Gomme, chi sale e chi scende

[silversurfer]

Originariamente inviata da gonfia

'Anteriore delle EXP fà veramente Cagare!... Domani, solo dopo 4000 km le tolgo dalla disperazione.. non c'è verso di avere sicurezza in piega...

Lo penso anche io, solo che sono stato a menarmelo fino a 7000 km prima di cambiarle..

Concordo con tutti e due, fortunatamente le EXP durano poco e la settimana prossima le cambio.

Frega una sega di quello che scrivono sulle riviste...

[gonfia]

Originariamente inviata da silversurfer

Concordo con tutti e due, fortunatamente le EXP durano poco e la settimana prossima le cambio.

Frega una sega di quello che scrivono sulle riviste...

Bravo!!

E se poi monti le Scorpion Sync e dopo mi dici come ti trovi (visto che Pacifico non mi risponde ) ti offro panino,birretta e caffè!!

[Rado]

Questo si che è rimasto deluso delle nuove Tourance EXP


In realtà è uno scherzo!

Il mondo è bello perchè è vario. In altri forum, quale il noto ADVrider, ci sono utenti che vantano le EXP sopra ogni altra gomma, compreso l'anteriore, che da più utenti viene decantato proprio per come scende in piega, e il giudizio complessivo corrisponde abbastanza con il test di Motorrad.
C'è da dire poi che su ADVrider (= qualche decina di migliaia di iscritti) la maggior parte preferisce Tourance (modello classico) ad Anakee. Nel 3d di cui sopra c'è anche uno appena passato da Anakee a Tourance EXP che esalta queste ultime ... criticata da tutti solo la durata troppo bassa.

Io credo che ognuno riporti una verità soggettiva, ma come ho detto all'inizio i test fatti da esperti vanno rispettati. Forse molti non li rispettano perchè pensano alla stampa italiana, che però non fa prove di gomme comparabili a quelle di Motorrad.

[Pacifico]

Originariamente inviata da gonfia

....
E se poi monti le Scorpion Sync e dopo mi dici come ti trovi (visto che Pacifico non mi risponde ) ti offro panino,birretta e caffè!!

Le Sync sono nate per la Ducati Multistrada, anche se progettate per l'Aprilia Mana (mai uscita)... Quindi gome stradali dal disegno "enduriano" ma per moto leggere, e con ruota da 17 in ant...

Poi, la pirelli ne ha vendute poche su quel segmento (più che altro nessuno voleva la ducati ) e ha tirato fuori la 19" per tutte le Maxi endurone, che l'off lo vedono solo quando vanno lungo alle curve..

Hanno una altezza di battistrada inferiore alle altre, ma una mescola morbida e con tanto silicio che sul bagnato non guasta... Io, mi sono trovato benissimo , hanno una carcassa in acciaio e una facilità di piegare ottima... il grip, per moto da 250 kg ottimo, in qualsiasi angolo .... sicurezza massima e se mollano lo fanno lentamente... Le EXP, ad esempio, quando mollano ti mollano

Alcune Ktm SM le hanno anche di serie e sono moto che pesano 50 kg in meno, minimo, quindi figurati come vano sul GS...

Non le hanno mai regalate e hanno una durata massima di 7000 km circa (ma ad arrivare a spianarle )

[gonfia]

Grazie Pacifico,ho visto solo ora causa problemi di connessione...

Non ho ancora le idee del tutto chiare,ma al momento del cambio (ormai non manca molto...) credo che il ballottaggio sarà tra le Roadtec Z6 (più probabili)e le Sync...
eh si, mi sa che a sto giro le metto proprio stradali pure e semplici,non me ne vogliano i "puristi",ma con l'ADV in off non ci vado,in compenso su strada mi diverto un casino!

[lucar]

ciao, sto aspettando il gs1200, con che gomme può arrivare??? in conce uno montava le bridge e l'altro le continetal.
se fosse le continental non i dispiacerebbe affatto.
io vengo da innumerevoli treni di ottime col varadero.
ciao