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Vecchio 21-05-2008, 13:01   #1
BENCI
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concordo !
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R1300R
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Vecchio 21-05-2008, 13:44   #2
Bullock
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Ciao, anche la mia tira a dx...lo ha sempre fatto sin dal primo giorno e lo fa ancora dopo oltre 118.000km...
Bullock non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-2008, 13:51   #3
steu369
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mah...forse è il periodo ....centro destra....
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Vecchio 21-05-2008, 14:17   #4
aldo
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Ho controllato (la mia è una RS ma dovrebbe essere uguale). C'è qualcosa di strano. A sx c'è la brugolona (come sulle 2v) e controdado che sempra proprio il registro mentre a ds c'è solo la brugolona ma non si vede il controdado. Comunque, secondo me, si può fare.
Invece ho guardato un GS1200 ed è tutto diverso. Non c'è neppure lo spazio fra forcellone e telaio per consentire la regolazione e non ci sono più le brugolone.

Ultima modifica di aldo; 21-05-2008 a 15:45
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Vecchio 21-05-2008, 14:28   #5
nico62
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in pausa pranzo ho provato a mettere in folle....lo fà comunque, non ho notato nessun miglioramento....evidentemente tutto il peso della trasmissione (e non è poco) grava a destra e non è controbilanciato...... certo sul discorso della coppia di rovesciamento sono d'accordo con aldo: a giri costanti è irrilevante......ma..ma...quante volte nel tempo è stato ritoccato e aggiornato il boxer bmw?..sinceramente a distanza di tempo mi aspettavo che avessero risolto il problema......evidentemente sono un pò "testoni" i tecnici bmw........non credo che sia cosi complicato adottare un sistema come quello honda per le cx e parliamo di uin progetto che ormai ha 30 anni....bò...comunque grazie a tutti per le risposte
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Vecchio 21-05-2008, 14:30   #6
nico62
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Registrato dal: 09 Apr 2008
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aldo: ma la tua 1150 và dritta o pende un pò?
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