Adesso vi dico come è entrata l'acqua ( un'altra volta ) nel mio faro quando avevo l'RT...:
Dopo un lavaggio, non fatto con acqua ad una grande pressione, mi sono incamminato sula circonvallazione di Pescara per fare finire di asciugare la moto; ad un certo punto, quando si è riscaldato il radiatore dell'olio che aveva ancora imprigionata dell'acqua trà le alette di raffreddamento, si è sviluppata una grande quantità di vapore acqueo, formando un piccolo sbuffo che ha invaso la parte posteriore del radiatore dell'olio e quindi tutto il retro del faro e della carena.
A quel punto, dalle prese d'aria del faro ( piccoli tubetti a " T "... ) , il vapore è entrato dentro ed ha appannato tutto...
Sembrerà strano ma a me, una volta, è successo così.
Modalità ibrida
