gs1150: ohlins?

[vanth]

io l'ho sentito oggi dalfiume. lo trovi su pagine bianche. è l'unico che si offre di aprire gli ammo originali sigillati e fare il lavoro. gli altri lo sconsigliano. onestamente non so se posso fidarmi di questa operazione. comunque la spesa della revisione è 1/5 rispetto a comprare nuovi ammortizzatori quindi... chi l'ha fatto che può dire? reggono poi bene?

[freewilly]

Presi oggi nuovi ammo....anche io a 50.000

Solo che per un paio di Ohlins...mi hanno sparato 1.700 eurozzi in uno dei posti più reclamizzati di Roma dal popolo qde.....

Mi hanno spaventato un pochino (barbonissimo)...ed allora....ho preso un top di gamma WILBERS a 1.300.........

..400 pallettoni di differenza non sono mica pochi....

..speriamo bene

[freewilly]

...aggiungo...: anche perchè non credo proprio di sapere valutare davvero quei 400 euri di differenza. I miei sono belli cotti (specie il posteriore con migliaia e milgiaia di km fatti in due)....e non ci vuole un 'manico' per capirlo...
Poi certo....forse una rigenerata per un pippone come me poteva anche andare bene......bohhhh

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da freewilly

Mi hanno spaventato un pochino (barbonissimo)...ed allora....ho preso un top di gamma WILBERS a 1.300.........

I Wilbers sono una eccellente alternativa.
Io ho fatto esattamente come te.

[Toro]

Originariamente inviata da freewilly

Presi oggi nuovi ammo....anche io a 50.000

Solo che per un paio di Ohlins...mi hanno sparato 1.700 eurozzi in uno dei posti più reclamizzati di Roma dal popolo qde.....

Mi hanno spaventato un pochino (barbonissimo)...ed allora....ho preso un top di gamma WILBERS a 1.300.........

..400 pallettoni di differenza non sono mica pochi....

..speriamo bene

curiosità.
a quel prezzo vuol dire che hai preso la sospensione dietro col pomello di regolazione. hai fatto bene se carichi spesso un passeggero.

quando li hai ordinati ti è stato chiesto peso e generale utilizzo della moto?


...poi... di che colore?

[albi]

Originariamente inviata da vanth

io l'ho sentito oggi dalfiume. lo trovi su pagine bianche. è l'unico che si offre di aprire gli ammo originali sigillati e fare il lavoro. gli altri lo sconsigliano. onestamente non so se posso fidarmi di questa operazione. comunque la spesa della revisione è 1/5 rispetto a comprare nuovi ammortizzatori quindi... chi l'ha fatto che può dire? reggono poi bene?

Li ho fatti revisionare nell'idraulica e montare molle Hyperpro da Dal Fiume nel 2005 a 40000 km.. Ripetuta la revisione a 85000 km nel 2007. Ora sono a 110000.
La moto va che è una spada, a detta di chi sotto il proprio gs ha Ohlins.
Che dire di più???
Ringrazio Spike per avemi consigliato di rivolgermi a Dal Fiume.

[vadocomeundiavolo]

il problema dei Wilbers,e che li rivendi difficilmente usati.

mentre gli ohlins,ci fai sempre almeno la meta del prezzo se non di piu.

allora dove sta il guadagno a montare i Wilbers?

e con ohlins vai sul sicuro senza dubbi.

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da vadocomeundiavolo

il problema dei Wilbers,e che li rivendi difficilmente usati.

Questo non è affatto un problema.
Dopo 50.oookm una coppia di buoni ammo regolabili ma da ricondizionare costano quasi uguale per qualsiasi marca.
Venduti seminuovi sono un cattivo affare per chi i vende in ogni caso.
Il buon costo iniziale è il vero vantaggio, e sono davvero validi.

[Toro]

Originariamente inviata da vadocomeundiavolo

il problema dei Wilbers,e che li rivendi difficilmente usati.

mentre gli ohlins,ci fai sempre almeno la meta del prezzo se non di piu.

allora dove sta il guadagno a montare i Wilbers?

e con ohlins vai sul sicuro senza dubbi.

considera però che c'è gente che casomai li monta sulla propria moto... e quella moto pensa di usarla per almeno un casino di chilometri.
poi casomai c'è gente che compra il 1200 e dopo qualche anno si compra un 1200 identico ma più nuovo... a quel punto prende le sospensioni sulla vecchia e le monta sulla nuova.