcio, mi pare pressochè impossibile una causa "esterna" (lame, chiodi, vetri etc....)

QUELLO E' UN CEDIMENTO STRUTTURALE DEL PNEUMATICO!!!

fallo periziare, secondo me alla casa costruttrice gli fai passare un brutto quarto d'ora

quotissimo......!

[Davide]

Fare una denuncia o una perizia non serve a niente, le variabili sono troppe, ti possono dire quello che vogliono......

Io sarei contento di essere ancora vivo, e mi fa piacere leggerti.

[costak]

...........contento di leggerTi !!

[Pizzo]

Certo che ce n'è di gente brava a trarre conclusioni assolute vedendo una foto, dico una, di una gomma ancora montata sul cerchio, dove l'unica cosa che si vede sono due squarci longitudinali. sarebbe interessante vedere l'interno casomai. Vi rammento che la carcassa di questi pneumatici è "radiale", cioè i cavi sono trasversali al senso di marcia, perciò significherebbe, da quello che si vede dalla foto, che si sono tranciati a metà. Credetemi, è abbastanza difficile che ciò succeda per un vizio. Ad ogni modo solo ed esclusivamente vedendo fisicamente la gomma si può fare qualche ipotesi sensata.
Fortuna che non ti è successo nulla.
Tienici informati.

[tammaro]

che brutta cosa

[OTTORENATO]

Questo mese era successo un'altro caso simile...sempre gomme della stessa famiglia...che veramente ci sia un difetto strutturale che si evidenzia con i primi caldi..??

2700 km e booom la diablo non ce piu´
http://www.motoclub-tingavert.it/t275755s.html

[Kerouac]

A 150 KM/H ?
MA il limite non è 130 ?
cmq Sono felice di leggerti....

[Sturmtruppen]

A me è successo di sentire la gomma andare a terra improvvisamente a 140km/h con mia moglie passeggera, ma era una foratura, e mi sono cagato addosso. Ma penso che lo scoppio di una gomma sia un attimino diverso.

L'importante è parlarne sani come una volta.

[Montip]

Kez, carcassa completamente ceduta...se non è un problema di fabbricazione del pneumatico quello...
Mi farei sentire molto forte, lassù...

[pm1964]

Per come sono fatto io, avvocato cazzuto e causa incazzosa. Ma non scherziamo proprio, ci potevi rimanere. I pneumatici a 150 non si devono disintegrare, porca pupazza. Danni morali ed esistenziali( ci risali volentieri in moto, la tua passione?) come se piovesse.

Contento che ce la racconti.

[reka]

tutti periti onlain

[funxfun]

Originariamente inviata da condor

una domanda:
pressione delle gomme
e carico
(uno o due persone? con o senza valigie? piene o vuote?)

2,5
mtz con 3000 km
una persona
1200 adv scarico

[andrew1]

Fare una denuncia o una perizia non serve a niente,

Serve serve, te lo garantisco (esperienze aziendali dirette) non tanto per avere dei soldi (al max una gomma nuova) ma almeno così la casa si becca una bella notifica e stà più attenta.

[calabronegigante]

sono BASITO!
sollevato dal fatto che non sia successo nulla di tragico,ma immagino lo shock!
grazie di scrivere!!
come sostiene Pacifico ed altri,trovo la mia stessa opinione....HAI tanto materiale per fargli il C@@O!!.....un legale ti sapra' certo consigliare!!


ma porc........


se tornassi in moto,metz avrebbe poche probabilita' di avermi come cliente.....gia' lo meditavo!

[Ezio51]

Che il sappia le gomme Metzeler per mukke pesanti BMW devono essere del tipo rinforzato, con il codice B o chi per esso.
Magari quella gomma non lo era, e magari era anche sgonfia.

[condor]

Originariamente inviata da funxfun

2,5
mtz con 3000 km
una persona
1200 adv scarico

controlla che la specifica sia quella giusta come dice Ezio.
e facci sapere.

[andrew1]

Che il sappia le gomme Metzeler per mukke pesanti BMW devono essere del tipo rinforzato, con il codice B o chi per esso.
Magari quella gomma non lo era, e magari era anche sgonfia.

Ma perchè non la finiamo di giustificare questi errori tecnici che fanno le multinazionali e che possono portare alla morte.

Che razza di ragionamento è che una gomma non và bene per una moto "pesante", cosa vuole dire "pesante", che pesa quanti Kg? Le gomme hanno classi di velocità ed indici di portata, all'interno di quei parametri devono poter essere installate su un qualsiasi mezzo.

E' come dire che cade un condominio perchè il calcestruzzo usato è stato colorato di bianco invece che di beige.

Questi (ma anche bmw, audi, fiat, tutti quelli che fanno prove sulla nostra pelle) la devono capire che ingiro c'è gente che non li giustifica più, e che è in grado di capire quando si tratta di un loro errore e non di un caso.

[brontolo]

Per il GS che io sappia non c'è la specifica B, come ad esempio, per l'RT