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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-06-2008, 19:47   #1
EagleBBG
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Originariamente inviata da squalo
Interessante teoria..
due parole per spiegare perchè riducendo la velocità, a parità di tutte le altre condizioni, il numero di incidenti, i morti e l'inquinamento NON diminuisce???
Mi hai frainteso, non ho mai affermato che ai 110 non diminuisce il numero di incidenti o di morti o altro... ho solo detto che non è per quello che mettono i 110. Non è quella la motivazione di quel limite.

Mancando la corsia di emergenza il CdS prevede che non si possano fare i 130, diventa un'autostrada "castrata", passami il termine. I 130 sarebbero illegali, non previsti dalla legge. Tutto qui.

P.S. Io viaggiavo a 130 in autostrada anche senza tutor, sono pigro e lento per natura.
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Vecchio 19-06-2008, 22:15   #2
Paolo Grandi
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Pur se abbastanza intollerante nei confronti dei limiti di velocità penso che regolamentare maggiormente la percorrenza di quel tratto di autostrada sia giusto.

Il traffico che vi transita è mostruoso e basta anche il più piccolo inconveniente per far sì che si formino code chilometriche

Speriamo che l'azione regolatrice del tutor abbia quindi profique ripercussioni sulla viabilità (che già ci sono state con l'introduzione della corsia dinamica).
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Vecchio 19-06-2008, 22:50   #3
Enzofi
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cosa è la corsia dinamica ?
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Vecchio 21-06-2008, 00:09   #4
Paolo Grandi
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cosa è la corsia dinamica ?
E' la corsia di emergenza trasformata in corsia di transito.
Ci sono pannelli segnalatori in tempo reale che ti indicano se è percorribile oppure è vietata al traffico.
I suddetti pannelli indicano pure la velocità max da tenere (in quel tratto si va di solito dai 90 ai 110 km/h)
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Vecchio 20-06-2008, 00:37   #5
squalo
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Mi hai frainteso,.....:
mi suonava strano...
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Vecchio 20-06-2008, 01:00   #6
lupetto68
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grazie dalfydella dritta.
quoto piac73
a proposito, president...
ma quella "prova" che avevi fatto in A14 per vedere se il tutor funzionava con le moto, com'è andata a finire???
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Lupetto
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Vecchio 20-06-2008, 08:46   #7
EagleBBG
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Il tutor o la prova??
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Vecchio 26-06-2008, 23:40   #8
lupetto68
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ha funzionato.
cioè ha funzionato il tutor e ti sono arrivate a casa le multe?
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Vecchio 27-06-2008, 12:48   #9
Biff
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tanto in quel tratto e quasi impossibile fare di piu' dei 110....

i geni mi devono spiegare cosa c'entra l'inquinamento....
la tangenziale di Bologna sempre intasata,in effetti inquina meno di un'auto che fa i 130.......
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Vecchio 08-07-2008, 21:50   #10
Paolo Grandi
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Molto importanti. Prego un moderatore di evidenziare il post.
I tutor sono presenti in ambo le direzioni sul tratto di A14 compreso tra le tangenziali di Bologna.

Ma ora ne hanno installato pure uno in direzione Ancona sotto il portale presente un km prima della stazione di servizio Agip a ridosso dell'uscita per Castel S. Pietro Terme (a 14 km da S. Lazzaro)

Chi entra a S. Lazzaro di Savena non ha problemi (anche se gli conviene rallentare sotto il portale). Ma sicuramente che viene da Milano ha la velocità media (130) calcolata pure lì
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Vecchio 09-07-2008, 08:40   #11
unaltrok
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Originariamente inviata da Paolo Grandi Visualizza il messaggio
[...]

Chi entra a S. Lazzaro di Savena non ha problemi (anche se gli conviene rallentare sotto il portale). Ma sicuramente che viene da Milano ha la velocità media (130) calcolata pure lì
A proposito di velocità media, c'e' qualcuno che ha ricevuto la multa per superamento di tale velocità (media) ?

Io conosco solo persone che hanno ricevuto la multa per superamento della velocità istantanea (cioè rilevata utilizzando il varco come velox "normale")...

Sono curioso perche' ho qualche dubbio tecnico sulla possibilità di utilizzare il tutor come rilvatore della media 24 ore su 24 su tutti i varchi... Ho come idea che la mole di dati da gestire sia decisamente esagerata e che questo tipo di controllo venga fatto a campione su alcuni tratti solo in alcuni orari... Altro discorso per il controllo della velocità istantanea dove la rilevazione è banale.

Comunque per rimanere in topic A14/tangenziale, le telecamere ci sono anche IN tangenziale, non solo nell'autostrada centrale. Non so se mai le accenderanno, pero' ci sono sotto quasi tutti i varchi. E in un punto ci sono i 60...

Ciao!
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Vecchio 09-07-2008, 19:06   #12
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110

e chi li ha mai fatti lì a Bologna ???

se ti muovi a passo d'uomo è la norma
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Vecchio 14-07-2008, 22:08   #13
Paolo Grandi
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Chiudo dicendo che, andando al mare l'altra sera, ho notato che ne hanno messi altri, di tutor, sia in direzione Rimini sia soprattutto in direzione Bologna, sia all'altezza di Forlì che di Faenza....

Sul sito autostrade non li indicano ancora, quindi saranno in fase di test, ma comunque ormai non ci tocca che rassegnarci ad andare piano
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