Petrolio a 140 dollari al barile!!!!!

[TANK]

E bravo Merlino, questa e' un' altra questione che andrebbe approfondita. Le nostre auto che dismettiamo finiscono oltre Mediterraneo, dove continuano a circolare e ad inquinare per anni. E le correnti ci riportano la merda che non volevamo respirare. C'e' molta ipocrisia nel mondo. E noi siamo i primi ipocriti.
Non vogliamo moto che non siano potenti, non vogliamo che la corsa del PIL si fermi. Perche' se non fosse per la storia dell' Euro 1234...5..n...e le conseguenti rottamazioni l' industria dell' auto ( e con essa l' indotto) si sarebbe fermata da tempo.

Per quanto mi riguarda, il petrolio a 500 euro sarebbe ancora poco caro.
Finche' la benza non costera' 10 euro al litro, gli autobus continueranno ad essere vuoti ( e lo saranno ancora di piu' quando anche il loro costo aumentera' ) e le citta' continueranno ad essere inquinate.

E che dire dei voli low cost. Tutti vogliamo andare a Londra ( a fare cosa poi?!?!?) con 30 euro e poi ci lamentiamo. Dovrebbe costare 1000 euro un biglietto per Londra, visti i danni che un aereo produce al pianeta.

E ci vorebbe la galera non per i clandestini (che pure mi hanno svaligiato casa) ma per quelli che stanno riducendo la terra ad una pattumiera ...in tutti i sensi.
Ma non finiamo a parlare di politica senno' ci bannano.

La moto da 100 km con un litro e' fattibile, come l' auto da 50 km con un litro. La VW ne fece una da 100 km/l ma poi abbandono' il progetto, perche' il petrolio costava poco. Speiamo che i costruttori, spinti ahnche da noi consumatori, si ravvedano.

[reka]

Originariamente inviata da zergio

ma perchè sputtanano i soldi in altre minchiate?

cioè non andare al lavoro (quindi guadagnare) per non consumare è un'assurdità.

non era proprio così la cosa... diciamo che invece di fare 9-17 per 5gg fanno 8-18 per 4gg
lavorano lo stesso ma risparmiano il 20% in trasporti.

[reka]

scusa tank, ma tu credi che il fatto di cambiare auto al max ogni 2/3 anni e moto ogni 6 mesi (per esagerare naturally) sia colpa delle norme euro?
nessuno ancora vieta di andare in giro con euro0123..

mah.. non inventiamoci colpe strane, ci piace fare la bella vita e adesso che si dovrebbe frenare un po' ci girano i coglioni.

tutto questo si chiama GLOBALIZZAZIONE e gli scenari erano già stati a suo tempo prospettati da Tremonti.......

[Merlino]

Originariamente inviata da reka

nessuno ancora vieta di andare in giro con euro0123..

mah.. non inventiamoci colpe strane.

Dove vivi?

Hai presente che in molte città e qualche regione è vietata la circolazione agli euro 0 e 1 ?

"Tank, ha alzato il tappetino, Enzofi ci si è seduto sopra, ignorandolo", se si pensa dove finiscono il loro ciclo tanti materiali dismessi dalle ex euro 0 ecc... il problema Campano, pensate si restringa solo alla pattumiera della cucina?

Beata l'ignoranza (in senso di ignorare).

Siamo saturi di ipocrisia e rimaniamo attaccati a quest'ultima, per non rinunciare a nulla che il nostro mondo consumistico ci propone....

[reka]

pensa che vivo nella zona con più restrizioni.. ma non ricordo di divieti perenni alla circolazione. le legge lombarda, a parte che fu bloccata da prodi, cmq bloccava solo le auto euro0 e euro1 diesel... sai a che anno bisogna tornare per avere un'auto euro0?

quoto......

[Merlino]

1997 appena dieci anni fa, hai perfettamente ragione, poichè le auto vanno cambiate ogni 2 anni, bisogna fare i leasing, ed i finanziamenti.....

[reka]

la mia auto del 98 è euro2 (portata a 4 col gpl) per avere un'auto benzina euro0 altro che 1997..

[paolo b]

Originariamente inviata da TANK

(..) La moto da 100 km con un litro e' fattibile, come l' auto da 50 km con un litro. La VW ne fece una da 100 km/l ma poi abbandono' il progetto, perche' il petrolio costava poco.(..)

Non esageriamo con i numeri...
Intanto, gradirei un link tecnico alla moto indiano-merlinesca da 100 km/litro di media..

[Enzofi]

mi è chiaro che i nostri "rifiuti" andranno ad avere una seconda o terza vita in paesi che noi chiamiamo "del terzo mondo". Questo vale per le auto, gli elettrodomestici ed i computer. Se volessimo essere drastici, questi beni dovrebbero essere rottamati d'autorità se venissero riconosciuti dannosi all'ambiente. Però noi possiamo permetterci un frigorifero a basso consumo da 1000 eur mentre probabilmente a Tirana o Skoplie è già tanto se possono permettersi un frigorifero qualsiasi sia. In queste condizioni il rispetto ambientale non è più una priorità per loro.
Però visto che noi occidentali siamo i maggiori consumatori, è giusto che questi oneri ricadano su di noi.

