Consigli sul cambio ammortizzatori

Squalo, ma hai poi cambiato le gomme "alla frutta"???

Quendo hai fatto un po' di strada (con il treno di gomme nuove...) fammi un fischio che "perfezioniamo" (sulla base delle tue impressioni/desideri/guida) l'assetto "ad hoc" per Te...

Per Tutti gli interessati...
la linea XXF dedicata alle BMW sarà disponibile per settembre (quindi "massacrate" pure gli originali in vacanza... )
All'anteriore resta l'ottimo WAT (pressurizzato, con vaschetta separata, regolabile in Compressione, Estensione, e Precarico molla, of Course), che d'altronde è stato "rinnovato" negli schemi idraulici lo scorso anno (in virtù del passo avanti fatto nei nuovi fluidi sospensioni, sviluppati con il Ns. Partner Tecnico Fuchs Lubrificanti, Azienda Leader Mondiale produttrice di Lubrificanti "alta gamma"... e stò appunto testando anche la nuova generazione di Lubrificanti Motore/Cambio/Coppia Conica sulla mia K... )

[marco gs]

Originariamente inviata da blacktwin

Squalo, ma hai poi cambiato le gomme "alla frutta"???

Quendo hai fatto un po' di strada (con il treno di gomme nuove...) fammi un fischio che "perfezioniamo" (sulla base delle tue impressioni/desideri/guida) l'assetto "ad hoc" per Te...

Per Tutti gli interessati...
la linea XXF dedicata alle BMW sarà disponibile per settembre (quindi "massacrate" pure gli originali in vacanza... )
All'anteriore resta l'ottimo WAT (pressurizzato, con vaschetta separata, regolabile in Compressione, Estensione, e Precarico molla, of Course), che d'altronde è stato "rinnovato" negli schemi idraulici lo scorso anno (in virtù del passo avanti fatto nei nuovi fluidi sospensioni, sviluppati con il Ns. Partner Tecnico Fuchs Lubrificanti, Azienda Leader Mondiale produttrice di Lubrificanti "alta gamma"... e stò appunto testando anche la nuova generazione di Lubrificanti Motore/Cambio/Coppia Conica sulla mia K... )

ma il nuovo modello si potrà montare anche sul GS 1150 ?