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-   -   Senso di soffocamento con il Casco Integrale................. (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=173098)

alexvt 26-05-2008 15:18

Senso di soffocamento con il Casco Integrale.................
 
Premesso che per 25 anni , visto che era impossibile trovare caschi di produzione normale taglia 63/64 , ho solo impiegato caschi Jet . E da ieri con il caldo che con il Modulare (Noloan 102) chiuso e visiera aperta mi sembra di soffocare . Domanda e' un problema comune e mi ci devo solo abituare ?O al di la della sicurezza mi accatto un Jet , visto che nelle estati precedenti con il Jet non avevo di codesti problemi ? ...Alex

BARTH 26-05-2008 15:20

Io personalmente cammino quasi sempre col casco aperto,mi infastidisce molto il casco completamente chiuso

nto k1200r 26-05-2008 15:26

Ti ci devi abituare, io non lo sopporto soprattutto se ho mangiato da poco..:blah5:

GSTourer 26-05-2008 15:28

Forse è solo questione di abitudine. Io uso il modulare quasi sempre apreto anche se sconsigliato

WSTONER 26-05-2008 15:30

Anche io N103 sempre aperto con bandana

Ocio però che tra poco arrivano i soliti bacchettoni, che ci diranno che col casco aperto non si va....:lol: che è meglio quello integrale....ecc...ecc...:lol:

nto k1200r 26-05-2008 15:32

credo che sia meno pericoloso tenere il casco aperto piuttosto che chiuso e vomitarci dentro :lol::lol::lol:

Deleted user 26-05-2008 15:32

per me e' una questione di abitudine!
Fatti dare una limata alla testa, crapun!

blueangel 26-05-2008 15:55

Modulare aperto in città, chiuso fuori.

Controlla la regolazione del sottogola, se troppo stretto ti può dare quella sensazione di nausea.

Bye

willy_1272 26-05-2008 16:10

Evita gli stress e cerca di metterti alla guida il più possibile riposato. Lo stato psico-fisico può determinare quei fenomeni. Soprattutto non vivere la chiusura della mentoniera con apprensione ma come un gesto liberatorio.

kaRdano 26-05-2008 16:11

ma esistono caschi modulari che possono essere utilizzati aperti..?

willy_1272 26-05-2008 16:13

in via ufficiosa direi tutti. Altrimenti a cosa servirebbero?

Teonoto 26-05-2008 16:23

ma l'assicurazione cosa dice ??? mi sembra di ricordare che sia omologato per essere portato chiuso.
Cmq un pò di claustrofobia l'ho anch'io

willy_1272 26-05-2008 16:28

Suppongo che il codice obblighi a chiudere sempre il modulare.
Ma allora quali sarebbero i vantaggi di un modulare, se poi va usato come un integrale...oltre tutto senza garantirne lo stesso livello di sicurezza?

DvD 26-05-2008 16:28

Se ti trovi comodo con il jet...usa quello e buona notte ai suonatori :)

alexvt 26-05-2008 16:31

Se continuo cosi' faccio contenta la Nolan prendendo un Jet della serie N-Com (cosi' recupero il modulo Bluetooth ) e lo uso al posto del modulare ...Alex

Panda 26-05-2008 16:42

Solo Integrale................;)

DvD 26-05-2008 16:48

Non ti puoi far smontare la mentoniera e tenerlo jet? :)

cpelle 26-05-2008 16:56

1 allegato(i)
Potresti provare lo Schuberth J1 :

cataldos 26-05-2008 17:41

In autostrada per me è impossibile viaggiare col casco jet. Col modulare aperto l'anno scorso,su una strada statale,la polizia mi ha sorpassato in auto e fermato. Uno dei 2 era un motociclista e mi ha gentilmente invitato a tenere
chiuso il casco perchè tenendolo aperto era pericoloso.
Ho letto su una pubblicità in un giornale di moto che è uscito un casco omologato per essere tenuto pure aperto,non ricordo la marca,ma se spulcio
tra i giornali,a casa,ve lo farò sapere.

Aristoc@z 26-05-2008 17:52

quoto Cpelle

visto la moto che hai potresti prenderti un J1

CREG 26-05-2008 18:08

casco ARAI CORSAIR con visiera chiusa in citta'....... :cool:

Tricheco 26-05-2008 18:11

un bel jet e via

cecco 26-05-2008 19:15

Dipende se é omologato P oppure NP. Nel primo caso va tenuto chiuso, nel secondo in teoria si può girare anche con il casco aperto perché é omologato come jet. Questo almeno dice la voce popolare, in realtà non ho mai verificato se é proprio vero, bisognerebbe chiedere a qualcuno esperto in materia.
Resta il fatto che in genere il modulare si riesce a tenerlo aperto solo per brevi tratti, perché con la mentoniera sollevata si verifica il famoso effetto vela che a lungo andare sollecita pesantemente la cervicale.

blueangel 26-05-2008 19:23

Quote:

Dipende se é omologato P oppure NP. Nel primo caso va tenuto chiuso, nel secondo in teoria si può girare anche con il casco aperto perché é omologato come jet. Questo almeno dice la voce popolare, in realtà non ho mai verificato se é proprio vero, bisognerebbe chiedere a qualcuno esperto in materia.
Resta il fatto che in genere il modulare si riesce a tenerlo aperto solo per brevi tratti, perché con la mentoniera sollevata si verifica il famoso effetto vela che a lungo andare sollecita pesantemente la cervicale.
Correttissimo, se il modulare riporta la dicitura NP sull'etichetta di omologazione si può tenere aperto.

Ma già a 80 km/h l'effetto vela è notevole e non si riesce a tenere la testa in posizione.

Bye

cardio 26-05-2008 19:43

Per il tuo stesso problema alla fine mi sono convinto. Andrò sul J1 della Schuberth. Domani lo provo e se calza sufficientemente lo compro. ;)

Non vorrei aprire una polemica ma forse, bisogna considerare che a fronte della minore protezione del jet (assodata), c'è una componente che si guadagna, a mio giudizio sensibilmente: la visibilità. E questo si traduce, sempre a mio giudizio, in una maggiore sicurezza.


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