Partendo dal presupposto che Franzz voglia passare dal K alla R (altrimenti non avrebbe concepito un passaggio alla R 1.100 rs) direi che cambio con quest'ultima è il più naturale (oltre che il più economico).
Peraltro io che possiedo appunto questo modello non posso che essere d'accordo con Edicolambulante.
Ho appena fatto un giro europeo Italia-Svizzera-Francia-Belgio-Olanda-Germania-Austria-Italia di quasi 4.000 km senza mai controllare il livello dell'olio ... e del resto non me avevo alcun bisogno, apparentemente non è calato per niente...
Modalità ibrida
