Senso di soffocamento con il Casco Integrale.................

[pepot]

Originariamente inviata da cpelle

Potresti provare lo Schuberth J1 :

ne vendo 1

[Enzofi]

potrebbe anche essere "agorafobia" , legato a disturbi d'ansia.
il termine è ambivalente, riferito sia agli spazi aperti che chiusi.

Senza integrale mi sento a disagio,sarà perchè in 1 dei 2 voli seri della mia vita ho strusciato 5 metri su mento e spalla sx.
Anche d'estate sotto il solleone,e sempre col sottocasco.



Shoei x-spirit replica Daijiro.

Penso sia questione d'abitudine,eppoi quando ti abitui al silenzio di caschi ottimi come il mio ogni altro sembra rumorosissimo,pensa un jet,preferisco soffrire il caldo.


Parere personale sul fatto che col jet si abbia una maggiore visione quindi maggiore sicurezza,senza paragonare eventuali cadute,credo sia molto importante anche sentire meglio i rumori che possono avvertirci dei pericoli,cosa che puoi avere solo con un ottimo integrale.

[Lilith]

Al 1° Piadina tour

Nel negozio CapoNord a Faenza mi han fatto vedere un casco con l'omologazione sia chiuso che aperto..... un bel prodotto

purtroppo non ricordo la marca...

la mentoniera si apriva completamente .... era simile a questo........

[cardio]

Credo tu ti riferisca a questo:
http://www.motoblog.it/post/12724/sh...asco-evolutivo

[wolfpr]

Originariamente inviata da Lilith

Al 1° Piadina tour

Nel negozio CapoNord a Faenza mi han fatto vedere un casco con l'omologazione sia chiuso che aperto..... un bel prodotto

purtroppo non ricordo la marca...

la mentoniera si apriva completamente .... era simile a questo........

Era il nuovo Shark!
http://www.shark-helmets.com/shark_gb.htm

tra l'altro penso sia l'unico con la doppia omologazione.

[Lilith]

credo sia l'unico ad avere la doppia omologazione per poter viaggiare con la mentoniera aperta

Originariamente inviata da Enzofi

potrebbe anche essere "agorafobia" , legato a disturbi d'ansia.
il termine è ambivalente, riferito sia agli spazi aperti che chiusi.

No non ne soffro , solo che io avrei bisogno di un XXXL , visto che anche con quelli XXL mi ritrovo con il capoccione che dopo un po ha dei dolori sul lobo frontale del cervello perche' li preme il casco . A pranzo ho verificato che con il nolan che ho mi ritrovo il naso a pochi millimetri dalla visiera e forse da li nasce il senso di soffocamento , cosa che con il Jet non succede infatti probabilmente alcuni si ricordano che nei giri di QDE inverno o Estate andavo con il Jet aperto .........Alex

[quellodellessetì]

Originariamente inviata da alexvt

No non ne soffro , solo che io avrei bisogno di un XXXL , visto che anche con quelli XXL mi ritrovo con il capoccione che dopo un po ha dei dolori sul lobo frontale del cervello perche' li preme il casco . A pranzo ho verificato che con il nolan che ho mi ritrovo il naso a pochi millimetri dalla visiera e forse da li nasce il senso di soffocamento , cosa che con il Jet non succede infatti probabilmente alcuni si ricordano che nei giri di QDE inverno o Estate andavo con il Jet aperto .........Alex

Per alloggiare meglio il lobo frontale prova a fare in questa maniera:
- Usi il casco per un paio d'ore e controlli allo specchio quali parti della tua fronte sono "arrossate"
- Quindi prendi un cacciavite, appoggi il manico contro il rivestimento interno del casco e ricavi la sagoma giusta del tuo capoccione comprimendo leggermente il polistirolo al suo interno..