[Merlino]

Domani corro a comprami la nuova Fiat Bravo, già in linea con le future normative euro5 !

Perdiana, non vorrei essere considerato un inquinatore con la mia vecchia euro 4..

[Enzofi]

questa è la base del nostro amato sistema di vita. Solo scartando roba ancora buona si può far posto a qualcos'altro che svolgerà esattamente il compito del rifiuto.
Se non si fa così si ferma il giocattolo.

[paolo b]

Ma 'sta cacchio di moto da 100 km/litro di media (ciclo combinato) volete dirmi qual'è?!?

[barbasma]

non vedo l'ora che la benza arrivi a 2 euro al litro (prevedo entro natale)... così vedremo chi paga le rate non poter usare la moto...

[pacabada]

Originariamente inviata da barbasma

non vedo l'ora che la benza arrivi a 2 euro al litro (prevedo entro natale)... così vedremo chi paga le rate non poter usare la moto...

a 2 euro al litro penso che i problemi siano molto piu' pesi
che quello di usare la moto.

[barbasma]

forse inizieremo a pensare alle cose più importanti.

[MotoBobo]

Originariamente inviata da Enzofi

....Ben vengano gli euro 5, 6, 7, 8 ecc

Non servono ad una assoluta mazza, se concepiti come qui in Italia, quale ulteriore mezzo per scucire soldi ai cittadini.

Quelle normative erano nate come adeguamento per i costruttori....

Ma qui siamo in Italia, e si sa, ogni spunto per "prenderne" al prossimo, (NON) è sempre lecito...

[zergio]

Originariamente inviata da barbasma

forse inizieremo a pensare alle cose più importanti.

cosa c'è di più importante della bella macchina e della bella moto in un mondo dove non esistono più valori?

Dove si mistifica la più evidente verità, dove si getta discredito su tutto e tutti gratuitamente e e senza ottenerne nulla se non il raforzamento del principio "tanto peggio tanto meglio".

[Enzofi]

Non credo che qualcuno per decreto legge ti abbia mai obbligato ad acquistare un'automobile o una motocicletta. Non riesco proprio a vedere dove sarebbe il danno che ti hanno fatto le norme anti inquinamento ed anti rumore raccolte nelle sigle "euro".

[Merlino]

Sarebbe anche ora, di togliere i paradisi fiscali italiani, sentirmi fare le prediche di chi va a fare benzina i quei posti....quando poi si cerca di fare pagare le tasse a tutti...PARADOSSI

[TANK]

x Reka: Dunque, io ho una Meriva CDI nuova Euro 4 che non avendo il FAP non puo' circolare a Roma di giovedi' . Quindi non e' vero che non subisco restrizioni, pur avendo un' auto nuovissima. Che dovrei fare? Accontentare gli indistriali e cambiarla? E chi se la compra la mia Meriva? E chi la paga l' entropia che genero? La pagheresti anche tu.

La moto da 100 km/l esiste e se ne parla in un motociclismo di qualche mese fa. Dovrei rintracciarlo.
Comunque la indiana Enfield diesel 350 è stata provata nel dicembre 1984 da Motociclismo.
Faceva 65 km con un litro e raggiungeva i 91 km/h.
Il peso dichiarato era ragguardevole 177 kg a secco, la potenza di soli 6,5 cv a 3.600 giri.
Il motore montato era di derivazione nostrana, Lombardini,
con cambio separato, Enfield.
In 30 anni saranno sicuramente arrivati a fare 100 km con un litro.
Meditate gente...meditate...

[wildweasel]

Originariamente inviata da Enzofi

Non credo che qualcuno per decreto legge ti abbia mai obbligato ad acquistare un'automobile o una motocicletta.

No, eh?

[Berghemrrader]

All'OPEC (organizzazione dei paesi produttori di petrolio) non hanno alcun interesse ad aumentare la produzione per abbassare i prezzi, oltretutto il deprezzamento del $ si ripercuote sui guadagni dei produttori che preferiscono produrre con cautela per tenersi in casa un prodotto che diventerà sempre più prezioso.
In particolare perchè le riserve di greggio (in alcuni paesi) sembrano iniziare la loro marcia verso l'esaurimento.
A questo punto è meglio (per loro) "favorire" l'aumento del prezzo limitando la produzione, addirittura il 5 marzo fecero un annuncio di una diminuzione della produzione giustificato ipocritamente da una contrazione della domanda.
La realtà è che hanno un semplice modo per guadagnare di più su ogni barile, alcuni analisti sostengono che le riserve più importanti della zona mediorientale (Arabia, Dubai ecc.) si esauriranno nel 2100.
Mi sa che stavolta Chavez la azzecca ("il petrolio arriverà a 200$ al barile")...

[X-MAN]

2100....sarò già altrove, egoisticamente preferirei vivere meglio ora.....