Interruttore Stagno Faretti

[Dinamite]

Se l'impianto è fatto come si deve (eccitazione del relais sotto chiave) l'interruttore stagno non è fondamentale. In caso ci dovesse essere chiusura accidentale del circuito quando la moto è accesa, basterebbe agire sull'interruttore per chiuderlo anche meccanicamente e il problema sarebbe risolto. Unico inconveniente: faretti accesi (ma solo a moto accesa).

[Motopoppi]

Originariamente inviata da Dinamite

Unico inconveniente: faretti accesi (ma solo a moto accesa).

Non e' un inconveniente , e' la cosa piu' sensata da fare.

Confermo che l'interuttore stagno non e' indispensabile, ma io (non per i faretti) ho utilizzato un classsico interuttore a levetta con cappuccio di gomma che oltre a funzionare egregiamente e' pure comodo da azionare con i guanti invernali.

Sono gli stessi che usano sulle radio di Polizia e CC. (costo 3-4 euro compreso di cappuccio)