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Originariamente inviata da Vigliac
scherzi vero? pier
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Beh, no Stefano, il fatto di partire dalle regolazioni di base per trovare il proprio assetto mi pare giusto...
Poi man mano che aumenti il precarico mi sembra corretto frenare l'estensione per non sparare sulle buche...
Ps: non dimenticare che man mano che aumenti il precarico la moto si alza dietro e ti ritrovi con le forche più "in piedi", per cui la moto divrebbe essere più veloce ad entrare in curva, e stringere meglio la traiettoria
Che bella la moto "svelta" in curva.....
Modalità ibrida