Non hai idea di quanto migliori la situazione



Bye

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da Aristoc@z

quoto Cpelle

visto la moto che hai potresti prenderti un J1

http://www.schuberth.com/index.php?id=22&L=1

Gli volevo dare lo stesso consiglio: Yoox e Patty lo utilizzano e ne sono entusiasti

[slint]

avere un caso modulare ed andarci in giro tenendolo aperto,secondo me è da coglionazzi.

esattamente come il mio amico che sabato scorso è caduto (velocita molto ridotta sembrava non si fosse fatto nulla) si è rotto una spalla

aveva una giacca clover con le protezioni per le spalle a casa! gli davano fastidioo!

se aveva anche un modulare aperto magari si spiattellava anche la bazza,visto che ha picchiato la mentoniera del suo integrale!

penso che il modulare serva per le soste brevi,uno invece di toglierselo lo apre e via,poi lo richiude e riparte,sempre che ci tenga alla faccia!

[errepierre]

uso spesso il modulare, specie per giri lunghi, solo ed esclusivamente perchè essendo occhialato il modulare mi evita la manfrina togliocchiali/metticasco/mettiocchiali, per il resto rimane rigorosamente chiuso.

[Sa']

Originariamente inviata da Kardano

ma esistono caschi modulari che possono essere utilizzati aperti..?

Ecco ...appunto!

[GEPPETTO]

x me il modulare è un casco troppo pesante e non trovo il senso di averlo .

infatti mi sono comprato un xr1000 x i periodi freddi ,con temperature piu miti uso il casco da cros della AIROH che pesa 1000 gr e mi da la dovuta protezione

[DIAZEpam+]

Io uso un modulare (AGV) sempre chiuso...il prossimo casco sara integrale e basta.

[Bandit]

Ho visto troppe facce rovinate e denti saltati per cadute anche stupide, casco integrale sempre ...

[eNdhj]

al contrario chiuso nel mio bel integrale (shoei xr1000) provo un senso di sicurezza, tipo coperta di Linus

[megag]

questo Tizio Non Usava Un Integrale ..........

[Ziubelu]

megag ... va a cagare !


comunque io ho avuto lo stesso problema.. abituato al jet non mi sono mai trovato con l'integrale. Mi sembrava di soffocare, di non avere una buona visuale e finivo sempre per non metterlo.... alla fine ho comprato un casco da enduro con la mentoniera più distante del normale integrale e devo dire che mi trovo benissimo... respiro !!

Pensaci su
ciao !!






p.s. il "va a cagare" a megag è per la foto che mi ha fatto venire l'ansia già alle 9.20 del mattino !! Porca vacca io il casco e le protezioni le metto sempre e credo nella prudenza e nel buon senso... ma francamente di vedere quelle foto non ne ho proprio voglia !!

quoto lo Ziu , dal casco da cross, al terrorismo psicologico.

[DvD]

Ma l'aletta frontale del casco da cross non da fastidio alle alte velocità?

Ok dopo la foto di Megag manca che ricominciamo le polemiche sul mancato uso delle protezioni e siamo apposto ........ Alex

[Ziubelu]

Originariamente inviata da DvD

Ma l'aletta frontale del casco da cross non da fastidio alle alte velocità?

Dipende dalla protezione del parabrezza della moto.. a volte si ma nel caso ci sono caschi dove l'aletta la puoi tranquillamente togliere e usarlo come fosse un normale integrale. Io ho una 990 ADV e devo dire che oltre i 130/140 l'aletta è abbastanza fastidiosa ma io sono 190cm. Ho ordinato lo spoilerino per alzare leggermente il parabrezza ma se non dovesse bastare toglierò l'aletta del mio Arai.

Cmq il senso di soffocamento a me è passato completamente così e almeno riesco a mettere un casco che mi protegge la faccia..... e che faccia !!!

[DvD]

...io ho una xs come casco, ed uso il mio suomy che usavo in pista, ma il discorso cross me lo sono sempre chiesto perchè così potrei usare il casco del motard...proverò! Mi piace un sacco il casco da cross con gli occhiloni, mi tiene molto fresco...solo che non vorrei sembrare un pagliaccio col gs e il casco da cross

[Ziubelu]

Non sembri un pagliaccio su una moto come il GS con un casco da enduro e se hai una XS probabilmente non sei nemmeno una pertica (a meno che somigli a Mario Giordano) e il parabrezza del GS dovrebbe bastare e avanzare !

Tieni presente che il mio Arai ha anche la normale visiera.